莆田建筑工地洗車臺 物美**
建筑工地用全自動感應(yīng)式洗輪機工作原理:
1.待機狀態(tài)
把洗輪機控制箱內(nèi)的斷路器打到ON位置,工作指示燈亮,系統(tǒng)啟動進入待機狀態(tài)。
2.沖洗作業(yè)
車輛以3km/小時的速度緩慢通過洗輪機底盤,感應(yīng)器感應(yīng)到車輛后水泵啟動,工作水流通過兩側(cè)噴管的噴嘴及底盤噴孔對車身的前、后、左、右、下進行多方位全自動沖洗。40s左右(時間0-60s可調(diào))水泵自動停止,沖洗完畢。
3、合上總電源斷路器,電源指示燈亮,洗輪機進入待機狀態(tài)。4、車輛進入洗輪機前,應(yīng)告知司機清洗步驟,慢速駕駛車輛,不得快速沖撞,而且確認已關(guān)好門和窗。5、在執(zhí)行程序操作期間,不得擅自關(guān)閉電源,**整個洗車程序的有序進行?! ∪詣庸さ叵窜嚈C主要特點:1、285個噴頭,沖洗2、清洗速度快,40-80輛/小時;3、節(jié)能環(huán)保清水循環(huán)利用,節(jié)約用水;4、清洗機為分體式,可分塊拆卸安裝,可隨時轉(zhuǎn)場;5、運輸安裝簡便,2小時可投入使用;6、解決工程車。
工地洗車機產(chǎn)品特點
1.水槽一體型**簡便洗輪
2.*基礎(chǔ)工程便可安裝,并將機器主體和水槽制成一體,是具有安裝和移動**簡便優(yōu)點的洗輪機。適用于通行車輛少,洗輪機安裝場所狹小或應(yīng)頻繁移動洗輪機的現(xiàn)場。
3.自身洗輪水自動循環(huán)
4.由于通過水平傳感器和反饋泵自動控制機器側(cè)面的儲水槽和下部5.儲水槽之間的水流量,故限度地減少了反復(fù)洗輪時的補充水量。
5.緊湊的尺寸
6.通過化處理洗輪水儲水槽的尺寸,限度地減少了儲水時間及洗輪機安裝空間。
工程洗車機在清洗過程中工程車只需緩緩的開過來,車輪就會碰到踩踏裝置,然后設(shè)置在系統(tǒng)周身的近百個口就會以高壓狀態(tài)一齊噴花,通過各個方位的水注一起,就讓隱藏在工程車底盤、車架子、兩側(cè)擋板和車輪凹槽里的泥土都無處躲藏?! ∠嚓P(guān)負責人表示,將建立標準化工地檢查驗收長效機制,多項措施進行揚塵治理。還將開展綠色施工文明安全工地評比工作,實施揚塵控制一票否決。此外,還將大力推行建筑集中分類管理,在渣土運輸管理中加強揚塵污染控制,推行建筑化運輸。
運行條件
1、環(huán)境溫度: 0℃~+40℃
2、空氣相對濕度:≤95%(相對環(huán)境溫度為20℃~25℃)
3、海拔高度:不**過2000m
4、環(huán)境條件:不適用于有火災(zāi)、危險、嚴重污穢、化學腐蝕及劇烈震動的地方。
5、安裝位置:洗車機主機安裝平面度偏差≤5mm
6、冬季使用:溫度**0℃以下,水池需做防凍處理。
3.合上總電源斷路器,電源指示燈亮,洗輪機進入待機狀態(tài)。4.車輛進入工程洗輪機前,應(yīng)告知司機清洗步驟,慢速駕駛車輛,不得快速沖撞,而且確認已關(guān)好車門車窗。5.在執(zhí)行程序操作期間,不得擅自關(guān)閉工程洗車機電源,**整個洗車程序的有序進行?! 】紤]到項目主要工程車的噸位在120噸以下,因此我們初步將工程洗車機的規(guī)格定在120噸當量。因為是夜間、凌晨清洗,所以是自動化工程洗車機,這樣可以增加人工容錯率,避免車輛清洗不及時,清洗不干凈的問題。另一方面,作為大型項目,工程車進出時間集中,要保證清洗效率和清洗效果。
產(chǎn)品特點
*專業(yè)清洗工程運輸車輛
*解決工程車輛對城市道路的污染
**特造型,經(jīng)典設(shè)計
*可選的自動排泥
*專業(yè)的防銹處理,持久耐用
*循環(huán)用水,節(jié)約大量水資源
詞條
詞條說明
南通全自動工地沖洗設(shè)備 滾軸式洗車機-保質(zhì)保量
南通全自動工地沖洗設(shè)備 滾軸式洗車機-保質(zhì)保量 一、工地洗車機的使用與維護注意事項 1、必須由合格的電氣人員進行該產(chǎn)品的操作、維護和檢修。 2、電纜進出處應(yīng)采用可靠密封措施,確保運行安全。 3、嚴禁拆卸電器、碰撞噴水嘴,嚴禁水位**水泵高度,嚴禁自行拆卸。 二、洗輪機安裝及注意事項 1.連接電源線(確保有足夠的容量) 2.蓄水池注滿水,接好水泵、外接電源線、信號線等。 3.合上電源開關(guān),進行試車
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公司名: 東莞市潔森環(huán)保工程設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 何經(jīng)理
電 話: 13416971666
手 機: 13416971666
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地 址: 廣東東莞虎門東莞市虎門鎮(zhèn)武山沙社區(qū)五圍村口球場邊一棟二號
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網(wǎng) 址: ynxrhbsb.cn.b2b168.com
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