如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)組的水箱?
1、選用清潔的軟水
軟水通常有雨水、雪水和河水等,這些水含礦物質(zhì)少,適宜發(fā)動機(jī)使用。而井水、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的含量高,這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物,使發(fā)動機(jī)散熱能力變差,易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。加入的水必須清潔,水中含有雜質(zhì)會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則必須事**行軟化處理,軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用**)法。
2、不要先起動后加水
有些用戶,在冬季為了便于起動,或因水源較遠(yuǎn), 常常采取先起動后加水的方法,這種方法十分有害。發(fā)動機(jī)干起動后,因機(jī)體內(nèi)無冷卻水,發(fā)動機(jī)各部件迅速升溫,尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高,如果此時再加入冷卻水,缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。發(fā)動機(jī)溫度過高時,應(yīng)先卸去發(fā)動機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn),當(dāng)水溫正常時再加冷卻水。
3、“開鍋”時,防止?fàn)C傷
水箱“開鍋”后,不要盲目打開水箱蓋,以防燙傷。正確的做法是:先怠速空轉(zhuǎn)一會兒再熄滅發(fā)電機(jī),待發(fā)電機(jī)的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開水箱蓋。擰開時用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上,以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。千萬不要將頭正對水箱向下看,擰開后迅速撤手,待無熱氣、蒸汽時,再取下水箱蓋,嚴(yán)防燙傷。
4、冬季加熱水
寒冷的冬季,發(fā)電機(jī)難起動,如果在起動前加注冷水就很容易在加水過程中或在加完水沒能及時起動時,在水箱下水室及進(jìn)水管處容易發(fā)生凍結(jié),造成水無法循環(huán),甚至使水箱漲裂。加注熱水,一方面能提高發(fā)動機(jī)的溫度便于起動;另一方面可盡量避免出現(xiàn)上述的凍結(jié)現(xiàn)象。
5、防凍液要優(yōu)質(zhì)
目前市場上防凍液的質(zhì)量參差不齊,很多是以次充好。防凍液內(nèi)如果不含防腐劑則會嚴(yán)重腐蝕發(fā)動機(jī)缸蓋、水套、散熱器、阻水圈、橡膠件等部件,同時產(chǎn)生大量的水垢,使發(fā)動機(jī)散熱不良,造成發(fā)動機(jī)過熱故障。因此一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。
6、及時補(bǔ)充軟水
水箱內(nèi)加注防凍液后,如果發(fā)現(xiàn)水箱液面降低,在保證無外漏的前提下,只需加注清潔的軟水(蒸餾水較好),因為一般用的乙二醇型防凍液的沸點(diǎn)高,蒸發(fā)的是防凍液中的水分,不需要補(bǔ)充防凍液而只需加注軟水就可以。值得一提的是:千萬不要加注未經(jīng)軟化的硬水。
7、及時排出防凍液,減少腐蝕
不論是普通型防凍液還是長效型防凍液,在氣溫變高時,都應(yīng)及時放出,這樣可以防止加大機(jī)件的腐蝕。因為加入防凍液中的防腐劑會隨著使用時間的延長而逐漸減少或失效,較有甚者,有的干脆就未加防腐劑,這就會對機(jī)件產(chǎn)生很強(qiáng)的腐蝕作用,因此應(yīng)根據(jù)氣溫情況及時放出防凍液,而且在放出防凍液后應(yīng)對冷卻管路進(jìn)行一次徹底的清洗。
8、定期換水、清洗管路
不提倡勤換冷卻水,因為冷卻水在經(jīng)過一段時間的使用后,礦物質(zhì)已經(jīng)析出,除非水已經(jīng)很臟,可能堵塞管路及散熱器外,不要輕易更換,因為即使新更換的冷卻水經(jīng)過軟化處理了,但還含有一定的礦物質(zhì),這些礦物質(zhì)又會沉積于水套等處而形成水垢,水更換得越勤,析出的礦物質(zhì)越多,水垢就越厚,因此應(yīng)根據(jù)實際情況定期更換冷卻水。在更換時應(yīng)對冷卻管路進(jìn)行清洗,清洗液可用**、煤油和水配制。同時保養(yǎng)各放水開關(guān),尤其在入冬之前,及時更換損壞的開關(guān),不可用螺栓、木棍、破布等替代。
9、放水時要打開水箱蓋
放水時如果不打開水箱蓋,冷卻水雖然可以流出一部分,但隨著散熱器內(nèi)水量的減少,因水箱密閉,會產(chǎn)生一定的真空度,而使水流減慢或停止,冬季時因放水不凈而凍壞機(jī)件。
10、高溫時不宜立即放水
發(fā)動機(jī)熄火前,如果發(fā)動機(jī)溫度很高,不要立即停機(jī)放水,應(yīng)先卸去負(fù)荷,使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫降至40-50℃時再放水,防止與水接觸的缸體、缸蓋、水套外表面溫度因突然放水而驟然下降,急劇收縮,而缸體內(nèi)部的溫度還很高,收縮小,較易因內(nèi)外溫差過大而使缸體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。
11、寒冬放水后要空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)
在寒冷的冬季,放出發(fā)動機(jī)內(nèi)的冷卻水后應(yīng)該起動發(fā)動機(jī)使其空轉(zhuǎn)幾分鐘,這主要是由于放水后水泵等機(jī)件可能會殘留一些水分,再次起動后,靠機(jī)體溫度可以烘干水泵等處的殘余水分,確保發(fā)動機(jī)內(nèi)無存水,防止出現(xiàn)水泵凍結(jié)及水封撕裂而導(dǎo)致漏水的現(xiàn)象發(fā)生。
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詞條
詞條說明
【濟(jì)南柴油機(jī)水箱】柴油機(jī)水箱為何用鑄鐵而油箱用鐵皮
一般來講水箱的材質(zhì)要滿足以下要求:(1)具有良好的釬焊性能(2)易于加工成型和控制(3)有高的導(dǎo)熱系數(shù)(4)在冷卻介質(zhì)中有抗腐蝕的能力(5)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度以承擔(dān)在使用中引起的嚴(yán)酷的載荷(6)較低的加工成本和較輕的重量鑄鐵水箱是否滿足以上條件:(1)鑄鐵是的熔點(diǎn)很高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)**普通的釬料,這是使得其釬焊性能不錯;(2)鑄鐵硬度高韌性低,使得鑄鐵不能進(jìn)行鈑金處理,金屬水箱制作怎么都離不開鈑金的,所以鑄鐵是
汽車的普及是越來越廣泛的,家里沒有一輛汽車,出行的時候會感覺到很不方便。但是大家經(jīng)常用車,有沒有去觀察自己車上的水箱散熱器,估計打開之后,你會嚇一跳。不僅會很臟,而且重要的是夏天的時候,很多小蟲子會因為燈光吸引的問題,撞到水箱散熱器上面。水箱散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng),發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動,空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空
清潔柴油機(jī)或燃?xì)鈾C(jī)臥式水箱的步驟如下:準(zhǔn)備工具和材料:準(zhǔn)備清洗水箱所需的工具和材料,如清水、軟刷、清潔劑(如洗滌劑或**清洗劑)、干凈的布等。關(guān)閉水箱:在清洗前,先關(guān)閉水箱的進(jìn)出水口和閥門,并切斷水箱與柴油機(jī)或燃?xì)鈾C(jī)的連接。清除殘余水:將水箱內(nèi)的殘余水排出??梢源蜷_水箱的排水閥或傾斜水箱,將水箱內(nèi)的水完全排出。用清水沖洗:使用清水沖洗水箱內(nèi)部。將清水倒入水箱,用軟刷輕輕擦洗水箱內(nèi)壁和底部,以去除污
勝動柴油機(jī)燃?xì)鈾C(jī)臥式水箱進(jìn)油原因分析
勝動柴油機(jī)燃?xì)鈾C(jī)臥式水箱進(jìn)油原因分析1、較大的可能沖缸墊:缸墊損毀后使得油道與水道貫通,由于機(jī)油的壓力**冷卻水的壓力,機(jī)油進(jìn)入水道后再入水箱,觀察水箱冷卻水表面有氣流移除,停機(jī)后冷卻水會自動流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。2、缸套裂:由于缸內(nèi)燃油壓力很高,機(jī)油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被擠入冷卻水中,可觀察冷卻水的表面,氣團(tuán)的流通很劇烈。3、機(jī)油冷卻器:機(jī)油冷卻器在裝配、制造時,冷卻管本身存在
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