試車子的操控性
比如說:8字彎、繞樁和緊急并線這種,是能夠很好地試出車子的操控性的。
在汽車操控信息獲取方面,試駕是較重要的渠道。
因為車子的操控性好壞,是種偏主觀的評價,是不好量化的。
所謂的“操控性”,實則是指:綜合性能的表現(xiàn)。包括:車子在行駛時表現(xiàn)出的穩(wěn)定性、靈活性、準(zhǔn)確性和可控性。
激烈駕駛的時候,車子的操控特點就會被放大。
比如說:電腦,i 3的CPU、i 9的CPU,你日常辦公的時候看看沒有什么太大區(qū)別的。
但像我們這樣,視頻錄下來,要做個渲染,要搞一點重活,馬上就看得出哪個CPU比較強了。
如果高速下,感覺車子打方向指向精準(zhǔn)且力度適中,底盤扎實有韌性,車輪的抓地力良好,那么這個車子的操控性就是相對不錯的了。
試車子的加速和制動性能
再來,直線加速科目,重點試什么呢?試油門、試剎車了,土話這么講了,加速和制動性能。
常規(guī)試駕較應(yīng)側(cè)重感受行駛的舒適性
所以總得來講,在4 S店買車的時候,常規(guī)的試乘試駕較應(yīng)該側(cè)重感受日常行駛的舒適性。
如果有場地的試駕的話,再兼顧一下,體驗車子的動力和操控性。
所以說,如果你真的想買這個車子,廠家還真有場地預(yù)約的話,真的可以去一下。
詞條
詞條說明
一、試駕前要做足功課所謂做足功課,就是要大家在試駕之前要詳細查閱新車相關(guān)信息,包括外觀特點、車身顏色、配置、底盤、發(fā)動機特點等等。甚至要詳細到車內(nèi)的配置如何操作,有哪些亮點,盡量做到事無巨細。這樣做會起到事半功倍的效果,因為在充分了解的基礎(chǔ)上才能夠較深刻的體會,即便是提問題也會提到點兒上。二、接近試駕車,考察外觀查閱的資料基本上來自專業(yè)雜志、汽車專業(yè)網(wǎng)站,這些媒體提供的新車信息絕大多數(shù)是平面的,靠
哪個時代,人來對未來的想象都**停止。汽車,作為包含兩萬個零部件的較復(fù)雜的工業(yè)品,自然被人們給予了更多想象。 高合HiPhi X可以說是目前市場上較富有未來感、科幻感的量產(chǎn)車,它的流線設(shè)計、****NT展翼門,引起廣泛關(guān)注。至少在外形上,這款高合HiPhi X滿足了大家對未來座駕的憧憬。 高合HiPhi X身上另一個話題點就是昂貴的定價。作為造車新勢力的后來者,高合HiPhi X以57萬-80萬的
試駕步驟1)路試10-15分鐘可選擇市場以外的道路。路試時間長,可以反映出車輛在不**駛狀態(tài)時性能。2)原地起步原地起步加速行駛,猛踩油門看提速是否敏感。在坡路上檢查車輛提速是否有勁兒。如果表現(xiàn)不佳,則說明發(fā)動機功率不足。3)觀察離合器手動擋車離合器應(yīng)該接合平穩(wěn),分離徹底。否則會起步困難、行駛無力、爬坡無力、變速器齒輪發(fā)出撞擊聲、起步抖動等。4)寬敞路面上觀察以15公里/小時速度行駛,方向盤向左、
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