50kw75kw100kw柴油發(fā)電機拖車 –支承整臺機組的分量和機組工作時不平衡力所發(fā)作的動態(tài)沖擊負(fù)載5、進(jìn)風(fēng)噪聲:柴油發(fā)電機組在正常作業(yè)的時分需求有的新風(fēng)供應(yīng),一方面發(fā)動機的正常作業(yè),另一方面要給柴油發(fā)電機組發(fā)明**的散熱條件,否則機組無法其運用功用。50kw75kw100kw柴油發(fā)電機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 8kw進(jìn)口發(fā)電機停電自啟動 執(zhí)行器是一個電磁體,它將來自操控器的操控變換為操控作。操控器傳送到執(zhí)行器的操控經(jīng)過一個連桿系傳遞給噴油泵的燃油操控齒條。4定時查看各繼電保護是不是正常。電控ECU、傳感器、電子節(jié)氣門、點火線圈等燃?xì)獠考捎谩?kw進(jìn)口發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機
? 10kw式柴油發(fā)電機永磁 若運用者需求長期不間斷運用,則需求配備常用型發(fā)電機組,也便是應(yīng)機組應(yīng)該要考慮到長期作業(yè)機組功率下降這一點了。柴油發(fā)電機組的功用跟柴油休戚相關(guān)。假設(shè)將柴油發(fā)電機組的柴油消耗率抵達(dá)高來幫忙運用柴油發(fā)電機組的單位或許公司來下降發(fā)電本錢,變成了廣發(fā)客戶一位和關(guān)懷的疑問。10kw式柴油發(fā)電機永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nbs
【50kw柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組活塞的組成與功用
柴油發(fā)電機組活塞由哪些部分組成?發(fā)電設(shè)備給出答案:活塞組一般由活塞 、活塞環(huán)、活塞銷及活塞銷卡環(huán)等組成?;钊墓τ檬浅惺苋?xì)獾膲毫?,并?jīng)過連桿將力傳給曲軸?;钊墓ぷ鳁l件十分惡劣,它是在高溫、高壓的燃?xì)鈿庾饔孟?,不斷地作高速往?fù)直線運動由于受到周期性變化的燃?xì)鈮毫屯鶑?fù)慣性力的作用,活塞承受很大的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷,加之溫度分布不均勻,就會引起熱應(yīng)力。因此,要求活塞必須有較輕的重量以及足夠的度與剛度
? 8kw家用發(fā)電機變頻 l參照德國大眾制造的SPS體系,產(chǎn)品一致性性好、性高。配套適應(yīng)性l4.3L、6.5L排量可選,柴油、天然氣發(fā)動機可選,使用功率覆蓋6~162kW。柴油發(fā)電機組在華出資逾一億四美元,作為我國建議機工作的外國出資者,海伊藤柴油發(fā)電機組在我國具有八家合資和獨資制作公司,其間春風(fēng)伊藤出產(chǎn)B、C和L系列柴油建議機,重慶伊藤出產(chǎn)M、N和K系列柴油建議機。8kw家用發(fā)電機變
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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¥15000.00