隨著我國(guó)新基建、新能源等戰(zhàn)略項(xiàng)目的快速落地,電線電纜行業(yè)的需求正在迎來(lái)加速釋放,電線電纜行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要配套產(chǎn)業(yè),其高質(zhì)量發(fā)展對(duì)于推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的現(xiàn)代化至關(guān)重要。為進(jìn)一步加強(qiáng)科技,促進(jìn)電線電纜行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展,山東電線電纜行業(yè)協(xié)會(huì)于2024年6月20日在山東濟(jì)南舉辦了高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)。
大會(huì)主要圍繞線纜行業(yè)數(shù)字化改造提升,新質(zhì)生產(chǎn)力培育,行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)等話題展開(kāi)。尋跡智行憑借自身在智能搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域的地位和豐富經(jīng)驗(yàn),榮幸受邀參加了此次大會(huì)。市場(chǎng)總監(jiān)周衛(wèi)玲作為公司代表上臺(tái)分享了場(chǎng)內(nèi)智慧物流解決方案在電線電纜行業(yè)應(yīng)用的成功案例和經(jīng)驗(yàn)。
此次分享針對(duì)線纜行業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),搬運(yùn)痛點(diǎn),發(fā)展現(xiàn)狀等進(jìn)行了分析,并輸出到見(jiàn)解。我國(guó)線纜行業(yè)仍處于緩速增長(zhǎng)階段,的市場(chǎng)潛力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,目前只有少部分電纜企業(yè)達(dá)到了高度數(shù)字化、自動(dòng)化生產(chǎn)的工業(yè)3.0模式,大部分線纜企業(yè)依然處于工業(yè)2.0及以下的工業(yè)模式,普遍存在設(shè)備智能化程度低、數(shù)字化程度低的問(wèn)題。
尋跡智行專注于全系列自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人研發(fā)、設(shè)計(jì)、組裝、銷售、安裝,多年來(lái)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于行業(yè)20+,已掌握多種定位及識(shí)別技術(shù),具有、準(zhǔn)確、靈活等特點(diǎn)。線纜行業(yè)物料重,且以圓盤和圓柱狀異形物料為主,非標(biāo)定制化程度高,負(fù)載重,搬運(yùn)效率低,隱患高,尋跡智行憑借設(shè)計(jì)和交付能力,可滿足客戶整場(chǎng)規(guī)劃需求。詞條
詞條說(shuō)明
尋跡智行邀您觀展A4館A62 | 7月18-22日青島國(guó)際物流裝備技術(shù)展
蘇州尋跡智行機(jī)器人技術(shù)有限公司是一家專業(yè)做工業(yè)移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人AGV/AMR、智能搬運(yùn)叉車以及集群機(jī)器人中央控制系統(tǒng)(RCS系統(tǒng)),WMS系統(tǒng)等研發(fā)、設(shè)計(jì)、組裝、銷售、安裝一體化企業(yè),同時(shí)為客戶提供定制化的智慧物流解決方案。參展產(chǎn)品1、緊湊型托盤堆垛車FL12CFL12C窄通道堆高式無(wú)人叉車適用于場(chǎng)內(nèi)物流自動(dòng)化中轉(zhuǎn)搬運(yùn)環(huán)節(jié),較大負(fù)載可達(dá)1200kg,舉升高度可達(dá)1840mm,轉(zhuǎn)彎半徑僅需1285mm
尋跡智行**2023年相城區(qū)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)“雛雁”企業(yè)
為深入貫徹落實(shí)省委、省**的“百億雁陣”培育計(jì)劃以及市委、市**的“頭雁”計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)區(qū)委區(qū)**關(guān)于軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo),進(jìn)一步推進(jìn)相城區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展,相城區(qū)工信局組織開(kāi)展了2023年相城區(qū)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)“雛雁”企業(yè)評(píng)選工作。根據(jù)《相城區(qū)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展“雛雁”企業(yè)評(píng)估規(guī)范》要求,經(jīng)企業(yè)申報(bào)、板塊推薦、形式審查、*評(píng)審、實(shí)地走訪等環(huán)節(jié),共評(píng)選出2
AMR\AGV機(jī)器人已經(jīng)成為了智能倉(cāng)儲(chǔ)中不可或缺的一部分
AMR\AGV機(jī)器人已經(jīng)成為了智能倉(cāng)儲(chǔ)中不可或缺的一部分,大量的工業(yè)AGV/AMR進(jìn)廠,成為新一代的“流水線員工”,主要還是因?yàn)楣S“機(jī)器換人”的需求,在疫情催化的“用工荒”中變得較為焦灼和緊迫。以一家半導(dǎo)體廠商為例,該公司位于勞動(dòng)力密集的華東地區(qū),卻直接橫跨半個(gè)中國(guó)去云南昆明長(zhǎng)水招工,即便如此,還是難以招到長(zhǎng)期穩(wěn)定的工人。這家廠商在長(zhǎng)水面試600多人,愿意遠(yuǎn)赴華東進(jìn)廠的大約只有100人。這一百來(lái)
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,絕大多數(shù)企業(yè)的物料搬運(yùn)開(kāi)始實(shí)行智能化,取而代之的是以AGV移動(dòng)叉車為主的搬運(yùn)工具,主要運(yùn)用于工廠車間倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)以及港口蓬松中心等場(chǎng)景。今天蘇州尋跡主要帶大家了解一下AGV叉車在日常使用中檢查及日常保養(yǎng)需要注意的一些事項(xiàng)。1)檢查時(shí)間:不管是什么機(jī)械在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后,都要對(duì)其進(jìn)行一系列的檢查,AGV移動(dòng)機(jī)器人也不例外,長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)后,多多少少會(huì)出現(xiàn)AGV叉車疲勞、磨損,那么使用
聯(lián)系人: 葛凱
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