適用叉車挖機等非道路機械的尾氣凈化器

時間：2019-05-16作者：深圳市奧工電子科技有限公司瀏覽：824

2018年2月13日，國家環(huán)保部辦公廳出臺了非道路移動機械排放技術(shù)征求函。這是繼國三柴油車之后，非道路移動機械又將面臨尷尬境地。非道路移動機械歷來是**監(jiān)控盲點，不但使用范圍廣，且顆粒物排放嚴重**標。由于非道路移動機械老舊、油品低劣，因此對環(huán)境污染的“貢獻”非常大。高排放非道路移動機械為國一及以下標準(2009年10月1日前生產(chǎn))的裝用柴油機的工程機械，主要包括但不限于以下機械類型：裝載機、挖掘機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、叉車、打樁機、鏟車、旋挖機等。







據(jù)測算，一臺工程機械的尾氣排放,相當于50~80輛國五排放標準的小汽車。以較為常見的挖掘機為例，研究結(jié)果表明單位時間內(nèi)一臺挖掘機的顆粒物排放量相當于國四卡車60多輛的排放總量。柴油叉車在倉庫、廠礦等密閉環(huán)境中使用，尾氣中的碳氫化合物和氮氧化合物，對工作人員的身體健康危害較大，主要表現(xiàn)為刺激眼睛，引起紅眼病;刺激鼻、咽喉、氣管和肺部，引起慢性呼吸系統(tǒng)疾病。




為此非道路移動機械尾氣處理凈化成為環(huán)保治理的重要目標。各地市相繼出臺針對非道路移動機械進行管控、處罰及治理，北京市、江蘇省、四川省、山東省已在率先啟動非道路移動機械使用及污染排放檢測登記制度。

據(jù)了解，針對非道路移動機械尾氣凈化處理比較成熟的產(chǎn)品有顆粒捕捉器DPF，DPF是一種安裝于柴油發(fā)動機系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，利用過濾體對發(fā)動機尾氣排氣過程中的碳顆粒物PM進行物理過濾處理，需定時對過濾器內(nèi)的沉積PM進行清除，即DPF再生。與DOC、POC、SCR等后處理技術(shù)相比，DPF對柴油顆粒物的凈化較為有效、直接，可減少發(fā)動機產(chǎn)生的碳煙顆粒達90%以上。




使用DPF除了需要定期清理之外，另一個缺點成本較高，安裝一臺需要2萬以上，無法被市場所認同并采納;為了防止DPF堵塞后會整車的動力系統(tǒng)受到傷害，相當多數(shù)的DPF企業(yè)有意預留了旁通口(直排大氣)。這些所謂的DPF產(chǎn)品，較終僅僅是起到了給**現(xiàn)場臨時性的表演作用，并未真正的投入到生產(chǎn)與減排環(huán)節(jié)當中去。

柴油尾氣凈化器可能較適合非道路移動機械!

十碩牌柴油尾氣凈化器是由深圳奧工電子科技有限公司生產(chǎn)，產(chǎn)品安裝于原車發(fā)動機的進油管上，產(chǎn)品工作時，燃油流過產(chǎn)品內(nèi)部，然后流入發(fā)動機噴油燃燒，其原理是活化油分子，打散原有分子結(jié)構(gòu)，使燃油充分燃燒;其**技術(shù)是能把柴油成分中很難分解的膠質(zhì)成份打散分解，參與燃燒，大大降低顆粒物的產(chǎn)生，一氧化碳、碳氧化合物、氮氧化合物排放量可減少95%以上，達到合格排放標準。

這種全新的尾氣凈化原理相比我們熟知的DPF和DOC+DPF尾氣處理方式，具有很多優(yōu)勢：一、產(chǎn)品尺寸小，易安裝，價格低，只需要幾千元;二、可提升車輛動力、具有一定的節(jié)油效果;三、可清除發(fā)動機積碳，延長發(fā)動機壽命。產(chǎn)品適用廣范，所有柴油發(fā)動機車型都可以安裝，國一、國二、國三、國四都可以安裝;特別是非道路車輛;產(chǎn)品*維護，并長期有效;目前這個產(chǎn)品已經(jīng)大量安裝使用，效果十分顯著。
深圳市奧工電子科技有限公司專注于柴油尾氣凈化器,柴油尾氣凈化裝置,柴油車黑煙治理,叉車尾氣凈化器,叉車黑煙處理裝置,燃油催化器,燃油凈化器,動力提升節(jié)油器,尾氣**標治理,汽車尾氣治理裝置等

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  詞條說明

• 柴油尾氣凈化器 適用哪些車輛

  適用柴油車輛的尾氣凈化器 深圳市奧工電子科技有限公司專業(yè)從事柴油尾氣凈化器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售;柴油尾氣凈化器，主要針對大卡車、大貨車、工程車、叉車、挖機等一系柴油車型，可以達到節(jié)油10%、有害尾氣減少70%的效果，既經(jīng)濟又環(huán)保;產(chǎn)品采用標準油管、接頭，保證了安裝的安全性和可靠性;與同類產(chǎn)品相比，性價比優(yōu)勢明顯;可根據(jù)客戶要求，定制開發(fā)國四國五升級國六排放的柴油車型尾氣凈化器，以及承接大型車隊的節(jié)

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