透熱鍛造感應(yīng)加熱電爐的構(gòu)成以及特點

時間：2019-12-23作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：123

透熱鍛造感應(yīng)加熱電爐的構(gòu)成以及特點

設(shè)備選型、構(gòu)成及相關(guān)參數(shù)

設(shè)備構(gòu)成

我公司研制的圓棒料加熱**設(shè)備，由兩部分組成：

1）IGBT**音頻感應(yīng)加熱主控柜；

2）感應(yīng)加熱器

3）送料裝置

鍛造加熱爐特點：

【1】升溫快，氧化皮少：中頻加熱爐利用電磁感應(yīng)原理，熱量在工件自身產(chǎn)生。氧化較少，尤其適合各種精密鍛造。

【2】平穩(wěn)性：大型棒料連續(xù)送進，減少對中頻電源的沖擊且與電源組成的溫度閉環(huán)控制及快速提料器的參與將保證胚料加熱溫度首尾一致，芯表溫度僅為2~3度。

【3】多品種進出料機：對用戶不同的工藝要求，配置不同的進出料機，形成設(shè)備的優(yōu)化組合。具體形式有：連續(xù)式，間歇等；出料形式：傾翻式，直滑式等。

【4】多種保護：冷卻水路的水溫、水壓報警。設(shè)定溫度的上下限警。

 

【5】感應(yīng)器采用高質(zhì)量紫銅管考慮工件尺寸，加熱方式以及電源頻率等各方面因素繞制而成，使用耐高溫水泥打結(jié)，避免工件與感應(yīng)器接觸打火。堅固耐用，且更換簡單方便。


鄭州英福倫電氣有限公司專注于高頻淬火設(shè)備,機床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,鐵塔角鋼火曲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 工藝鐵塔角鋼火曲熱彎高頻感應(yīng)電爐

  工藝鐵塔角鋼火曲熱彎高頻感應(yīng)電加熱設(shè)備 產(chǎn)品主要特點：介紹在（裝飾塔、工藝塔）鐵塔角鋼高頻感應(yīng)熱彎火曲的加熱過程中，一種新型的無接觸式感應(yīng)加熱設(shè)備，即感應(yīng)火曲加熱爐在輸電鐵塔中的應(yīng)用，取代了原始的乙炔、氧氣的傳統(tǒng)加熱工藝。歡迎來電征詢！在輸電鐵塔設(shè)計中，角鋼火曲由如下幾種形式： 1.變坡主材火曲 2.加強角鋼火曲（亦稱火曲貼材） 3.內(nèi)外包角鋼火曲 在高壓輸電塔、通訊測風(fēng)塔、裝飾鐵塔、工藝鐵塔等

• 行車輪淬火/高頻淬火設(shè)備技術(shù)參數(shù)

  行車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度〉10mm，硬度HRC40-48），以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài)。硬度應(yīng)達到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。 行車輪淬火采用高頻淬火設(shè)備（YFL-120）主要技術(shù)參數(shù)： 工作電源 三相

• 汽車車橋軸管熱配合過盈配合加熱設(shè)備

  汽車車橋軸管感應(yīng)加熱的熱裝，熱配合過盈配合，將車橋軸管進行感應(yīng)加熱以后，軸管受熱膨脹，然后吊裝到壓機工位，進行熱壓縮，帶冷卻以后，壓縮抱緊，采用高中頻感應(yīng)加熱，加熱溫度均勻，傳熱速度快，一般幾分鐘就可以完成，在車橋裝配的過程中，需采用兩臺**音頻感應(yīng)電源設(shè)備，對兩端同時加熱，如對內(nèi)孔直徑為90mm或110mm的加熱，將感應(yīng)線圈做成內(nèi)螺旋形式，放入加熱部位進行感應(yīng)加熱。 應(yīng)用于車橋感應(yīng)加熱設(shè)備的電參數(shù)

• 泵管內(nèi)壁淬火成套設(shè)備 常用于各種工件內(nèi)孔、內(nèi)壁淬火

  泵管內(nèi)壁淬火成套設(shè)備 常用于各種工件內(nèi)孔、內(nèi)壁淬火，如：臂架管內(nèi)壁、泵管內(nèi)壁、球籠內(nèi)孔、耐磨管內(nèi)孔、管件內(nèi)孔、管道內(nèi)壁等等。該設(shè)備屬于感應(yīng)加熱設(shè)備，優(yōu)點就是比可控硅中頻節(jié)能30%左右，另外不污染環(huán)境。 砼泵管內(nèi)壁淬火成套設(shè)備 能達到的技術(shù)指標(biāo)： 1、淬火硬度：HRC55-62。 2、淬火行進速度：300-400mm/分鐘。 3、淬硬層深度：2-6mm、 4、淬火水溫**：45℃。 5、淬火時的用電