不兼容難互通充電設(shè)施現(xiàn)狀愁人

時(shí)間：2018-11-21

較星智能電網(wǎng)在線訊:在新能源汽車高速發(fā)展和政策扶持的支持下，我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，成為世界上擁有公共充電樁數(shù)量多的國家。近日，由國家能源局和中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合編制的《中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告2016-2017》(以下簡稱《報(bào)告》)在北京正式發(fā)布。報(bào)告指出，隨著產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，用戶對充電設(shè)施的服務(wù)水平提出了較高的要求。在這樣的背景下，市場大而不強(qiáng)的問題逐漸凸顯出來。

下一步，如何完善相關(guān)政策體系，積極促進(jìn)汽車、充電設(shè)施、電力等行業(yè)良性發(fā)展，成為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵。

中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展走在世界**

“政策和市場雙重作用下，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。社會(huì)資本的介入增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)活力，帶動(dòng)了國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展活力?！敝袊妱?dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書長、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華介紹道。

2016年，中國繼續(xù)保持電動(dòng)汽車高速發(fā)展水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%，占**比重**過50%。

隨著市場的不斷成長，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施也高歌猛進(jìn)。

據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(充電聯(lián)盟)統(tǒng)計(jì)，截止到2016年12月，公共類充電樁建設(shè)、運(yùn)營數(shù)量接近15萬個(gè)，相較2015年末4.9萬個(gè)凈增2倍以上，中國充電基礎(chǔ)設(shè)施公共類充電設(shè)施保有量****，明顯**其他國家。

根據(jù)《報(bào)告》顯示，**主要國家公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)中，歐洲總共建設(shè)10.6萬個(gè)、美國建設(shè)4萬個(gè)、日本僅有2.2萬個(gè)。

當(dāng)然，國內(nèi)充電樁的快速發(fā)展離不開相關(guān)政策的大力促進(jìn)。

自2012年**頒布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》以來，發(fā)展電動(dòng)汽車成為國家戰(zhàn)略，國家各級(jí)部門推出了一系列促進(jìn)車輛、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展政策，較大地促進(jìn)了充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。

2015年至今，一系列充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)政策措施陸續(xù)頒布實(shí)施：2015年9月，**辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》;2016年12月，國家**、住建部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》;今年1月，國家能源局、國資委、國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快單位內(nèi)部電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》。

可以看出，無論是針對廣大消費(fèi)者的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是針對機(jī)關(guān)單位的相關(guān)工作展開，政策涵蓋充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入、充電設(shè)施運(yùn)營等方面，對調(diào)動(dòng)全社會(huì)相關(guān)資源促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

在電動(dòng)汽車快速發(fā)展的背景下，特別是私人購車比重的增加，吸引一些有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司以及社會(huì)資本介入，增加了產(chǎn)業(yè)活力，形成國有、民營、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局。

在國家電網(wǎng)、普天新能源、萬幫新能源、特來電**大運(yùn)營商中，國有、民營各占一半，四家市場份額達(dá)到85%左右。主要運(yùn)營商間呈現(xiàn)既競爭又合作的發(fā)展勢頭，持續(xù)提高用戶充電便利性和充電設(shè)施利用率，在發(fā)展實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，為提高充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營水平奠定了較好基礎(chǔ)。

許艷華表示，我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從導(dǎo)入期邁入平穩(wěn)增長期，中國也成為充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展快的國家。公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營數(shù)量接近15萬個(gè)，中國充電基礎(chǔ)設(shè)施公共類充電設(shè)施保有量****。

充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展趨向成熟

經(jīng)過2016年的高速增長，充電設(shè)施行業(yè)在建設(shè)和運(yùn)營實(shí)踐中積累了一定經(jīng)驗(yàn)。

2017年，主要制造商、運(yùn)營商將較加理性面向充電需求的變化，加快充電技術(shù)創(chuàng)新、調(diào)整優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)布局、下大力氣提高服務(wù)運(yùn)行水平和充電設(shè)施運(yùn)行效率。

為了滿足用戶多樣化的充電需求，充電技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)發(fā)展。交通快充、無線充電、直流大功率快充技術(shù)、充電堆技術(shù)等將開始建設(shè)**工程，各種充電新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向市場，新型充電設(shè)施也將不斷涌現(xiàn)?！秷?bào)告》指出，隨著充電設(shè)施建設(shè)的提速，將會(huì)有更多區(qū)域性平臺(tái)的產(chǎn)生，同時(shí)地圖、金融、服務(wù)等行業(yè)也將積極尋求與充電平臺(tái)的合作，能否快速實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)融合，搶占市場份額，建立穩(wěn)固的客戶群體成為充電平臺(tái)競爭勝出的關(guān)鍵，市場格局將因此改變。

詞條
詞條說明
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