流體裝卸臂,俗稱鶴管,普遍適用于化學工業(yè)及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體或氣體原料的火車、汽車裝卸車作業(yè),同時也適用于各種油庫發(fā)放各類燃料油。下面跟您淺談一下關于汽車裝卸鶴管或火車裝卸臂的伴熱問題 :
1、鶴管(流體裝卸臂)的伴熱的伴熱形式現(xiàn)在各廠家普遍采用的只有蒸氣伴熱和電伴熱兩種類型,具體選擇哪種伴熱形式,需要技術人員根據(jù)客戶的介質類型和現(xiàn)場具備的相關條件(是否有蒸汽或合適電源)來定。
2、-般來說由于蒸汽伴熱由于不涉及防爆問題,所以在安全上面來說,安全系數(shù)較高,但它的缺點是溫度控制方面不易精確;而電伴熱與之相比則能夠較準確,并且能夠達到較高的溫度。
3.不管采用的是哪一種伴熱形式,我們都建議由生產(chǎn)汽車裝卸鶴管的廠家配套來做做。畢競會關系到汽車裝卸鶴管的彈簧缸平衡問題,這個對于安裝的鶴管使用起來是否輕便很重要,而且專業(yè)的廠家配套生產(chǎn)會提高整機設備的美觀性、統(tǒng)一性。
4、汽車裝卸鶴管的伴熱做的都是鶴管的直管部,鶴管的彎頭部分和旋轉接頭部分是不做伴熱的。
連云港深達石化裝備有限公司專注于鶴管,裝車鶴管,卸車鶴管,低溫鶴管,液氨鶴管,LNG鶴管,液氨裝卸臂,液化氣鶴管,撬裝鶴管,裝車撬,卸車撬,拉斷閥,鶴管活動梯,汽車鶴管,火車鶴管,鶴管棧橋,鶴管廠家,輸油臂,潛油泵鶴管,鐵路裝卸鶴管等, 歡迎致電 18795558736
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詞條說明
怎么辨別優(yōu)質的鶴管?成為購買者頭疼的問題,越來越多的石化行業(yè)都在使用鶴管,消費者在購買時面對形形色色不同的廠家,不知道如何選擇。 鶴管的旋轉接頭采用合金鋼或不銹鋼材質,適用于潤滑油、汽柴油和化工液體,其優(yōu)點長期不漏油,操作簡單,轉動靈活等特點,出油口在罐底底部發(fā)油,大大降低了靜電的發(fā)生。鶴管的主要部位都是采用金剛旋轉接頭,無論是高溫還是低溫都安全又可靠,一般操作一個人就可以完成,每個轉動旋轉接頭
下裝鶴管與頂裝鶴管比較有以下優(yōu)點:? ? 消除安全隱患:**部裝車對罐底部沖擊,會產(chǎn)生大量的靜電,帶來安全隱患。而下裝鶴管可以實現(xiàn)液體靜態(tài)裝車,回避流體與罐體的沖擊,大大減少靜電產(chǎn)生。? ? 保護環(huán)境:下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生,就大大減少了油氣的揮發(fā),保護環(huán)境。**部裝車的密封實際無法從根本上實現(xiàn)密閉,因為罐車頂部入孔的并不規(guī)則;而下裝鶴管通過快速
???液氨鶴管?— 顧名思義,是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管。? ? 首先來了解一下什么是液氨,液氨,又稱為無水氨,是一種無色液體,有強烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料,為運輸及貯存便當,通常將氣態(tài)的氨氣經(jīng)過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。液氨易溶于水,溶于水后構成銨根離子NH4+、氫氧根離子OH-,溶液呈堿性。液氨多儲于耐壓鋼瓶或鋼槽中,且不能與
鶴管您知道嗎?它一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質如油、水等。鶴管也分為很多種類,其中汽車裝卸鶴管,用于汽車敞開式卸車。它的特點是:臂管采用無縫鋼管,插入管采用鋁合金管,結構簡單,作業(yè)安全可靠;可調式壓簧平衡,操作簡單、可靠。 汽車裝卸鶴管主要分為LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管和LTQC-B型汽車罐車頂裝鶴管(立柱式)兩種類型。 LTQC-A型汽車罐車頂裝鶴管用于汽車
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