SRT汽車安全帶安裝固**測試儀的技術要求

    汽車安全帶安裝固**測試儀

    1主題內容與適用范圍

    本標準規(guī)定了汽車安全帶安裝固**的位置、強度要求和強度試驗方法。 本標準適用于MN類汽車上前向座椅乘員用安全帶的安裝固**。


    2引用標準

    GB/T 11559汽車室內尺寸測量用三維H點裝置

    GB/T 11563汽車H點確定程序


    3術語、符號

    3-1軀干基準線

    指座椅的設計基準線,即三維H點裝置軀干線.

    2安全帶安裝固**(簡稱安裝固**)

    指車身或座椅構架上用于安裝固定安全帶總成的那部分零部件。

    3安全帶安裝固**位置(簡稱安裝固**位置)

    在無中間導向件時,是指安裝固**螺孔的中心點位置。

    在有中間導向件時,是指織帶中心線與中間導向件的切點位置。

    3-4中間導向件

    是指能改變安全帶織帶的方向以滿足4.1條要求的零部件。如安全帶的卷收器、導向件、固定件或 座椅部件。

    3-5座椅中心面

    是指通過該座椅R點與汽車縱向中心面平行的平面。

    6 L1 Lz

    是指同一安全帶的兩個下部安裝固**位置。

    3- 7釣和az

    是指分別通過H點和Li,H點和L2點,且垂直于汽車縱向中心面的兩平面各自與水平面之間 的夾角。

    3.8 S是指上部安裝固**位置與座椅中心面的距離。



    4技術要求

    4-1安裝固**位置(見圖1)

    3- 1-1在下部安裝固**位置

    3- 1-1-1在座椅所有調節(jié)位置,此和?2角應在20。?75。之間。

    3- 1.1-2平行于汽車縱向中心面而且分別通過L1L2點的兩鉛垂平面之間的距離應不小于350 mm.但由于汽車結構所限,可在300 mm以上° LL2點應在座椅中心面兩側,且任一點距該平面不 得小于120 mm.

    4-1.2上部安裝固**位置

    4-1-2-1上部安裝固**位置應在下列各平面所圍成的D—E—F—G范圍內,各平面均垂直于汽車 縱向中心面。且S不得小于140 mm。

    ED平面一通過軀干基準線上A點的水平面,且AR=315 mm+1.850

    EF平面一通過軀干基準線上的B點,與軀干基準線成120。角,且BR=260 mm+S.

    FG平面——通過R點鉛垂上方450 mm處的C點與水平面成20。角。

    但由于汽車結構所限,上部安裝固**位置可以在下列兩平面圍成的H-I—D范圍內。 HI平面一通過B點的鉛垂平面。

    ID平面 ED平面。

    4-1-2-2如果上部安裝固**在通過C點的水平面CY下方,則座椅靠背上端與織帶的切點應在CY 平面的上方,且必須裝導向件,使安全帶不會從乘員肩部滑落。

    4-2安裝固**螺孔尺寸

    安裝固**螺孔尺寸為7/16ff-20UNF2A2Bno

    注:1)按美國ANSI BL 1-1982(統(tǒng)一螺紋》標準規(guī)定,該尺寸表示螺紋規(guī)格為7/16英寸,細牙,每英寸內20,2A 2B級精度?

    4- 3安裝固**強度

    5. 2條規(guī)定的時間,經受5. 3條或5. 4條規(guī)定的試驗載荷時,安全帶不得從安裝固**處脫落, 但允許安裝固**及其周圍區(qū)域產生變形或裂紋。

    4.4安裝固**位置的例外

    對于M2,M3N類汽車,由于汽車結構所限,安裝固**位置可以不符合4.1條規(guī)定,但必須使 安全帶保持應有功能。



    5安裝固**強度試驗方法

    5- 1 一般規(guī)定

    3- 1-1試驗在汽車整車或車身構架上進行,允許保留加強車身剛度的零部件。

    3- 1-2固定試驗用整車或車身構架的方法不得對安裝固**或其周圍區(qū)域起加強作用。固定裝置應在 距所試驗的安裝固**前方500 mm以外,或后方300 mm以外處。

    3- 1.3座椅應裝備完整并調節(jié)到設計基準位置.

    5-2加載規(guī)定

    5- 2.1應沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10±5。的方向(如圖2、圖3所示)向前施加載荷。加 載用上、下人體模塊(見圖4和圖5)。

    5- 2-2應在60s內達到規(guī)定載荷值,并持續(xù)至少0.2 s。

    5-3*I類安全帶安裝固**的試驗

    將在汽車上安裝固定好的安全帶套在下人體模塊上,按5. 2條規(guī)定對下人體模塊施加22 300± 220 N的載荷。但對M2,M3類汽車和N類汽車后排座位則施加2 940±200 N的載荷(見圖2).

    5-4*H類安全帶安裝固**的試驗

    將在汽車上安裝固定好的安全帶套在下人體模塊和上人體模塊上,按5. 2條規(guī)定對兩人體模塊同 時各施加13 500±200 N的載荷。但對M2M,類汽車和N類汽車后排座位上下兩模塊則施加2 940± 200 N的載荷(見圖3).

    5-5同時試驗的規(guī)定

    5. 3條或5. 4條規(guī)定的試驗可分別對每一套安全帶進行,但在兩套安全帶總成的固定件安裝在同 一安裝固**上,或對同排相鄰座位的安裝固**,必須對兩套安全帶同時進行試驗。

    5.6安裝固**在座椅上的試驗

    對設于座椅構架上,或分設于汽車構架與座椅構架上的安全帶安裝固**,在進行5. 3條或5. 4 規(guī)定試驗的同時,應通過該座椅質心,沿縱向水平向前施加20倍座椅重量的載荷,但對M2,M3類汽車 N類汽車后排座位則施加P載荷,并持續(xù)至少0. 5 s。P載荷按下式確定:

    P=(735 + l個座位的座椅重量X4



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