刮板輸送機(jī)減速器在運(yùn)行過程中常見的故障形式有以下幾種:減速器過熱、減速機(jī)聲音異常、減速機(jī)
漏油、齒輪組輪齒損壞、主軸斷裂、外殼磨損或者裂開等。今天,小編就為您揭秘減速器齒輪組輪齒損
壞的原因。
1.減速器內(nèi)進(jìn)入異物,損壞的齒輪或者軸承碎塊進(jìn)入齒輪嚙合處導(dǎo)致齒輪受損。
2.減速器缺油或者油質(zhì)不合格,減速器潤(rùn)滑不足,導(dǎo)致溫度升高。**過允許的溫度,嚴(yán)重情況下甚至
會(huì)導(dǎo)致齒輪退火,長(zhǎng)期處于這種工作條件下,會(huì)使齒輪損壞。
3.間隙調(diào)整不合理。間隙過小,齒輪在嚙合過程中容易咬死。如果齒間帶油量少,潤(rùn)滑不好,會(huì)造成
齒輪短時(shí)間內(nèi)磨損較加嚴(yán)重。
4.減速器齒輪組輪齒齒厚磨損**過了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。如果齒面磨損**過硬化層的80%,側(cè)隙會(huì)變大,工作
不穩(wěn)定,振動(dòng)變大,會(huì)使輪齒損壞較嚴(yán)重。
5.固定一軸、二軸的軸承的軸向游隙量過大,**過了規(guī)定數(shù)值,使輪齒間的正確嚙合位置變動(dòng)。
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詞條
詞條說明
刮板輸送機(jī)減速器在運(yùn)行過程中常見的故障形式有以下幾種:減速器過熱、減速機(jī)聲音異常、減速機(jī)漏油、齒輪組輪齒損壞、主軸斷裂、外殼磨損或者裂開等。今天,小編就為您揭秘減速器齒輪組輪齒損壞的原因。1.減速器內(nèi)進(jìn)入異物,損壞的齒輪或者軸承碎塊進(jìn)入齒輪嚙合處導(dǎo)致齒輪受損。?2.減速器缺油或者油質(zhì)不合格,減速器潤(rùn)滑不足,導(dǎo)致溫度升高。**過允許的溫度,嚴(yán)重情況下甚至?xí)?dǎo)致齒輪退火,長(zhǎng)期處于這種工作條件下
河南刮板機(jī)機(jī)配件_鏈輪軸組維修還是否有必要?
身處刮板機(jī)配件行業(yè)的很多朋友都了解90LL04刮板機(jī)鏈輪軸組,其作為煤礦井下綜采工作面刮板機(jī)上的動(dòng)力傳輸部件,對(duì)于刮板輸送機(jī)煤炭輸送工作有著重要作用。今天小編就和大家探討一下,鏈輪軸組維修還有沒有必要。怎么才能知道你的90LL04鏈輪軸組維修有沒有必要呢?當(dāng)然是從90LL04鏈輪軸組的磨損情況來判斷。簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是如果磨損的很厲害,已經(jīng)沒有辦法進(jìn)行維修了,我們就可以選擇放棄,從而進(jìn)行做新的90LL0
油缸起到推移作用,滿足快速推進(jìn)的需求,保證銜接**。是自移機(jī)尾運(yùn)作的主要配件,了解自移機(jī)尾油缸從功能到型號(hào)的區(qū)分。皮帶機(jī)自移機(jī)尾油缸按其功能與作用可分為推移缸、水平缸、立缸、支撐缸、擺動(dòng)缸、伸縮套筒缸、浮動(dòng)護(hù)套缸、調(diào)平油缸、側(cè)移油缸等。常見的自已油缸圖號(hào):7PKA05/6ZY0301/7ZY0301/HTY02/4PK14/3PKA01/1MY01/2MYBA02/72YS0301/QB160*3
公司名: 河南礦大煤機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15515836955
微 信: 15515836955
地 址: 河南鄭州鞏義市鞏義市站街鎮(zhèn)**裝備制造園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: qwe198702.cn.b2b168.com
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