清遠80噸**地磅數(shù)字式物聯(lián)網(wǎng)地磅本地倉庫

時間：2020-09-20

公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結算的效率，并深入應用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應用，而準確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結構、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

　　產(chǎn)品名稱：重慶60噸模擬式汽車衡產(chǎn)品型：SCS-60噸產(chǎn)品報價：32000產(chǎn)品特點：重慶60噸模擬式汽車衡/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車衡砂場地磅/汽車衡加油站防爆地磅/汽車衡糧食收購站地磅/汽車衡電??！　∩硖幱谔旖虻貐^(qū)的用戶在選擇電子秤時候會面臨很多問題，比如產(chǎn)品的質量**以及后期的售后維修成本啊等等;另外在天津地區(qū)電子秤的品牌也相對較多像凱士、天津津、天津宗谷、天津亞津等電子秤品牌都是占有一部分的市場比例。

    2.影響準確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

　　標準式汽車衡還可配置稱重及大屏幕顯示器等輔助配置能深入應用到生產(chǎn)過程的和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。產(chǎn)品特點：汽車衡采用自由組合的U型梁結構秤體，10mm/12mm/14mm臺面鋼板可選拋丸、防腐油漆做工的表面處理，耐磨防腐蝕性能良好?！　CS-100公斤不銹鋼電子臺秤（電子臺秤）200公斤不銹鋼電子臺秤TCS-型電子臺秤是全電子式稱重裝置，它由TEDEA系列傳感器和帶有單片微機的A12E顯示器兩部分構成，因而它的稱量迅速正確、性能可靠、功能齊全，可以根據(jù)用戶需要將顯示器與稱重臺分開或連成一體裝置。

    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　機電改造秤以及使用1個傳感器的靜態(tài)稱重A7＋適用于1～4個傳感器的靜態(tài)稱重場高精度A/D轉換，帶分度值切換功能時分度數(shù)為7500；調用內碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差；零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）?。　　汽車衡安裝注意事項本文簡述了使用搖柱式稱重傳感器的電子汽車衡的地基土建設計、基礎板澆筑質量要求。敘述電子汽車衡主要元件的安裝順序、安裝質量要求及安裝質量對汽車衡的壽命及稱重性能的影響，對角差的校準提出了*到的方法。

   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎對準確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

　　6、秤臺不得用于非稱量車輛通道。車輛上秤臺應直線行駛，車速**5km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩(wěn)后稱量。7、過衡車輛的整體重量之和不得大于出口式電子汽車衡的量大秤量，以免損壞部件。8、稱量后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，才能認定稱量結果有效?！　?*低帶U接口高精度5噸：是我們常用于稱量的一款產(chǎn)品。我們適于用吊裝物料稱量,鏟車鏟放稱量和人工搬運稱量。不適合小型車輛載貨稱量，不適合有坑式安裝使用.外型美觀,結構堅固,工藝精湛,高剛性高強度設計,*到外**低帶U接口高精度5噸：是我們常用于稱量的一款產(chǎn)品。

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