waisn閩臺崴盛CRP-04-LAN其沖擊小CSV-16-02A2

    waisn崴盛CRP-04-LAN其沖擊小CSV-16-02A2,當(dāng)出口壓力增大,由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn)生壓力降,主閥芯所受的力不均衡,使閥芯上移,減小節(jié)流降壓口,使節(jié) 流降壓作用加強;反之,出口的壓力減小時,閥芯下移,增大節(jié)流降壓口,使節(jié)流降壓作用削弱,控制出口的壓力維持在調(diào)定值。插裝流量控制閥插裝流量閥同樣有節(jié)流閥和調(diào)速閥等型式。1)作節(jié)流閥在方向控制插裝閥的蓋板上裝置閥芯行程調(diào)理器,調(diào)理閥芯和閥體間節(jié)流口的開度便可控制閥口的通流面積,起節(jié)流閥的作用,如圖12a。 實踐應(yīng)用時,起節(jié)流閥作用的插裝閥芯--般采用滑閥構(gòu)造,并在閥芯上開節(jié)流溝槽。2)作調(diào)速閥插裝式節(jié)流閥同樣具有隨負載變化流量不的問題。假如采取措施***節(jié)流閥的進、出口壓力差恒定,則可完成調(diào)速閥功用。如圖12b 銜接的減壓閥和節(jié)流閥就起到這樣的作用。插裝閥集成液壓的油路標(biāo)示與識圖插裝閥構(gòu)成的液壓油路比普通要復(fù)雜,經(jīng)過油路標(biāo)示可 地展現(xiàn)油路走向。1、液壓相關(guān)材料某3150kn液壓機插裝閥如圖13所示。包括五個插裝閥集成塊。由f1、f2組成進油調(diào)壓回路,f1為單向閥,用以避免中的油液向泵倒流,f2的先導(dǎo)溢流閥2用來壓力,先導(dǎo)溢流閥1用于******壓力,緩沖閥3與電磁換向閥4配合,用于液壓泵卸載、升壓緩沖;由f3、f4組成上缸上腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥6為上缸上腔平安閥,緩沖閥7與電磁換向閥8配合,用于上缸上腔泄壓緩沖;由f5、f6組成上缸下腔油液三通回路, 先導(dǎo)溢流閥11用于上缸下腔均衡壓力,先導(dǎo)溢流閥10為上缸下腔平安閥;由f7、f8組成下缸.上腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥15為下缸上腔平安閥,單向閥14用于下缸作液壓墊時,浮動下行時上腔補油;由f9、f10 組成下缸下腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥18下缸下腔平安閥。另外,進油主閥f3、 f5、 f7、f、9的控制油路上都有一個壓力選擇梭閥,用于***錐閥關(guān)閉牢靠,避免反壓使之開啟。完成上缸加壓、下缸**出自開工作循環(huán)的工作原理如下。(1)啟動按啟動按鈕,電磁鐵全部處于失電狀態(tài),三位電磁閥4處于中位。插裝閥f2控制腔經(jīng)閥3、閥4與油箱連通,主閥開啟。泵輸出油液經(jīng)閥f2流回油箱,泵空載啟動。(2)_上缸快速下行電磁鐵1y、3y、6y得電,插裝閥f2關(guān)閉,f3、f6開啟,泵向供油,輸出油經(jīng)閥f1、f3進入上缸上腔。上缸下腔油液經(jīng)閥f6快速排回油箱。于是液壓機上滑塊在自重作用下加速下行,上缸 上腔產(chǎn)生負壓,經(jīng)過充液閥21從上部油箱充液。(3)_上缸減速下行當(dāng)滑塊降落至- -定位置行程開關(guān)2s后,電磁鐵6y失電,7y得電,插裝閥f6控制腔與先導(dǎo)溢流閥11 接通,閥f6在閥11的調(diào)定壓力下溢流,上缸下腔產(chǎn)生一定背壓。上缸. 上腔壓力相應(yīng),充液閥21關(guān)閉。上缸上腔進油僅為泵的流量,滑塊減速。(4). 上缸工作行程當(dāng)上缸減速下行接近工件時, 上缸.上腔壓由***制負載決議,上缸上腔壓力升高,變量泵輸出流量自動減小。當(dāng)壓力先導(dǎo)溢流閥2調(diào)定壓力時,泵的流量全部經(jīng)閥f2溢流,滑塊中止運動。(5)保壓當(dāng)上缸上腔壓力到達所請求的工作壓力后, 電接點***表發(fā),使電磁鐵1y、3y、 7y全部失電,閥f3、f6關(guān)閉。上缸上腔閉鎖,完成保壓。同時閥f2開啟,泵卸載。

    CRV-04R-HAN,CRV-02R,CRV-04R,CRA-04-LAN,CRA-06-LAN,CRA-04-MAN,CRA-06-MAN,

    DS-02-2B3-24D,DS-02-3C2-110J,DS-02-3-110J,DS-02-2B2-110J,DS-02-2B3-110J,

    CCV-04-EAN,CCV-08-EAN,CCV-16-EAN,CCV-20-EAN,CCV-24-EAN,CCV-02-05AN,

    CCV-20-06AN,CCV-24-06AN,CPC-06-AXN,CPC-12-AXN,CPC-16-AXN,CPC-24-AXN,

    CSV-08-02D2,CSV-04-02D2,CSV-16-02D2,CSV-02-22D2,CSV-04-22D2,CSV-08-22D2,

    CCV-02-20AN,CCV-04-20AN,CCV-08-20AN,CCV-16-20AN,CCV-20-20AN,

    CST-16,EF-02-A2-01,EF-20-A2-01,ET-02-A2-01,ET-20-A2-01,CCV-02-AAN,

    CSV-02-02,CSV-08-02,CSV-04-02,CSV-16-02,CSV-02-22,CSV-04-22,CSV-08-22,

    CST-02,CST-02-SAN,CST-04-SAN,CST-08-SAN,CST-16-SAN,CST-04,CST-08,

    DS-03-2B2-110D,DS-03-2B3-110D,DS-03-3C2-220D,DS-03-3-220D,DS-03-2B2-220D,

    CSV-04-02A2,CSV-16-02A2,CSV-02-22A2,CSV-04-22A2,CSV-08-22A2,CSV-16-22A2,

    CRV-04R-HAN,CRV-02R,CRV-04R,CRA-04-LAN,CRA-06-LAN,CRA-04-MAN,CRA-06-MAN,

    簡史:公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點??蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機床等。我們的優(yōu)勢:1. 制造設(shè)備全為***自動化機械,控制產(chǎn)品品質(zhì)。2. 應(yīng)用erp對生產(chǎn)進行***的,公司通過iso9001:2008版體系認證,按照***進行規(guī)范化生產(chǎn)。3. 且化地對供應(yīng)商***及評估,使生產(chǎn)交期準時。4. 採用精細程序的零件清洗,出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5. 批量計劃性生產(chǎn),庫存充足,***交期。6. 倉庫條碼化,產(chǎn)品皆有完整記錄。7. ***設(shè)立技術(shù)客服部門,一通電話解決現(xiàn)場問題。崴盛waisn液壓專業(yè)生產(chǎn)各式插裝閥、如單向閥(ccv)、液控單向閥(cpc)、溢流閥(crv,crd調(diào)壓閥)、壓力控制閥(chb,chs)、流量閥(cst,ccs,ctc,csf),插式電磁方向閥(csv),邏輯閥(ld,lad,lfd,lcd,lqd,lod,lp,lrp二通插裝閥)、升降閥(ef-02,et)、插裝板塊、電磁閥(ds-02,ds-03,dsg-02,dsg-03)、梭動閥(so-02w),防爆閥,壓力開關(guān)(apsa,apse,apsc壓力繼電器),工程閥等等。專為各種產(chǎn)業(yè)設(shè)備運用在主體單元。另有微型動力單元(小液壓單元),應(yīng)用在叉車物流、傾卸車、汽車舉升機、大剪小剪式汽車舉升機等等方面,優(yōu)良、外觀精美。公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點??蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機床等。崴盛加工設(shè)備全部為、美國及進口,分別為美國sun珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺。崴盛加工設(shè)備全部為、美國及進口,分別為美國sun珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺。我們的優(yōu)勢:1.制造設(shè)備全為***自動化機械,控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應(yīng)用erp對生產(chǎn)進行***的,公司通過iso9001:2008版體系認證,按照***進行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對供應(yīng)商***及評估,使生產(chǎn)交期準時。4.採用精細程序的零件清洗,出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5.批量計劃性生產(chǎn),庫存充足,***交期。6.倉庫條碼化,產(chǎn)品皆有完整記錄。7.***設(shè)立技術(shù)客服部門,一通電話解決現(xiàn)場問題。

    插裝閥概述二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個插裝閥***組件有且只要兩個油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強,對油液過濾精度無嚴厲請求;構(gòu)造簡單,維修便當(dāng),毛病少,***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。二通插裝 閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造。制蓋板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個或多個阻尼螺塞。通常蓋板有五個控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2)。由于蓋板是按通用性來設(shè)計的,詳細運用到某個控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯,蓋板上的定位孔,起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡稱插裝閥。依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件裝置尺寸相同,但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口a和b、一個控制口x,如圖4所示。插裝方向控制閥插裝閥能夠組合成各式方向控制閥。作單向閥如圖5a和5b,將x腔和a或b腔連通,即成為單向閥。銜接辦法不同,其導(dǎo)通也不同。若在控制蓋板上如圖5c銜接一個二位三通液動換向閥,即可組成液控單向閥。插裝壓力控制閥對插裝閥的x腔停止壓力控制,便可構(gòu)成壓力控制閥。1.作溢流閥或次*閥如圖11a,在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上銜接先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥),當(dāng)出油口接油箱,此閥起溢流閥作用;當(dāng)出油口接另一工作油路,則為次*閥。2.作卸荷閥如圖11b銜接二位二通換向閥,當(dāng)電磁鐵通電時,出口接油箱,則構(gòu)成卸荷閥。3.作減壓閥采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c銜接,則構(gòu)成減壓閥。液壓油從p:流入p2,出口油液經(jīng)過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通。當(dāng)減壓閥出口的壓力較小,以**開先導(dǎo)閥芯時,主閥芯上的阻尼孔只起通油作用,使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,而上腔又有一個小彈簧作用,必使主閥芯處在下端***位置,減壓閥芯大開,不起減壓作用;當(dāng)壓力增大到先導(dǎo)閥的開啟壓力時,先導(dǎo)閥翻開,走漏油液單獨流回油箱,實行***。

    waisn崴盛CRP-04-LAN其沖擊小CSV-16-02A2,waisn崴盛復(fù)合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明:本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上,通用于單動缸,升降物流,體積小,不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍色公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點。客戶產(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機床等。waisn崴盛電動閥_csv-02-01-a2產(chǎn)品說明(參考詳情示意圖):·提動式·不通電時液壓油可從到,到不通,通電后 液壓油可由到,并可做單向保壓功能·額定流量:28l/min·***壓力:310bar·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~120℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器。本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。 流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變,方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。 配合***的,可同時實現(xiàn)方向與流量的控制,達到簡化迴路,成本的目的waisn崴盛順序閥_chs-06-man產(chǎn)品說明:·本法應(yīng)用在分叉回路先后順序油路·額定流量:60l/min·***壓力:315bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛抗衡閥_chb-12-ian產(chǎn)品說明:·可控制油缸逆向背壓,防止油缸下滑或制動,v孔導(dǎo)壓 可流。并可依客戶需求搭配閥塊作多種功能使用。·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·***壓力:350bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛卸載閥_cha-06-lan產(chǎn)品說明:·此閥可用于低壓泵流量卸載使用·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·***壓力:315bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛減壓閥_cpd-04-man產(chǎn)品說明:·減壓閥用以控制主流分支油路分壓,壓力控制,當(dāng)主壓壓力變化, 不會影響其分壓(較低壓),可方便實現(xiàn)·二次壓力控制?!ゎ~定流量:40l/min·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器

    CPR-16,CHA-06-LAN,CHA-12-LAN,CHA-06,CHA-12,CST-01-SAN,CST-01,CNT-08-MAN,

    CCV-04-AAN,CCV-08-AAN,CCV-16-AAN,CCV-20-AAN,CCV-24-AAN,CCV-02-CAN,

    CRV-02-NAN,CRV-02-KAN,CRV-02-HAN,CTC-02,CTC-04,CTC-08,CTC-02-SAN,

    CPD-04,CPD-08,CPD-16,CPR-04-LAN,CPR-08-LAN,CPR-16-LAN,CPR-04-MAN,

    CCS-02-FAN,CCS-02-SAN,CRX-06,CRX-12,CRX-24,CRX-06-LAN,CRX-12-LAN,

    CPR-16,CHA-06-LAN,CHA-12-LAN,CHA-06,CHA-12,CST-01-SAN,CST-01,CNT-08-MAN,

    DS-03-2B2,DS-03-2B3,DS-01-3C2,DS-01-3,DS-01-2B2,DS-01-2B3,MCCV-02,

    DS-01-3C2-24D,DS-01-3-24D,DS-01-2B2-24D,DS-01-2B3-24D,DS-01-3C2-110J,

    CPD-04-MAN,CPD-08-MAN,CPD-16-MAN,CPD-04-HAN,CPD-08-HAN,CPD-16-HAN,

    DS-03-2B2-24J,DS-03-2B3-24J,DS-01-3C2-110D,DS-01-3-110D,DS-01-2B2-110D,

    CSV-16-22D2,CSV-02-11D2,CSV-04-11D2,CSV-08-11D2,CSV-16-11D2,CSV-20-01,

    LD-20,LD-25,LD-32,LD-40-20,LD-32-20,LP-25-0.5,LP-25-2.0,LD-25-2.0,LD-16-2.0,

    參照圖16,二通插裝閥的插裝組件的拆卸次*為固定密封組件→彈簧一閥芯→閥套,其詳細步驟如下:(1)用拔銷器拆卸固定密封組件(中心有螺紋),有時在彈簧力的作用下固定密封組件會自行彈出。(2)取出彈簧。(3)取出閥芯,如閥芯被卡死時一定要借助工具停止拆卸,有的閥芯底部有工藝螺孔,能夠用拔銷器拆卸,假如閥芯底部沒有工藝螺孔則需用圖19所示的***工具停止拆卸,將啟齒脹套和倒錐脹體伸人閥芯的內(nèi)孔,t形螺桿經(jīng)過倒錐脹體使啟齒脹套脹開,把閥芯脹緊,再用沖擊套管敲擊t形螺桿的上端將閥芯。(4)16~25mm通徑的閥套能夠用圖20所示的簡易工具拆卸; 25mm通徑以上的閥套能夠用圖21所示的工具拆卸,擺斜旋桿閥套內(nèi)孔,當(dāng)斜桿進入閥套的流道孔時上拉工具,斜桿被擺正,斜桿二端鉤住閥套的流道孔,在扁擔(dān)的二端用墊塊墊平,用扳手螺母便能夠把閥套拉出。螺紋插裝閥的拆卸較為簡單,只需用扳手旋出即可。在遇到需求崩潰螺紋插裝閥時,要先把密封圈和擋圈拆下,再用適宜的啟齒套(圖22所示)套住螺紋插裝閥的閥套1(如圖18所示),夾在三爪卡盤上旋開閥體3,推出閥芯2。如遇到閥體無法旋開時,能夠把閥柴油里加熱至190c左右后再拆卸。拆卸螺紋插裝閥時應(yīng)該留意以下幾點:(1)先卸壓、斷電,再拆電線。(2)在位置較為緊湊的狀況下應(yīng)按某一方向依序拆卸,有電磁鐵的應(yīng)先拆卸。(3)對需求崩潰的螺紋插裝閥,裝配時螺紋處要運用中強度可拆卸螺紋鎖固劑,并運用適宜的啟齒套在三爪卡盤上旋緊。7二通插裝閥常見毛病剖析圖23所示為插裝閥構(gòu)造圖,二通插裝閥常見毛病有下列現(xiàn)象:aa、ab、ax-分別為上述各油口在閥芯上的有效作用面積。因而,主閥芯不能關(guān)閉的緣由有:控制油腔x內(nèi)的控制壓力p值過低,使主閥芯不容易關(guān)閉;fs彈簧力過小或彈簧斷裂,使主閥芯不容易疾速復(fù)位;液阻r1或r2的小孔被梗塞,控制油未能進人控制油腔ax,形成主閥芯關(guān)不死;先導(dǎo)閥有毛病或控制蓋板有異常,如控制誤或走漏等;主閥芯與閥套制造精度差,致使主閥芯卡住在開啟狀態(tài)的位置上;油液過臟,油污顆粒將閥芯卡住在開啟狀態(tài)的位置上;主閥芯錐面與閥座錐面密封***,能夠使主閥芯翻開;液阻r1與r2匹配不順應(yīng),也會形成主閥芯開啟;閥套與集成塊體間密封圈老化失效,也會使主閥芯開啟。2主閥芯不能開啟主閥芯開啟的條件是:fs+pxax < raa+ bab因而,主閥芯不能開啟的緣由有:控制油腔ax內(nèi)的控制壓px值過高,使主閥芯打不開; fs彈簧力過大,使主閥芯打不開;油路口a或油路口b內(nèi)油液壓力pa或pp過低,使主閥芯打不開;液阻r2小孔被梗塞,使主閥芯控制油腔ax內(nèi)油液不能,致使主閥芯打不開;先導(dǎo)閥有毛病,如控制誤等;主閥芯與閥套制造精度差,致使主閥芯卡住在關(guān)閉狀態(tài)的位置上;油液過臟,油污顆粒將主閥芯卡住在關(guān)閉狀態(tài)的位置上。
    蘇州瑤佐機電有限公司專注于閩臺油研,YUKEN日本油研電磁閥,節(jié)流閥等

  • 詞條

    詞條說明

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    安裝注意事項1、安裝位置任選。在試運行時,泵體必須灌滿液壓油并在工作時保持充滿。為了噪聲,所有的連接管道(進油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固,鋼性好,并能充分吸收振動。3、泵和電機軸同心度控制在0.10mm以內(nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免因彎曲或側(cè)向力引起的任何應(yīng)力。4、油泵的管道通徑應(yīng)不小于泵入口通徑,吸油濾油器通流量應(yīng)不**油泵流量的兩倍。5、泵安裝

  • TOKYOKEIKI葉片泵SQP31-30-8-1BB-18結(jié)構(gòu)緊湊

    憑借在機電及傳感技術(shù)的扎實技術(shù)背景,稱為---的液壓和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商。產(chǎn)品包括:tokimec葉片泵、tokimec柱塞泵、tokimec油泵、tokimec液壓閥、tokimec比例閥、tokimec馬達等。東機美tokimec公司產(chǎn)品有p**v系列柱塞泵:p16v、p21v、p31v、p40v、p70v、p100v、p130v,ph系列:ph80、ph100、ph130。tokimec葉片泵

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