圖 1 所示的泵代表了這個系列的一切單聯(lián)泵。泵主要是由進油口蓋板、出油口殼體、驅(qū)動軸和抽吸機芯組成。機芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動軸花鍵、一個進油口和出油口的支承板、二片側(cè)板、10/12 個葉片和配在定子槽中的 10/12 個柱塞。油液經(jīng)過蓋板上的進油口進入機芯并且經(jīng)過殼體上的出油口輸出。一切的泵都設計成可以便當?shù)馗膭臃较?、抽吸才能和油口位置,以順應特殊用處的需求。機芯的如圖 2所示,轉(zhuǎn)子經(jīng)過驅(qū)動軸在定子圈內(nèi)被驅(qū)動,它與動力源相聯(lián)接。隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,葉片上的向心力加上葉片下來自出油口的壓力,使葉片跟隨定子圈的橢圓外表。經(jīng)過偏心定子圈上的一個鉆孔,存在一個附加進油流道,這個孔直接銜接進油口到偏心定子圈的進口區(qū)域,并且提供一個附加流道,使油液進入機芯。油液是被密封在葉片之間,經(jīng)過一個密封的區(qū)域保送到定子圈的出口段,當接近出口段時,容腔體積減小,油液被壓出,進入。壓力進入葉片下方,***在正常工作時葉片密封定子圈。當葉片經(jīng)過定子圈的進油口段時,葉片的徑向運動和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動形成葉片間的容腔體積,這就產(chǎn)生了一個低壓條件,允許***壓力迫使油液進入容腔。當油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范圍內(nèi)工作時,壓力應當---在額定值的50% 或者再小一些,不斷到熱起來。當油液粘度大于 860cst (4000 sus)時,起動泵要***留意,應留心使整個,包括運處的缸和馬達都熱起來。黏度必需不**下表所示的--- 值 , 溫 度 不 得 過 99oc(210 o f),否則機芯套件和合成橡膠的壽命希冀值將縮短。泵被裝配成右手 ( 順時針 ) 或左手 ( 逆時針 ) ,是從軸端方向看的。進油口和出油口堅持不變,與軸方向無關。引薦同軸直接驅(qū)動。假如思索施加徑向軸載荷,請訊問您的威格士代理人。在加注液壓油之前,***油箱和回路清潔,沒有贓物和碎屑。用經(jīng)過過濾的油液加注油箱,并加注到***避免在連通泵進油口的吸油銜接處產(chǎn)生漩渦的液面,用外部的輔助泵經(jīng)過沖洗和過濾來凈化是***的辦法。起動泵之前,經(jīng)一個油口灌注油液。假如泵**油箱液面,則這一點***重要。泵初次起動時,消弭中一切的滯留空氣。
4535V 42A 38 1CC 22R,4535V 42A 35 1CC 22R,4535V 42A 30 1CC 22R,
45V-42A-1C-22R,45V-45A-1C-22R,45V-50A-1C-22R,45V-60A-1C-22R,
V20-1P11P,V20-1P8P,20V-14A-1C-22R,20V-12A-1C-22R,20V-11A-1C-22R,
4520V 50A 45 AC 22R,4520V 50A 45 BC 22R,4520V 50A 45 DC 2D,
25V-12A-1C-22R,25V-21A-1B-22R,25V-21A-1D-22R,25V-21A-1A-22R,
2520V-21A 10 1AA 22R,2520V-21A 9 1AA 22R,2520V-21A 8 1AA 22R,
3525V-38A21-1CC-22R ,3525V-38A17-1CC-22R ,3525V-38A14-1CC-22R,
2520V-17A 5 1AA 22R,2520V-17A 1 1CC 22R,2520V-17A 10 BC 22R,
3525V-35A 86 1AA 22R,3525V-35A 10 1CC 22R,3525V-35A 1 BC 22R,
4535V 50A 1 1CC 22R,4535V 50A 86 1CC 22R,4535V 45A 25 1CC 22R,
3520V-21A 11 1AA 22R,3520V-21A 2 1AA 22R,3520V-21A 11 1AC 22R,
4535V 45A 38 1CC 22R,4535V 45A 35 1CC 22R,4535V 45A 30 1CC 22R,
美國威格士3520V-17A-5-1AA-22R壓力較高,但是關于較為寬廣的工程機械市場,伊頓液壓自然不會在階段性成功上原地踏步。2011年,發(fā)掘機行業(yè)銷量一舉越18萬臺,依照成熟市場發(fā)掘機和裝載機的比例來計算,發(fā)掘機行業(yè)將來的生長空間***。固然外資仍然行業(yè)******,但外鄉(xiāng)企業(yè)競爭力和市場占有率正在逐年。正是看準了這種趨向,伊頓液壓曾經(jīng)將下一個重點拓展的產(chǎn)品應用平臺標定在外鄉(xiāng)發(fā)掘機產(chǎn)品上。伊頓與林德液壓樹立的---聯(lián)盟,擴展了雙方的產(chǎn)品范圍、分銷渠道和地域掩蓋。這次歐美企業(yè)在液壓范疇的協(xié)作,進一步豐厚了伊頓液壓產(chǎn)品線和產(chǎn)品應用范圍。借此,伊頓液壓在外鄉(xiāng)發(fā)掘機行業(yè)的謀劃和行動又添加了重要砝碼。“伊頓與林德液壓的戰(zhàn)略聯(lián)盟,為伊頓液壓在發(fā)掘機市場發(fā)明了新的增長機遇,并等待在將來幾年,在外鄉(xiāng)發(fā)掘機產(chǎn)品平臺上完成業(yè)務的大幅增長。作為***的供給商,伊頓液壓不時助推著工程機械行業(yè)和企業(yè)的技術***和晉級。其旗下具有威格士vickers等眾多---液壓,伊頓液壓經(jīng)過新產(chǎn)品、新技術的引進,努力于為企業(yè)及其終端用戶發(fā)明---的商業(yè)**?!拔覀冋谂c企業(yè)研發(fā)較---的,可變量的節(jié)能型產(chǎn)品,努力為終端用戶提---率,能耗?!币令D液壓不勝枚舉的***案例中,何力博士選擇了變量柱塞泵和馬達評價道。過去幾年時間里,經(jīng)過展覽會、“技術日”等平臺,在,伊頓展示其在產(chǎn)品和技術處理計劃上的---實力,同時依托于本地化的團隊,以及目前位于上海并行將在重要---四周樹立的伊頓技術效勞中心,伊頓液壓不時拉近本身與企業(yè)之間的間隔。這些舉措無一不標明了伊頓液壓與企業(yè)共同開展的***和自信心?!?**的協(xié)作,并不只僅是簡單的買賣關系,較深層次上來講,這是一種雙方相互支持、---生長的久遠的協(xié)作關系?!闭劶芭c企業(yè)之間的協(xié)作。新型的威格士 vmq 定量葉片泵肯定了新的性能和效率規(guī)范,用于工業(yè)和工程機械用處。早在 1995 年,新的 vmq 系列就以其在各方面的加強型設計而問世,它***地將高壓才能和***的低噪級分離在一同。威格士 25 機座規(guī)格的 vmq 泵提供連續(xù)壓力額定值到達 293 bar (4250 psi),而且 三 聯(lián) 泵 品 種 的 排 量 達 到 463 cm3/r(28.25 in3/r)。此外 , 進一步了原低噪聲設計的噪聲級,完成了真正的內(nèi)嚙合齒輪泵應用的可能性。青銅片板的高防滯外表,***適用于冷起動應用場所。威格士的 vmq 泵契合 sae 和 iso 規(guī)范。在 20 排量中,3 個單聯(lián)泵和 3 個通軸驅(qū)動機座規(guī)格有貨,額定值從 10 cm3/r (0.62 in3/r) 至 215 cm3/r (13.12 in3/r)。4 個雙聯(lián)泵配置提供的組合排量從 20 cm3/r (1.23 in3/r)直至 373 cm3/r (22.76 in3/r)。2 個三聯(lián)泵配置可以組合的排量從 110 cm3/r (6.74 in3/r)至 463 cm3/r (28.25 in3/r)。
因而,葉片在轉(zhuǎn)子上安放的傾斜角只能取一個固定均勻合理值,使得運轉(zhuǎn)時在定子曲線上有較多的壓力角接近于---值aqp=γ。由計算機對不同葉片泵所作的計算標明,為使壓力角a堅持為---值,相府的葉片傾斜角0通常需在正負幾度沿轉(zhuǎn)子方向朝后傾斜為負>的范圍內(nèi)變化,其均勻值接近于零度;加之從制遠便當思索,所以近期的---葉片泵傾向于將葉片沿轉(zhuǎn)子徑向放置,即葉片的傾斜角θ=0。3.3.3我傾向的觀念.新觀念:葉片傾角為0.理由:觀念是靠閱歷得出的值,而現(xiàn)代經(jīng)過---的計算機技術曾經(jīng)能計算解訣這類復雜問題,并經(jīng)過計算證明了觀念的錯誤。觀念的錯誤還在于:1>在剖析定子對葉項的作時未考感力f,的影響,計算有害的橫向分力f,使不是以反作用合力f為根據(jù),而是以法向反力f為根據(jù),因此得出壓力角a越小越好的錯誤結論。理論上由于存在力f ,當壓力角a=0l時,定子對葉**的反作用合力f并不沿葉片方向作用,即并非處于有利的受力狀態(tài),這時轉(zhuǎn)子槽對葉片的反力和力并不為零。2>無視了均衡式葉片泵的葉片在吸油區(qū)和壓油區(qū)受力情祝大不相同,而且吸油區(qū)葉片受力較壓油區(qū)---得多的,錯誤地把---葉片受力的著眼點壓油區(qū)而不是吸油區(qū)。葉片向前傾角0,有利于成小壓力角的結論理論上只適用于壓油區(qū)。相反,由圖3-4b 可見,在吸油區(qū)葉片前傾反而使壓力角a增大,變?yōu)閍=ψ+θ,使受力狀況愈加---。3.3.4葉片傾角計劃選定綜上,設計的均衡式葉片泵的葉片前傾角選擇0 =0l。3.4定子過渡曲線計劃剖析與選定均衡式葉片泵定子大、小圓弧之間過渡曲線的外形和性質(zhì)決議了葉片的運動狀態(tài),對泵的性能和壽命影響很大,所以定子曲線問題主要也就是大、小圓弧之間銜接過渡曲線的問題。定子曲線的設計即指的這局部過渡曲線的設計。由于定子曲線對葉片泵的排量、輸出流量的脈動、沖擊振動、噪聲、效率和運用壽命都有重要影響,所以定子曲線是葉片泵設計的關鍵之一。3.4.1雙作用葉片泵性能對定子曲線的央求1>使輸出流量脈動小.由上式知泵輸出流星的平均性取決于處在-一個區(qū)段定子曲線范圍內(nèi)各葉片徑向運動速度之和能否變化,或者說取決于定子曲線相應各點的矢徑變化之和dp(q)能否能堅持為常數(shù)。
美國威格士3520V-17A-5-1AA-22R壓力較高,大值受低噪聲性能央求的---。j值在較小范圍內(nèi)變化且堅持連續(xù)的定子曲線能在一定程 度上控制葉片的.振動,稱為低噪聲曲線。不但---j值連續(xù)變化的大小,而且在曲線端點上也不呈現(xiàn)j值突變的曲線能消弭激振作用,---地完成葉片無沖擊的徑向運動,稱為無沖擊低噪聲曲線。4>升程當定子長半徑r,-定時,增大升程(r,- r)能夠不增大泵的外形尺寸而**較大的排量。但無論何定子曲線,其uma、anmx、 jm均與(r,-r)成正比,故前述有關---dmx、am. jmrt 值的央求同時也---了允許的---升程。由于不同類型曲線的um、am、j。 .值與(r,-r)之間的比例系數(shù)不同,所以采取不同的定子曲線時,允許的---升程即允許的長、短半徑之差>也不同。值得留意的是,上述對u a、j特性的央求也應包括定子曲線與長、短徑圓.弧的銜接點在內(nèi),當定子曲線在端點上不能按上述特性央求與圓弧段銜接時,在銜接處應設一小段經(jīng)修正的銜接過渡曲線。3.4.3各種定子曲線的剖析、比擬和選擇1>等加速等減速曲線等加速等減速曲線是目前應用的普遍的一種曲線,它的優(yōu)點是在葉片不“脫空”的條件下,能夠---的二值,此外,因“p曲線是斜直線,容易組dφ合成> (“p) =常數(shù)的情形,即容易完成瞬時流量平均。其缺陷是---壓力角偏大,在σ=0、φ=°和φ=a三點存在“軟沖”點。如圖3-7所示,只需定子曲線范圍角a正好是葉片距離角β= 2π1z的偶倍數(shù),即處在定子曲線范圍內(nèi)的葉片數(shù)k堅持為某個偶數(shù),運動中葉片所在點的速度組合就能堅持為常數(shù),使輸出流量脈動為零。由圖,等加速等減速曲線的。特性曲線固然連續(xù),但有不的折點。在φ=0、a12和a三處呈現(xiàn)加進度a的突變,使j為無量大,產(chǎn)生很大的沖擊振動。---加速度amx值以等加速曲線,因此不易呈現(xiàn)葉片與定子的脫空;或者說,在葉片不脫空條件的狀況下,等加速曲線允許定于長、短半徑有較大的差值。
在起動泵之前松開泵出油口管接頭或應用放氣閥即可完成放氣。一切進油口銜接必需緊密以避免漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經(jīng)內(nèi)部向它的進油口泄油。泵進口銜接處的壓力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當出油口壓力**進油口壓力時不要開動泵,這將惹起工作噪聲和葉片不。泵一經(jīng)起動,它應在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。假如泵未灌滿,檢查以***油箱與泵進油口之間沒有節(jié)流,進油口管路和接頭不漏氣,還要檢查以***滯留空氣能在泵出油口處逃逸。泵灌滿之后,旋緊松開的出油口接頭,然后空載運轉(zhuǎn) 5 至 10 分鐘,以使從回路中消弭一切的滯留空氣。假如油箱有可視液位計,要***油液明澈,不得乳化。為了使平鍵軸伸 ( 軸伸號 01, 03, 05 和 07) 完成輸入大扭矩,平鍵必需倒角成 0,76 至1,02 mm (0.030 至 0.040 in) x 45 o 來清算鍵槽中的倒角,( 伊頓發(fā)貨的平鍵軸所帶的平鍵曾經(jīng)倒角 )。另外,鍵必需裝在距軸端 8,01/5,99 mm (0.316/0.236 in) 的鍵槽內(nèi),見圖 c-66 頁?;ㄦI軸端 ( 軸伸號 02, 06 和 09) 必需由齒輪箱光滑油或防滯塞光滑脂光滑,避免花鍵磨損和腐蝕。正確的油液狀態(tài)關于液壓元件和的長而稱心的壽命來說***。液壓油必需具有清潔度、資料及添加劑(用于元件免遭磨損,進步粘度和肅清空氣)之間的正確均衡。引薦的污染控制辦法和控制油液狀態(tài)的產(chǎn)品的選擇包括在出版物 9132 或 561中的“污染控制指南”中,書中也包括了“”的概念。下列的引薦值是基于 iso 規(guī)范在 2um, 5um 和15um 條件下的清潔度等級威格士產(chǎn)品像任何產(chǎn)品一樣在具有比所列者較高的清潔度代號的油液中也能相當稱心地工作,其他制造商常常引薦**所規(guī)則值的等級。但是,經(jīng)歷標明,在具有比下面所列者高的清潔度代號的油液中,任何液壓元件的壽命要縮短。這些代號業(yè)經(jīng)證明能為所列產(chǎn)品 ( 無論哪家制造商的 ) 提供長而***的運用壽命。液壓中的油液起著流體傳動、元件光滑和冷卻的多重功用。它們在液壓中的關鍵作用是必需工作條件和***元件的壽命。液壓對***的石油基液壓油的根本請求是:1. 足夠的抗磨添加劑2. 在工作溫度下有正確的黏度3. 充沛的防腐和防氧化才能從---廠商處***油液提供這些性能。兩種***的油液現(xiàn)代液壓的請求:·抗磨型液壓油,依據(jù) astm-d-2882 的泵磨損實驗。·汽車曲軸油箱,依照 sae j183 jun89標志 "sc","sd","se","sf" 或 "sg"。有關正確的黏度和正確選擇液壓油液的進一步材料,參考樣本 694。
35V-38A-1C-22R,35V-25A-1D-22R,35V-30A-1D-22R,35V-38A-1D-22R,
2520V-17A 10 AC 22R,3520V-21A 14 1AA 22R,3520V-21A 12 1AA 22R,
4535V 50A 1CC 22R,4535V 50A 35 1CC 22R,4535V 50A 30 1CC 22R,
2520V-21A 5 1AA 22R,2520V-21A 1 1AA 22R,2520V-17A 86 1AA 22R,
3525V-38A21-1CC-22R ,3525V-38A17-1CC-22R ,3525V-38A14-1CC-22R,
3525V-35A 10 DC 22R,3525V-38A 10 AC 22R,4535V 60A 25 1CC 22R,
4520V-60A 45 1AA 22R,4520V-60A 42 1AA 22R,4520V-60A 14 1AA 22R,
2520V-21A 14 1AA 22R,2520V-21A 12 1AA 22R,2520V-21A 11 1AA 22R,
3520V-38A 12 AC 22R,3520V-38A 30 1AA 22R,3520V-38A 25 1AA 22R,
V20-1P11P,V20-1P8P,20V-14A-1C-22R,20V-12A-1C-22R,20V-11A-1C-22R,
2520V-17A 5 1AA 22R,2520V-17A 1 1CC 22R,2520V-17A 10 BC 22R,
25V-12A-1C-22R,25V-14A-1C-22R,25V-17A-1C-22R,25V-21A-1C-22R,
詞條
詞條說明
yuken疊加閥MSA-03-X-40機能自成體系,油研創(chuàng)立至今已40馀年,在這期間我國的產(chǎn)業(yè)以不輸于工業(yè)之成長而發(fā)展至的成果。本公司由代表油壓之------造廠家-油研工業(yè)株式會社的指導和公司全員日夜鑽研、努力不懈之下,---造出之產(chǎn)品不亞于---油壓元件水準之品質(zhì)及性能。這都要感謝各位的支持與協(xié)助。1998年新設二工廠己投入生產(chǎn)行列后, 生產(chǎn)力也大幅倍增, 而在ISO9
HYTEK海特克HG1-50-1R-VSC單泵系列HG0/HG1
HYTEK海特克HG1-50-1R-VSC單泵系列HG0/HG1,安裝注意事項1、安裝位置任選。在試運行時,泵體必須灌滿液壓油并在工作時保持充滿。為了噪聲,所有的連接管道(進油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固,鋼性好,并能充分吸收振動。3、泵和電機軸同心度控制在0.10mm以內(nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免因彎曲或側(cè)向力引起的任何應力。4、油泵的管道通徑應不
? 于是6腔的油液經(jīng)錐閥閥口和孔c流入T口,當油液通過主閥芯上的阻尼孔d時,便產(chǎn)生壓差,使主閥芯兩端產(chǎn)生壓力差,在這個壓力差.的作用下,主閥芯克服彈簧力和力向左,使閥口打開,溢流閥便實現(xiàn)在一定壓力下溢流。調(diào)節(jié)彈簧2的預壓縮量便可改變該疊加式溢流閥的壓力。疊加式調(diào)速閥圖4-39a所示為QA-F6/10D-BU型單向調(diào)速閥的結構原理圖。QA表示流量閥、F表示壓力等級(20MPa), 6/1
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waisn崴盛復合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明:本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上,通用于單動缸,升降物流,體積小,不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍色公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結構緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點??蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、
公司名: 蘇州瑤佐機電有限公司
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