1、在運轉(zhuǎn)一小時后,應(yīng)進行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,按運行小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
3、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升**過80℃或油池溫度**過℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn);
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時,對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和較壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化變質(zhì),能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。
按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標(biāo)應(yīng)是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評**溫機能,軸承實際工作溫度應(yīng)**滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)**滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
詞條
詞條說明
技巧1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>
在我們平時的微型減速機使用過程中,常常會發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動密封點在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上,由于密封點兩側(cè)的壓力差,飛濺的潤滑油經(jīng)軸承后無法及時流回減速機下殼體,集在軸承與端蓋之間,經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏,所以油不能及時回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動密封點泄漏的原因,又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動狀態(tài),使之成為難以解決的泄漏點。2、微型減速機上下殼體結(jié)合面的密封
? ? ?許多客戶或許工程師對自己職業(yè)的機械很熟悉很有聲威,但是在對減速機的選型上是存在許多缺乏,許多都是依照書本上較抱負(fù)化或許不存在意外狀況選的,所以導(dǎo)致許多減速機在運用的時分沒有抵達自己的預(yù)期,所以,下面我來說下怎樣挑選適合自己的減速機類型。盡量選用接近抱負(fù)減速比:減速比=電機轉(zhuǎn)速/減速機出力軸轉(zhuǎn)速扭力核算:對減速機的壽命而言,扭力核算非常重要,并且要注意加速度的
試運轉(zhuǎn)條件:減速機及附屬裝置管線均已施工完畢。減速機安裝水平度已調(diào)整在要求范圍之內(nèi)。輸入輸出軸對中已經(jīng)調(diào)整在要求范圍之內(nèi)?,F(xiàn)場已具備合適的動力,減速機已按要求加注潤滑油,并已確保各旋轉(zhuǎn)、磨擦件已得到充足的浸潤。相關(guān)檢測設(shè)備已經(jīng)備妥,并具備相關(guān)資質(zhì)人員,及緊急情況預(yù)案。如需帶載試車,負(fù)載介質(zhì)已經(jīng)備妥,并上下游設(shè)備皆已備妥。潤滑、液壓、冷卻、水、氣(汽)和電氣系統(tǒng)等,除施工完畢外,應(yīng)經(jīng)系統(tǒng)檢查試驗,并
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105753
手 機: 13868451367
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地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
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