東風(fēng)多利卡D9駕駛室分哪幾種型號(hào)

時(shí)間：2019-04-03作者：襄陽君雷汽車配件有限公司瀏覽：455

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東風(fēng)多利卡D9駕駛室總成產(chǎn)自湖北襄陽，東風(fēng)多利卡D9前臉采用直立A柱設(shè)計(jì)，足有2315mm款的駕駛室是同類車型駕駛室寬度之，看上去真的很霸氣，叫人賞心悅目，有氣吞山河之勢。搭載**ISB5.9發(fā)動(dòng)機(jī)或玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)多利卡D9，170-210馬力自由選擇，同事選配法士特八檔變速箱或采用雙錐同步器技術(shù)的東風(fēng)六檔變速箱，優(yōu)越的動(dòng)力匹配讓東風(fēng)多利卡D9稱為拔山般的得力干將。

東風(fēng)多利卡D9底盤裝有德納車橋，擁有高張力的新型合金鋼橋殼，其承載能力過其他20%，東風(fēng)多利卡D9采用ABS裝置。這樣駕駛員在行駛中將剎車踏板踩到底來個(gè)急剎車，這時(shí)候的車子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑，即人們俗稱的'甩尾'，這是一種非常容易造成車禍的現(xiàn)象。

造成汽車側(cè)滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結(jié)構(gòu)等都會(huì)造成側(cè)滑，但根本的原因是汽車在緊急制動(dòng)時(shí)車輪失去了滾動(dòng)所產(chǎn)生的方向穩(wěn)定性，此時(shí)此刻駕駛者盡管扭動(dòng)方向盤也會(huì)無濟(jì)于事。在制動(dòng)時(shí)，若前輪先被抱死，方向有可能失控；若后輪先被抱死，將會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾。

如果貨車裝配了ABS，可以防止四輪制動(dòng)時(shí)被抱死，減少事故的發(fā)生。東風(fēng)多利卡D9ABS線束，齒圈，ABS感應(yīng)器等。這樣車輛踩剎車時(shí)不會(huì)產(chǎn)生側(cè)翻或者甩尾的情況，可以說ABS看似不起眼的裝置但是可以起到救命的作用，目前國四貨車基本都加裝了ABS。


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