溫納WENA QU-H25*20P回油過(guò)濾器

時(shí)間：2022-04-10作者：無(wú)錫溫納自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：107

RFA過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
本過(guò)濾器安裝在油箱**部，筒體部分浸入油箱內(nèi)，并設(shè)置旁通閥、擴(kuò)散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置，具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等優(yōu)點(diǎn)。
溫納WENA QU-H25*20P回油過(guò)濾器

FQ41F46-6C DN80/150，F(xiàn)Q41F46-6C DN80/200襯氟放料閥，無(wú)錫溫納廠家直銷(xiāo)
FQ41F46-6C DN100/125，F(xiàn)Q41F46-6C DN100/150襯氟放料閥，無(wú)錫溫納廠家直銷(xiāo)
FQ41F46-6C DN100/200，F(xiàn)Q41F46-6C DN100/250襯氟放料閥，無(wú)錫溫納廠家直銷(xiāo)
FQ41F46-6C DN100/300襯氟放料閥，無(wú)錫溫納廠家直銷(xiāo)
FQ41F46-10C DN40/65，F(xiàn)Q41F46-10C DN40/80襯氟放料閥，無(wú)錫溫納廠家直銷(xiāo)
FQ41F46-10C DN40/100，F(xiàn)Q41F46-10C DN40/125襯氟放料閥，無(wú)錫溫納廠家直銷(xiāo)

FQ41F46-10C D**0/80，F(xiàn)Q41F46-10C D**0/100襯氟放料閥，無(wú)錫溫納廠家直銷(xiāo)

(2)性能與特點(diǎn)
1．安裝連接方便，簡(jiǎn)化系統(tǒng)管路：
    本過(guò)濾器直接安裝在油箱蓋板上，過(guò)濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接，從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接較方便。
2．設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性；
    當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過(guò)低，流量脈動(dòng)等因素造成進(jìn)油壓力為0.35Mpa時(shí)，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號(hào)指示。應(yīng)及時(shí)更換濾芯或提高油液溫度。如此時(shí)不能馬上停機(jī)處理這些故障時(shí)，設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動(dòng)開(kāi)啟工作（旁通閥開(kāi)啟壓力為0.4Mpa），以保護(hù)過(guò)濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3．設(shè)計(jì)采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便；
    只需旋開(kāi)過(guò)濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設(shè)有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過(guò)濾之用。

4．具有液流擴(kuò)散器
    擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進(jìn)入，并減弱已沉積的污染物騷動(dòng)。
5．濾芯采用玻璃纖維過(guò)濾材質(zhì)；
    具有過(guò)濾精度高，通油能力大，原始?jí)毫p失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。其過(guò)濾精度以過(guò)濾精度標(biāo)定，過(guò)濾比β3，β5，β10，β20≥200，過(guò)濾效率η≥99.5%，評(píng)定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。
溫納WENA QU-H25*20P回油過(guò)濾器


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如果沒(méi)有氣了，說(shuō)明內(nèi)機(jī)很大概率是漏氣，此時(shí)需要檢漏或換機(jī)處理。檢查銅管連接喇叭口注意喇叭口不要直接接觸地面，堵頭取下要在1分鐘內(nèi)對(duì)接；視覺(jué)檢測(cè)喇叭口是否有碰傷、劃痕、開(kāi)裂、雜物、喇叭口不圓等缺陷。觀察查看連接管及喇叭口處是否有氧化變色，如有應(yīng)更換連接管，嚴(yán)禁繼續(xù)進(jìn)行安裝，有漏的風(fēng)險(xiǎn)。蒸發(fā)器接頭與連接管喇叭口，對(duì)準(zhǔn)后再擰緊螺母，擰緊后輕搖動(dòng)連接管，如連接管晃動(dòng)幅度大，說(shuō)明螺母未擰到位。
RFB系列直回式回油過(guò)濾器產(chǎn)品介紹：
RFB系列直回式回油過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾，濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損的金屬顆粒，以及密封件磨損的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
RFB系列直回式回油過(guò)濾器性能與特點(diǎn)：
1 RFB系列直回式回油過(guò)濾器可以直接安裝咋油箱的**部，側(cè)面或底部，過(guò)濾器濾頭露于油箱外，筒體部分侵入油箱內(nèi)，從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊
2 RFB系列直回式回油過(guò)濾器配有*磁鐵，可濾除油液中1um以上的鐵磁性顆粒。
溫納WENA QU-H25*20P回油過(guò)濾器

3 具有旁通閥：冷油啟動(dòng)時(shí)，因系統(tǒng)液溫較低，流動(dòng)性等因素造成的過(guò)濾器壓差大主機(jī)不能工作，以及濾芯被污染物堵塞的情況下，濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)的正常工作
4 具有止回閥：過(guò)濾器置于油箱的側(cè)面和底部，在更換濾芯時(shí)，油箱內(nèi)的油液不會(huì)流出來(lái)
5 設(shè)有液流擴(kuò)散器，與簡(jiǎn)體下部組成的液流擴(kuò)散器能使回油平穩(wěn)的流入油箱內(nèi)，而不易產(chǎn)生氣泡
6 濾芯過(guò)濾材質(zhì)采用玻璃纖維，具有過(guò)濾精度高，通油能力大，原始?jí)毫p失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)，其過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)
7具有安裝連接及更換濾芯方便的特點(diǎn)
8具有附帶回油孔

失調(diào)閥的作用是為了調(diào)理零碎內(nèi)，各個(gè)調(diào)配點(diǎn)的（如每一個(gè)樓座）的預(yù)約流量。每一座樓的出口處都裝置失調(diào)閥，能夠使保暖零碎的總流量失去正當(dāng)調(diào)配。失調(diào)閥的原理是閥體內(nèi)的反調(diào)理，當(dāng)出口處壓力加長(zhǎng)時(shí)，主動(dòng)減小通徑，縮小流量的變遷，反之亦然。假如反接，這套調(diào)理零碎就沒(méi)有起作用。并且起調(diào)理作用的閥片，是無(wú)方向性的，反向的壓力以至能夠縮小以至開(kāi)啟流量。既是裝置失調(diào)閥是為了較好的保暖，就沒(méi)有具有反裝的成績(jī)。假如是反裝，就是人造的謬誤，千萬(wàn)就會(huì)改正。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 太原BKH-NPT1/8球芯截止閥

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• 廣元JZQ-H15B電磁球閥

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• 溫納WENA QYL-250*30FYCP回油過(guò)濾器

  一般液壓過(guò)濾器主要由濾芯（或?yàn)V網(wǎng)）和殼體（或骨架）構(gòu)成。由濾芯上的無(wú)數(shù)微小間隙或小孔構(gòu)成油液的流通面積，因此，當(dāng)混入油液中的雜質(zhì)尺寸大于這些微小間隙或小孔時(shí)，被阻隔從油液中濾清出來(lái)。由于不同的液壓系統(tǒng)有著不同的要求，而要完全濾清混入油液中的雜質(zhì)是不可能的，有時(shí)也是不必苛求的。 RFA過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持

• 溫納WENA STF-160*160L-C/Y自封式吸油過(guò)濾器

  一般液壓過(guò)濾器主要由濾芯（或?yàn)V網(wǎng)）和殼體（或骨架）構(gòu)成。由濾芯上的無(wú)數(shù)微小間隙或小孔構(gòu)成油液的流通面積，因此，當(dāng)混入油液中的雜質(zhì)尺寸大于這些微小間隙或小孔時(shí)，被阻隔從油液中濾清出來(lái)。由于不同的液壓系統(tǒng)有著不同的要求，而要完全濾清混入油液中的雜質(zhì)是不可能的，有時(shí)也是不必苛求的。 RFA過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持