怎樣使用航空插頭才算合理？

時間：2020-02-22

通過一段時間的熟練，我總結有以下幾點工大家參考：
1、應充分了解所要操作的航空插頭，熟悉其操作方法，以保證正確操作;對不具備防誤操作的航空插頭，應該采用色碼或標記予以標識，或在連接前合適型號是否對應，并保證相互連接時正確定位;應特別注意防止帶針插座的誤插合，否則將損壞航空插座的插針變形，絕緣體劃壞，導致意外電接觸;應確保電連接器連接到位，在不易檢查的特殊場合，應在相應的操作規(guī)程中做出詳細的規(guī)定，并可通過窺鏡進行檢查。
2、航空插頭端接時，應嚴格按照相應的端接規(guī)范或要求進行端接和檢查，并按對應的節(jié)點序號端接。選用的電纜導線間的絕緣層厚度應與接觸件間距匹配，電纜線芯應與接觸件接線端匹配，當接觸件間跨、并線處理。焊接式不要長時間高溫，影響焊接被的休命，焊好后，一定要每根線檢測，是否線路暢通，要打上標識。
3、 焊接時應根據(jù)裸線直徑來選擇相應功率的電烙鐵，每個接觸件的焊接時間一般不**過5S，應注意不要讓焊劑滲入絕緣體，以免造成產(chǎn)品絕緣電阻下降。
4、 航空插頭處于分離狀態(tài)應分別裝上保護帽或采取其他防塵措施;如果航空插頭座連接后長期不分離，可在插頭和插座之間打上保險。
5、 要保持長期清洗時，可使用蘸著無水乙醇的綢布進行，晾干后使用。不允許使用可能對連接器產(chǎn)生有害影響的丙酮等化學溶劑。使用的環(huán)境要保持通風透氣，不能潮濕，漏雨。


　　6、 航空插頭座連接或分離時，應盡量使插頭和插座的軸心線重合，并且要扶正電纜，避免插頭受到切向力的作用，防止電纜下垂導致連接器的損壞。建議選用45°彎插頭尾部，減小承重力。
    7、 航空插頭座在未正確連接或完全鎖緊前，禁止通電。插頭與插座沒有完全插到位，松動是容易打火花，引起火災。
8、在航空插頭的固定、線束的夾緊等場合，使用螺紋連接時應有防松裝置。選用時要考慮設備是否振動，考慮工作時間長了后，是否有松動現(xiàn)象。
    9、 驗收和檢測航空插頭時，應按產(chǎn)品有關標準和使用說明書的要求進行。驗收和檢驗已使用過的航空連接器，應在產(chǎn)品有關標準和使用說明書的基礎上降低要求進行，使用的工裝航空插頭座應完好無損，性能合格;探針應符合標準要求，否則易造成插孔損傷。

詞條
詞條說明
航空插頭接線端子存在的問題及使用特點
目前隨著我國航空插頭接線端子生產(chǎn)廠商不斷提升產(chǎn)品技術、外觀設計等領域的創(chuàng)新，以及企業(yè)管理不斷加強，我國該產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展，然而目前我國接線端子的發(fā)展依舊存在幾個重要問題，出現(xiàn)這些問題主要是因為受制于人才、市場接納觀念、硬件配套設備等幾個方面影響。目前我國接線端子產(chǎn)業(yè)主要以浙江、廣東、江蘇三個地區(qū)為主要中心，存在區(qū)域化集群現(xiàn)象，面對日益激烈的市場競爭，區(qū)域發(fā)展不平衡，容易導致市場協(xié)同合作能力差。
阻燃和*的區(qū)別
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電連接器的技術接觸部件和材料的選用要求
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一篇文章讓你認識耐高溫連接器
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