詞條
詞條說(shuō)明
適配于cat噴油器批發(fā)廠家 0 445 120 379
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于噴嘴內(nèi)渦線空化誘導(dǎo)中空噴霧結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)噴油器,包括針閥,針閥體,噴孔和壓力室;噴油器的針閥的軸線與針閥體的軸線重合,所述針閥體的頭部均布有多個(gè)相同的漸縮圓錐形的噴孔,所有噴孔的出口端均與壓力室連通;噴油器的壓力室由等直徑的半球和圓柱組成,通過(guò)對(duì)噴油器幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同負(fù)荷下柴油機(jī)噴油器內(nèi)渦線空化現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)化,有效提高噴油器燃油霧化質(zhì)量. 噴油器泵零件0 445 120
PUE利用CFD軟件對(duì)某六孔噴油嘴內(nèi)部燃油進(jìn)行了流動(dòng)計(jì)算,分析了噴 油嘴內(nèi)部燃油速度場(chǎng)及空穴的分布情況;以燃油流動(dòng)的計(jì)算結(jié)果作為初始條件,進(jìn)行了噴霧過(guò)程的數(shù)值模擬,并把計(jì)算結(jié)果與不使用初期破碎模型而得到的噴霧計(jì)算 結(jié)果相比較.結(jié)果表明:噴油嘴內(nèi)燃油流動(dòng)模型為模擬燃燒室內(nèi)的噴霧提供較準(zhǔn)確的初始條件,較能較為真實(shí)地反映燃油的噴霧特性.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴
PUE利用混合多相流體模型加空穴模型的方法,模擬了柴油機(jī)孔式噴油嘴穩(wěn)定噴射時(shí)嘴內(nèi)的空穴流動(dòng)現(xiàn)象,分析了空穴在噴油嘴內(nèi)形成機(jī)理及其分布情況.基于這一模型進(jìn)一步分析了噴射壓力,背壓和噴孔長(zhǎng)徑比,噴孔入口圓角比,非軸對(duì)稱噴孔等幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)噴孔內(nèi)空穴分布的影響.通過(guò)模擬計(jì)算可知,提高噴射壓差和減小噴孔入口圓角半徑都可以提高空穴強(qiáng)度,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)提高噴孔長(zhǎng)徑比可以使空穴在噴孔出口截面上分布較為均勻.從燃油空
本發(fā)明涉及一種船用柴油機(jī)噴油器噴嘴噴孔角度測(cè)量方法,包括如下步驟:S1,根據(jù)所上述噴嘴噴孔大小設(shè)計(jì)噴孔止通規(guī),將上述噴孔止通規(guī)塞入噴嘴噴孔得到噴嘴噴孔塞噴孔止通規(guī)實(shí)物,驗(yàn)證噴嘴噴孔尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求,引出噴孔止通規(guī)為測(cè)量噴嘴噴孔角度參數(shù)提供基準(zhǔn);S2,對(duì)上述噴嘴噴孔塞噴孔止通規(guī)實(shí)物利用影像測(cè)量?jī)x進(jìn)行豎直測(cè)量,獲得上述噴嘴噴孔豎直投影時(shí)的角度參數(shù)和/或位置參數(shù);S3,對(duì)上述噴嘴噴孔塞噴孔止通規(guī)實(shí)物
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