國六的車到底用什么機(jī)油呢?s p 是以一的選擇嗎?當(dāng)然不是。比如說這臺國六啊新款的牧馬人同樣也有老款的三點(diǎn)六的牧馬人。當(dāng)然國六**選擇的是。 s p 這個(gè)油好不好呢?當(dāng)然符合國六的要求,但是它里面還有**的一些指標(biāo),主要是降低它的灰份,減少了灰份,降低了排放,減少了污染。 但是他從保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的角度來說,他就缺那么點(diǎn)意思,為什么呢?他降低了磷和鋅鋁的那種添加量,這些東西是干什么用的呢? 它主要是機(jī)油里面的抗磨劑,減少了抗磨和保護(hù)的一些功能。所以說它國六的車,它換一次周期要短一些,比較嬌氣一些。事實(shí)案例就是我們的大眾的四s 店。 原來大眾車都是七千五百公里保養(yǎng),現(xiàn)在國六的車上來以后全部是五千公里一保養(yǎng)你覺得好還是不好?那么問題就來了,國內(nèi)的車到底用什么機(jī)油呢? s p 是以一的選擇嗎?當(dāng)然不是s p 和s n 這個(gè)級別在機(jī)油的質(zhì)量里面,它是一個(gè)較低及格的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。真正的好機(jī)油我們要選擇o 標(biāo)的c2c3c5的機(jī)油,比方說我們這拿著一個(gè)c5的機(jī)油,雖然是020,但是它是是給現(xiàn)在的國六的寶馬和奔馳**的。 其實(shí)在幾年前歐洲早就是國六標(biāo)準(zhǔn)了,它在歐洲叫歐五的開放標(biāo)準(zhǔn)。所以說歐洲標(biāo)準(zhǔn)的c 二c 三c 五的機(jī)油早就為國六準(zhǔn)備好了。
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車爵仕 汽車養(yǎng)護(hù)汽車剎車養(yǎng)護(hù)要到位,***
今天給大家分享一下關(guān)于行車*較重要的一個(gè)問題,所有的車都是靠剎車來制動(dòng)的,但是呢剎車系統(tǒng)里面又有很多很多的模塊來控制它,讓它剎得好、剎得準(zhǔn)。 日系、德系它都有abs、esp給剎車片不停的施加各種各樣的力量來控制它的剎車。 但是大家知道abs是不停地給剎車盤剎一下松一下剎一下松一下,保持它的軌跡。 簡單地說就是你踩上剎車的時(shí)候,只要有abs車你打方向都沒事esp系統(tǒng)它是控制車的行駛軌跡的,它通過不
車爵仕 汽車養(yǎng)護(hù)汽車火花塞都分為哪幾種呢?
火花塞又分為鎳金、銥金、鉑金,鉑金價(jià)格也越來越高,那么它的使用壽命越來越長,在乎每個(gè)車主自己就有選擇。據(jù)車主跟我反映,四萬公里都沒有更換過火花。 加速無力,油耗高,抖動(dòng)現(xiàn)象嚴(yán)重。那么我們馬上把它的火花塞拆下來進(jìn)行檢查。 我們把這兩個(gè)火花塞放到專業(yè)的檢測儀器上面,我們來測測它的點(diǎn)火的狀況。一個(gè)舊的火花塞和一個(gè)新的火花塞。 這點(diǎn)火的狀況,這個(gè)舊的火花塞在點(diǎn)火的時(shí)候,電弧是紅色的啊,點(diǎn)火力量弱,這個(gè)新的
車爵仕汽車精修養(yǎng)怎樣徹底清洗積碳,都包含哪些部分?
現(xiàn)在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳的方法五花八門,我們講了干冰清洗,當(dāng)然干冰清洗能夠起到活塞的表面,而且效果還不錯(cuò),但是真正的*積碳它只能達(dá)到百分之三十的效果,還重要的百分之七十才是起一個(gè)決定性作用。 是哪些部分呢? 點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評論 我給大家解釋一下。 **、想恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)動(dòng)力,增加它的親密性,就需要把這個(gè)活塞環(huán)槽,特別是氣管里面的那個(gè)積碳把它清洗掉,讓它釋放開來,增加它的彈性、增加了密封。 第二、同
車爵仕汽車養(yǎng)護(hù)汽車機(jī)油可以混用嗎?
同樣的牌子、不同的粘度、不同的級別機(jī)油能夠混用嗎? 其實(shí)這個(gè)問題跟上個(gè)問題是一樣的,當(dāng)然可以混用,但是臨時(shí)使用。 如果說您的車原來用的是高粘度的機(jī)油,你把很多的、低粘度的機(jī)油加進(jìn)去以后,這個(gè)車就會燒機(jī)油,因?yàn)闄C(jī)油變稀了。 如果您的車原來是用四菱機(jī)油,它本身很稠,但是你大量用了二年的機(jī)油或者用三年的機(jī)油的時(shí)候,它整個(gè)油膜就會變薄,就是油會變稀,那么使用起來就會燒機(jī)油,也就是機(jī)油消耗量過大。 但是如果
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