安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀名稱(chēng)簡(jiǎn)要分析技術(shù)文章

時(shí)間：2019-11-14

安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀名稱(chēng)簡(jiǎn)要分析

文章來(lái)自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部

安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀又叫安全帶沖擊試驗(yàn)機(jī)，那么這個(gè)名稱(chēng)是怎樣定義的呢，其實(shí)按照正規(guī)命名規(guī)則來(lái)說(shuō)其實(shí)應(yīng)該叫安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷試驗(yàn)裝置，為什么叫“試驗(yàn)裝置”而不是測(cè)試儀或者試驗(yàn)機(jī)呢？首先來(lái)看一下檢測(cè)儀器（或者叫實(shí)驗(yàn)儀器、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)裝置）的定義：

儀器指科學(xué)技術(shù)上用于實(shí)驗(yàn)、計(jì)量、觀測(cè)、檢驗(yàn)、繪圖等的器具或裝置。通常是為某一特定用途所準(zhǔn)備的一套裝置或機(jī)器。儀器構(gòu)造較為復(fù)雜，屬于**產(chǎn)品，由多個(gè)部件組成的。儀器體積、重量、形狀有各種各樣，較小的可以直接拿在手中操作，較大體積的儀器一般被稱(chēng)為裝置或設(shè)備。

  下面來(lái)看一下安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀的構(gòu)成，安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀分為沖擊測(cè)試架，高6.5米，長(zhǎng)寬分別是1.8米，提升裝置、釋放裝置、測(cè)力系統(tǒng)，測(cè)力系統(tǒng)分為控制部分和力值采集部分，也是整套設(shè)備的**部分。所以一般測(cè)試架都有儀器廠家提供詳細(xì)技術(shù)圖紙，由使用方在當(dāng)?shù)卣沂┕す緦y(cè)試架直接搭建在試驗(yàn)場(chǎng)地，儀器廠家提供**部分以及技術(shù)支持。測(cè)試架在當(dāng)?shù)卮罱ㄓ袃蓚€(gè)優(yōu)點(diǎn)，一是免去高昂的運(yùn)輸費(fèi)用，二是避免運(yùn)輸途中的顛簸導(dǎo)致架子出現(xiàn)可靠性問(wèn)題以及現(xiàn)場(chǎng)重新拼裝的麻煩。

以上分析可以看出，整套安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀的全稱(chēng)叫做安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試裝置比較貼切，但是由于儀器廠家的提供的**部分為力值采集系統(tǒng)，所以通常儀器廠家稱(chēng)為安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀。

本文章為青島眾邦儀器有限公司原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載務(wù)必添加說(shuō)明出處，未經(jīng)許可轉(zhuǎn)載盜用，必究責(zé)任！

詞條
詞條說(shuō)明
托輥淋水密封試驗(yàn)臺(tái)操作使用說(shuō)明
ZT-521托輥淋水密封試驗(yàn)臺(tái)操作說(shuō)明文章來(lái)自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部試驗(yàn)步驟 l、將被試托輥編號(hào)后，在電子秤上稱(chēng)重并做好記錄。 2、打開(kāi)皮帶箱封蓋，觀察并確保在安裝被試托輥時(shí)，三角帶始終位于皮帶輪槽內(nèi)。 3、打開(kāi)試驗(yàn)臺(tái)**玻璃蓋板，松開(kāi)V型塊緊定螺栓和支座地腳螺栓，將被試托輥穿過(guò)三角帶并依據(jù)托輥直徑安裝在不同的V型槽內(nèi)，上緊V型塊緊定螺栓。 4、將多槽V型塊底部腰形孔平行調(diào)整到三角
ZF-611織物摩擦帶電電荷量測(cè)試儀產(chǎn)品使用介紹
ZF-611織物摩擦帶電電荷量測(cè)試儀產(chǎn)品使用手冊(cè) 青島眾邦儀器有限公司一、主要用途測(cè)量防靜電服帶電電荷量。二、儀器特征織物摩擦帶電電荷量測(cè)試儀由法拉第筒、回轉(zhuǎn)式滾筒摩擦機(jī)和電荷量測(cè)量裝置組成。將經(jīng)過(guò)滾筒摩擦機(jī)摩擦后的試樣，投入法拉*筒內(nèi)，以測(cè)量試樣的帶電量。三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、測(cè)量范圍：2nC～2μC，精度±1% 2、法拉*筒各尺寸均符合12014—2009標(biāo)準(zhǔn)的要求 3、電源：A
安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀名稱(chēng)簡(jiǎn)要分析技術(shù)文章
安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀名稱(chēng)簡(jiǎn)要分析文章來(lái)自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷測(cè)試儀又叫安全帶沖擊試驗(yàn)機(jī)，那么這個(gè)名稱(chēng)是怎樣定義的呢，其實(shí)按照正規(guī)命名規(guī)則來(lái)說(shuō)其實(shí)應(yīng)該叫安全帶整體動(dòng)態(tài)負(fù)荷試驗(yàn)裝置，為什么叫“試驗(yàn)裝置”而不是測(cè)試儀或者試驗(yàn)機(jī)呢？首先來(lái)看一下檢測(cè)儀器（或者叫實(shí)驗(yàn)儀器、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)裝置）的定義：儀器指科學(xué)技術(shù)上用于實(shí)驗(yàn)、計(jì)量、觀測(cè)、檢驗(yàn)、繪圖等的器具或裝置。通常是為某一
安全帽耐穿刺性能的重要性以及預(yù)防措施
安全帽耐穿刺性能的重要性以及預(yù)防措施文章來(lái)自青島眾邦儀器公司技術(shù)部后腦部位穿刺致因剔除材質(zhì)不當(dāng)造成安全帽不合格的因素后，通過(guò)對(duì)多起安全帽事故的分析發(fā)現(xiàn)，安全帽后腦部位穿透事故多于頭**部位。如何解釋現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)作業(yè)中發(fā)生的這種現(xiàn)象? 我們將安全帽以前后為軸從正中剖成兩半就可以看到：大部分安全帽的**部厚度大于帽子側(cè)面厚度；**部的曲率遠(yuǎn)大于側(cè)面部位的曲率；安全帽的垂直間距遠(yuǎn)大于水平間距(安全帽在佩戴時(shí)