JHO
液壓挖掘機動力控制系統(tǒng)是柴油機、
泵和液壓系統(tǒng)的聯(lián)合控制系統(tǒng),應(yīng)用轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制可防止系統(tǒng)過載和充分發(fā)揮柴油機功率,
提高整機性能.作者提出一種柴油機轉(zhuǎn)速感應(yīng)控制的控制模型,并在挖掘機器人上予以驗證
,通過實驗結(jié)果進一步分析了其對挖掘機性能的影響.
油泵總成 泵零件 V3239F592T V3239F592T
油泵總成 泵零件 S600K1K2320DCSB S600K1K2320DCSB詞條
詞條說明
油泵總成 泵零件 V3239F592T V3239F592T油泵總成 泵零件 S600K1K2320DCSB S600K1K2320DCSB油泵總成 泵零件 9520A413G 9520A413G油泵總成 泵零件 9320A533H 9320A533H油泵總成 泵零件 9320A224G 9320A224G油泵總成 泵零件 9320A217G 9320A217G油泵總成 泵零件 8-9725234
油泵總成 泵零件 V3239F592T V3239F592T油泵總成 泵零件 S600K1K2320DCSB S600K1K2320DCSB油泵總成 泵零件 9520A413G 9520A413G油泵總成 泵零件 9320A533H 9320A533H油泵總成 泵零件 9320A224G 9320A224G油泵總成 泵零件 9320A217G 9320A217G油泵總成 泵零件 8-9725234
一臺海斯特10t叉車所裝的帕金斯發(fā)動機的油底殼內(nèi)有水.拆解后發(fā)現(xiàn)*Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ缸機體的座孔距上止點10em處各有一個腐蝕孔,其中Ⅰ,Ⅱ缸腐蝕孔的直徑已達5mm,且已相互連通.因購置新發(fā)動機價格昂貴,故決定采用鑲套法進行修理,即先加大機體座孔的尺寸,然后再鑲一個氣缸套(成品),并對其進行加工,使其尺寸達到最后安裝原廠氣缸套的要求.原裝氣缸套的內(nèi)徑為100mm,外徑為104.2mm,總高227.5mm,
JHO本實用新型是具有輔助燃油輸送泵的挖掘機燃油輸送系統(tǒng).該系統(tǒng)燃油箱的一側(cè)設(shè)有油水分離輸油口和發(fā)動機輸油口,油水分離輸油口連通油水分離筒,發(fā)動機輸油口與油水分離筒的出油口并聯(lián)后經(jīng)過燃油濾清器連通發(fā)動機高壓泵;燃油箱內(nèi)安裝有重力擺錘式燃油泵,該泵設(shè)有擺錘,活塞,泵體,單向閥和復(fù)位彈簧等;油水分離筒裝有浮子,干簧管,排水閥和報警信號裝置.利用挖掘機旋轉(zhuǎn)的工作特性,使擺錘帶動活塞往復(fù)運動使燃油輸送到油
公司名: 涵江區(qū)中路通配件廠
聯(lián)系人: 李德福
電 話: 0594-3605653-851
手 機: 13666931970
微 信: 13666931970
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠工業(yè)區(qū)67號
郵 編:
網(wǎng) 址: chinalutongparts.b2b168.com
公司名: 涵江區(qū)中路通配件廠
聯(lián)系人: 李德福
手 機: 13666931970
電 話: 0594-3605653-851
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠工業(yè)區(qū)67號
郵 編:
網(wǎng) 址: chinalutongparts.b2b168.com