系統(tǒng)的模式特點(diǎn)? 1.“云控礦山”的智能化系統(tǒng) “云控礦山”系統(tǒng)主要是將礦井現(xiàn)有的各種安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備控制系統(tǒng)、工業(yè)電視系統(tǒng)、材料設(shè)備管理、人員考勤定位、數(shù)字礦工、井下機(jī)器人等信息集中采集,通過“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+礦井物聯(lián)網(wǎng)”和“煤礦云”平臺(tái),全礦每名員工通過智能手機(jī)APP,隨時(shí)隨地登錄系統(tǒng),使井下現(xiàn)場(chǎng)與井上下人員直接實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)對(duì)接。目前已開發(fā)八大類,46個(gè)移動(dòng)管理模塊,即:“8+46”云控平臺(tái)。 2.監(jiān)控模塊功能 (1)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程指揮和實(shí)景上傳 視頻監(jiān)控” “遠(yuǎn)程指揮”和“實(shí)景上傳”模塊采集了井上下主要地點(diǎn)實(shí)時(shí)影像,上傳到網(wǎng)絡(luò)。 所有人員通過手機(jī)視頻時(shí)時(shí)監(jiān)控重要場(chǎng)所的情況,了解安全生產(chǎn)狀況和在崗員工工作狀態(tài);便于管理人員發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程移動(dòng)指揮,廠家技術(shù)人員也可隨時(shí)隨地對(duì)設(shè)備檢修實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)指導(dǎo)。 (2)礦壓監(jiān)控 “礦壓監(jiān)控”模塊采集綜采工作面液壓支架的在線壓力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在手機(jī)上實(shí)時(shí)顯示液壓支架支撐力的變化,從而反映**板礦壓的變化;當(dāng)出現(xiàn)壓力**限即可推送報(bào)警,提醒員工和管理人員及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)進(jìn)行大數(shù)據(jù)積累,經(jīng)過計(jì)算分析,能夠智能判斷礦壓規(guī)律,提前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)周期來壓,**安全生產(chǎn)。 (3)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控與束管監(jiān)控 “安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控” “束管監(jiān)控”模塊采集了礦井現(xiàn)有的安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù),上傳到所有人員的手機(jī)上;全員實(shí)時(shí)掌握井下各種氣體濃度、通風(fēng)數(shù)據(jù)、主扇和局扇開停、風(fēng)門的開閉等信息;當(dāng)出現(xiàn)異常,即時(shí)推送報(bào)警提醒。解決了過去只有當(dāng)班監(jiān)控員等少數(shù)人才掌握監(jiān)控信息的弊端,全員監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了人人都是監(jiān)控‘員、瓦檢員。 (4)供電監(jiān)控 “供電監(jiān)控”模塊具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)警、事故記憶與故障錄波、整定值管理、電度計(jì)量、控制操作等功能;全員能夠通過手機(jī)遠(yuǎn)程移動(dòng)實(shí)時(shí)掌握井下供電情況,開關(guān)狀態(tài),電流變化曲線;集實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行分析為一體,可以實(shí)現(xiàn)地面遠(yuǎn)程控制,**。 (5)主扇監(jiān)控模塊 該模塊可以全員在手機(jī)上時(shí)時(shí)了解主扇各種性能參數(shù),同時(shí)具備遠(yuǎn)程一鍵啟停風(fēng)機(jī)功能,可以實(shí)現(xiàn)**。 (6)其它監(jiān)控 另外還有“皮帶監(jiān)控”、“壓風(fēng)監(jiān)控”、“排水監(jiān)控”等監(jiān)控。這些設(shè)備控制模塊可以全員在手機(jī)上時(shí)時(shí)了解各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況和性能參數(shù),同時(shí)具備遠(yuǎn)程集控功能,可以實(shí)現(xiàn)**。 鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司,是煤炭、冶金、礦山、建材、電力等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家。深耕振動(dòng)給料設(shè)備40于年,****被追趕,鶴壁煤化智能化將智能裝備、一互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)進(jìn)行積極研發(fā)給料設(shè)備創(chuàng)新技術(shù)箭筒式活化給煤機(jī)、牛舌調(diào)量高效活化給煤機(jī)、氣動(dòng)可變力輪、XZG雙質(zhì)體振動(dòng)給料機(jī)和MHAI智能矸石分揀系統(tǒng)、智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及MHIE智能**裝車系統(tǒng),為傳統(tǒng)煤礦智能化升級(jí)改造帶來了福音。
詞條
詞條說明
今年天災(zāi)人禍,此起彼伏,讓人措手不及,防不勝防!此刻,我在用手機(jī)編寫這篇文章,家礦山給料設(shè)備機(jī)械一般都有液壓油缸,使用油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈,也叫油封,起到隔絕油液的作用,防止油液溢出或通過。 常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型:防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。 防塵圈 防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側(cè),用于防止外部污染物進(jìn)入油缸,根據(jù)安
鶴壁煤化5G無人機(jī)巡檢創(chuàng)新應(yīng)用
5G*五代移動(dòng)通信技術(shù),是較新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù),5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。 隨著5G全國(guó)基站的鋪設(shè),再到智慧礦山、綠色礦山國(guó)家的大力發(fā)展。 5G+智能采煤、5G+智能輔助運(yùn)輸、5G+安全生產(chǎn)、5G+無人機(jī)巡檢……各種各樣的5G工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景讓人們?yōu)橹鸷场?鶴壁煤化在5G上的應(yīng)用也在不斷升級(jí),同時(shí)在設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)上進(jìn)行5G優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)
智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為您解決巡檢保養(yǎng)大難題
在煤炭、冶金、電力、化工、糧食等行業(yè),我們經(jīng)常會(huì)見到一款設(shè)備,那就是給料機(jī),比如振動(dòng)給料機(jī)、帶式給料機(jī)或者皮帶輸送機(jī)等。在整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),給料機(jī)主要用來物料的轉(zhuǎn)載和運(yùn)輸,雖不是高**設(shè)備,但卻是瓶頸產(chǎn)品,卡脖環(huán)節(jié)。如果給料機(jī)經(jīng)常發(fā)生問題,肯定會(huì)徒增人力物力等企業(yè)成本,較甚至導(dǎo)致全線停產(chǎn),出現(xiàn)不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。如此看來,給料機(jī)等所有設(shè)備的日常巡檢保養(yǎng)工作尤為重要。 傳統(tǒng)的巡檢主要靠望、聞、問、測(cè)、
現(xiàn)有的煤炭裝車系統(tǒng)大都為人工或者半人工控制,車輛進(jìn)場(chǎng)、裝載煤炭、稱重計(jì)量等的環(huán)節(jié),仍然依賴于裝車人員自身工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行人工判斷和操作,整個(gè)過程效率低下,在裝車質(zhì)量與裝車速度方面,并不能與智能裝車系統(tǒng)相比較。主要存在以下不足: 首先,現(xiàn)有裝車系統(tǒng)容易造成車輛欠載或過載。裝車人員通過目視判別落煤口與車輛位置,通過手工操作進(jìn)行裝車。因此,往往由于放煤的選擇時(shí)機(jī)不好控制,容易造成裝車**載或欠載。導(dǎo)致車輛反復(fù)
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