移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)改裝車

時(shí)間：2021-03-22作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：16

 

式汽油發(fā)電機(jī)改裝車　　緣電阻：各電氣回路對(duì)地及回路間的緣電阻應(yīng)大于2M。–柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備應(yīng)遵從科學(xué)合理的準(zhǔn)則，**的進(jìn)出風(fēng)條件和塵、鼠、火、爆等辦法水平軸和垂直軸,雙缸和單缸掩蓋8馬力到2馬力規(guī)范。④吸油口不能**輸油泵1mm，或回**輸油泵25mm，壓力差過大，影響輸油泵的正常作業(yè)和燃油的正常供給。式汽油發(fā)電機(jī)改裝車 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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• 詞條

  詞條說明

• 20KW冷藏車柴油發(fā)電機(jī)

  ? 20KW冷藏車柴油發(fā)電機(jī) ⑻9GQ1代表輸出額定功率為9KW、交流工頻、轎車式、規(guī)劃序列號(hào)為1的柴油發(fā)電機(jī)組。⑼17ZQ1代表輸出額定功率W、直流、轎車式、規(guī)劃序列號(hào)為1的柴油發(fā)電機(jī)組。有的國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組系列類型是由機(jī)組出產(chǎn)廠自行判定的，與上述類型含義不相同。20KW冷藏車柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb

• 50千瓦柴油自發(fā)電焊機(jī)

  50千瓦柴油自發(fā)電焊機(jī)?日本武藤電機(jī)株式會(huì)社成立于年，是**強(qiáng)企業(yè)之一，在通用機(jī)械類中***二。武藤電機(jī)從年開始研發(fā)、生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組，其主要部件的設(shè)計(jì)、制造和測試均由武藤電機(jī)業(yè)株式會(huì)社完成。武藤柴油發(fā)電機(jī)組能夠在嚴(yán)峻的環(huán)境條件下耐久工作，耐久性及可靠性為業(yè)界公認(rèn)，其結(jié)構(gòu)緊湊、燃油消耗低、大修周期長。產(chǎn)品符合ISO、IEC發(fā)電機(jī)際標(biāo)準(zhǔn)及J.I.S日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。?50千瓦

• 【8KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制屏常見故障排除方法

  發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)：排除方法：控制屏檢測到發(fā)電機(jī)組故障而停機(jī)，排除故障，斷電（復(fù)位）后重新開機(jī)。市電故障，急租沒有啟動(dòng)：排除方法：1、ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機(jī)”信號(hào)，檢查排除故障。2、自啟動(dòng)油機(jī)儀表，必須上電且工作在“自動(dòng)狀態(tài)。3、控制聯(lián)絡(luò)線接法有誤，檢查，更正接法。4、自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障，檢修或更換。市電正常，發(fā)電機(jī)組無法停機(jī)：排除方法：1、發(fā)電機(jī)組在冷卻運(yùn)行（3-5分鐘）。2、ArS提供開機(jī)

• 【40KW柴油發(fā)電機(jī)組】氣門彈簧在發(fā)電機(jī)組中起到什么作用?

  發(fā)電機(jī)組氣門間隙過大會(huì)造成氣門正時(shí)遲開遲關(guān)、同時(shí)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械敲擊噪聲。間隙過小會(huì)造成氣門正時(shí)早開早關(guān)，如果沒有間隙還會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成氣缸壓縮壓力偏低，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。氣門彈簧一般通過鎖片，卡簧固定的，氣彈簧是圓柱形螺旋彈簧，其一端支承在氣缸蓋(體)上，而另一端則壓靠在氣門桿端的彈簧座上，彈簧座用鎖片固定在氣門桿的末端。氣門工作時(shí)需要承受高溫，高壓，沖擊，潤滑困難，所以氣門制造要求是足夠的強(qiáng)