40kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組高原 無刷永勵則是經(jīng)過一個*自的勵磁機(jī)供給一個安穩(wěn)的磁場,運用此磁場來發(fā)作電,這種勵磁辦法電壓樹立的時刻短而且才干強(qiáng)。圖七為永磁機(jī)操控勵磁的發(fā)電機(jī)原理圖。n本體B1壽命1工作小時,。主要。堅持機(jī)組的負(fù)載不要額外值。40kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組高原
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
上一篇:http://p888520.cn.b2b168.com/shop/supply/172603017.html
詞條
詞條說明
? 8kw船用柴油發(fā)電機(jī)收費站用 凍保護(hù)所需乙二醇份額:l國Ⅳ、國Ⅴ排放。l研發(fā)階段完成了2h的臺架性和耐久試驗,1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗。–看是不是滿意,達(dá)不到發(fā)起請求時,應(yīng)從頭充電到滿。天天作出發(fā)動機(jī)作業(yè)日報,供給給部分。8kw船用柴油發(fā)電機(jī)收費站用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
? 7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動 柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊調(diào)速器通常應(yīng)包含兩個有些:感應(yīng)元件和執(zhí)行組織。依照調(diào)速器作業(yè)原理的不一樣,可分為機(jī)械式調(diào)速器、電子調(diào)速器、電噴調(diào)速。柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相溝通無刷同步發(fā)電機(jī)、操控箱(屏)、散熱水箱、電氣操控箱、燃油箱、消聲器及公共底座等組件構(gòu)成剛性全體。7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動?
12千瓦柴油靜音發(fā)電機(jī)武藤機(jī)組的日常保養(yǎng)、應(yīng)發(fā)電機(jī)組日常查看保養(yǎng)1.每月三周周進(jìn)行應(yīng)發(fā)電機(jī)空載發(fā)動實驗.2.每周對發(fā)電機(jī)房及機(jī)體等進(jìn)行查看并記載.3.機(jī)組每次發(fā)動運轉(zhuǎn)時刻不少于2分鐘,以機(jī)組活動部位的光滑.4.查看發(fā)電機(jī)組的箱線、線和接地線的緊固狀況5.慣例查看內(nèi)容12千瓦柴油靜音發(fā)電機(jī)1)查看燃油箱的油量.2)查看柴油機(jī)的機(jī)油油面.3)查看水箱液面狀況.4)查看油、氣、水管有無走漏.5)查看柴油
【80KW發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因
柴油發(fā)電機(jī)組供油不均一般可能會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油耗過大或者柴油發(fā)電機(jī)組無法正常運行。此時柴油發(fā)電機(jī)組廠家就應(yīng)排查原因以及調(diào)整噴油泵。接下來就為大家介紹導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油不均勻原因。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: p888520.cn.b2b168.com
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
手 機(jī): 18221793963
電 話: 15618576130
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: p888520.cn.b2b168.com
交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00