車載18千瓦柴油發(fā)電機價格主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機對接的兩個部分,其次,剛性連接,發(fā)電機用高強度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動機飛輪可以連接,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接越多,柴油機和發(fā)電機連接在底盤上安裝后,配上然后保護傳感器,如水溫傳感器,通過傳感器,直觀地顯示柴油機的運行條件操作符,這些傳感器,你可以設(shè)置一個,當(dāng)達到或過控制系統(tǒng)將提前報警,這個時候如果操作者不采取措施,控制系統(tǒng)將自動停止裝置,柴油發(fā)電機組是自我保護的方式。
型 號: TO20000ETX
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 18KW
備用功率: 19KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
啟動方式: 電啟動
機構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
電機類型: 稀土永磁電機
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號: YOTO2200
冷卻方式: 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷發(fā)動機
燃燒系統(tǒng): 直噴式
進氣方式: 渦輪增壓
絕緣等級: H級
自動調(diào)壓: 具有
消音裝置: 工業(yè)消音裝置
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
油箱容量: 50L
壓縮比: 19:1
曲軸專項: 逆時針
整機參數(shù)
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
過載保護: 有
控油裝置: 有
機器油耗: 206g/kw.h(滿載)
工作時間: 8-12H
噪音水平: 68-75db
機器重量: 550/690KG
外形尺寸: 1280*900*1205(不帶輪子)
隨機配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包
車載18千瓦柴油發(fā)電機價格特點:
*機油報警系統(tǒng),可自動保護發(fā)動機。
*可根據(jù)用戶需求制造適合任何用電器頻率的發(fā)電機。
*無刷交流發(fā)電機,性能穩(wěn)定,故障率低。
*四沖程OHV發(fā)動機,油耗低,可靠性強。
* 大容量油箱,可提供約連續(xù)12小工作。保證機器能長時間運作。
詞條
詞條說明
500A柴油電焊發(fā)電一體機,TO500AGM采用日本技術(shù)設(shè)計制造,適用于各種環(huán)境下進行焊接工作,擁有小功率輔助電源,可帶動小型電動工具,照明設(shè)備,是野外無電源施工的產(chǎn)品。高性能自動報警器:在**負荷機器運轉(zhuǎn)時,本機性能可靠,能轉(zhuǎn)動,動力開關(guān)自動跳閘,不會出現(xiàn)電機燒掉的致命損傷,對機器有很好的保護作用。? 性能穩(wěn)定:本機的傳動部件都經(jīng)過的熱處理,精密度加工摩檫部位,潤滑良好,運行平穩(wěn)、噪音
30千瓦柴油發(fā)電機掛網(wǎng)的電流會比額定值高5-6倍,這不僅會影響電機的使用壽命,而且還會影響電機的使用壽命。消耗多電力。 在設(shè)計系統(tǒng)時,電機的選擇會有 的余量。 電機的轉(zhuǎn)速是固定的,但在實際使用中,有時以較低或較高的速度運行,因此進行變頻改造是非常有用的。 必要的。30千瓦柴油發(fā)電機掛網(wǎng)參數(shù)如下;型號;TO22000ET一:發(fā)電機參數(shù):1.額定功率:20KW2.備用功率:22KW3.額定頻率:50H
35KW柴油發(fā)電機參數(shù)工作原理在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。大澤靜音汽油、柴油發(fā)電機 直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低
8kw汽油發(fā)電機搶險救助體積大、噪音大、振動大。 這從那些吐著滾滾黑煙的老式大卡車就可以看出來。 然而,現(xiàn)代汽油發(fā)動機具有基本特征。 改變。 在繼續(xù)保持高強度和燃油經(jīng)濟性特點的同時,尺寸縮小了不少,振動和噪音也得到了很好的控制。 事實上,很多國外的汽車,包括豪華車,都和汽油機可供用戶選擇。 對于個人車主來說,汽油機在節(jié)省燃油方面還是相當(dāng)有效的。 除了節(jié)省燃油之外,汽油發(fā)動機比汽油發(fā)動機具有大的扭矩
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