當(dāng)微型減速機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),很多人是不知道怎么去判斷,那么由東莞吉?jiǎng)?chuàng)公司來(lái)告訴你吧。 在很多的狀況下,很多曉得機(jī)器在呈現(xiàn)成績(jī)的時(shí)分,與平常收回的聲響都會(huì)有所不一樣,那麼你終究該如何經(jīng)過(guò)異聲來(lái)判別加速機(jī)能否存在成績(jī)了,下面我們一同來(lái)看看。 加速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)有太大樂(lè)音,假如忽然樂(lè)音加劇或許有間歇雜音或較逆耳的撞擊聲響都能夠有異常狀況,應(yīng)該反省。假如齒形磨損嚴(yán)重或齒有缺陷,加速機(jī)樂(lè)音會(huì)加?。患偃巛S承間隙**差或有損壞,加速機(jī)樂(lè)音會(huì)加大,震動(dòng)也會(huì)加大;假如軸承定位軸向間隙較大,加速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)有周期性樂(lè)音;假如有一般齒斷裂或掉肉,加速機(jī)不但有周期樂(lè)音,震動(dòng)會(huì)隨著加大。 如果微型減速機(jī)出現(xiàn)了以上的問(wèn)題,那就要好的檢查了。因?yàn)槲⑿蜏p速機(jī)作為機(jī)器工作的一個(gè)重要部件,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)影響整個(gè)機(jī)械的運(yùn)作。如果機(jī)械一旦停止了工作,那么企業(yè)就損失很多。所以東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編希望大家在使用微型減速機(jī)時(shí),一定就要記得定期檢查,一旦通過(guò)聲音知道有異樣,就立馬進(jìn)行檢修,不要等到問(wèn)題加大化了再來(lái)解決,到那時(shí)就晚了。今天東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編就給大家分析到這里,如果有什么不明白的歡迎留言發(fā)表哦。 今天東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編就給大家分析到這里,想要了解更多相關(guān)行星減速機(jī)新聞歡迎留言關(guān)注哦,
詞條
詞條說(shuō)明
東莞吉?jiǎng)?chuàng)告訴你工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備如何保養(yǎng)與維護(hù)
東莞吉?jiǎng)?chuàng)告訴你工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備如何保養(yǎng)與維護(hù) 對(duì)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備來(lái)講,有很多不可或缺的部件是需要好好的維護(hù)和保養(yǎng)的,那么應(yīng)如何對(duì)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備其進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)呢?就讓東莞吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備小編來(lái)給您解答吧。 變頻器是非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備不可或缺的一部分,首先就保養(yǎng)過(guò)程來(lái)講,有些保養(yǎng)是需要每天進(jìn)行的,比如對(duì)變頻器的環(huán)境溫度與濕度進(jìn)行檢查,因?yàn)槠鋵?duì)變頻器會(huì)產(chǎn)生比較重要的影響,當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)高的時(shí)候很容易導(dǎo)致變頻器功
齒輪減速機(jī)按照理論公式GS0設(shè)計(jì)了一對(duì)內(nèi)平動(dòng)齒輪傳動(dòng)齒輪副,其參數(shù)為:齒輪精度為8級(jí);模數(shù)為2;外、內(nèi)齒輪的齒數(shù)分別為99,100;外、內(nèi)齒輪的變位系數(shù)分別為086,140;嚙合角為53177;中心距為157mm;GS=96510-4.結(jié)合以上分析,就誤差對(duì)的具體影響進(jìn)行分析。 齒輪減速機(jī)齒厚偏差對(duì)的影響在不考慮其他誤差的前提下,齒厚偏差ES對(duì)的影響如所示。為保證齒輪副間能夠形成潤(rùn)滑油膜,齒厚偏差
如何對(duì)減速器進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)
怎樣對(duì)減速器進(jìn)行有效的檢查和維護(hù):不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速器的 安裝位置圖來(lái)確定。 下面?zhèn)靼顪p速器講述主要通過(guò)油的更換,油位的檢查,對(duì)于帶油位螺塞的減速器,油的檢查等多方面的來(lái)闡述的。 一、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī) 檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。 二、油的更換 冷卻后油的粘度增大放油困難,減速器應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷
關(guān)于齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)分岔特性
由于的齒輪空載重合度一般在1.6~1.8,因此實(shí)際的面齒輪副的綜合嚙合剛度是一個(gè)以嚙合周期為周期的階躍函數(shù)。另外,齒輪減速機(jī)齒輪的重合度在加載后會(huì)進(jìn)一步增大,其嚙合剛度的變化比較小,因此可以將其處理為在一個(gè)平均值下的微小波動(dòng),具體表達(dá)式如下:kh(t)km+Akcos(ωht+k)。式中,km為嚙合剛度的平均值,Ak為嚙合剛度的波動(dòng)幅值,ωh為齒輪副的嚙合頻率,k為初相位。 由于對(duì)齒輪減速機(jī)齒輪振
公司名: 東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫福英
電 話(huà): 0769-89973388-858
手 機(jī): 18824215231
微 信: 18824215231
地 址: 廣東東莞南城南城石鼓永隆工業(yè)區(qū)A棟2樓
郵 編: 523000
網(wǎng) 址: dgjichuang.cn.b2b168.com
**價(jià) 帶剎車(chē)伺服電機(jī) 臺(tái)達(dá)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 ECMA-E21315SS 1.5KW電機(jī)
臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)/馬達(dá)ECMA-C20804R7臺(tái)達(dá)B2系列伺服驅(qū)動(dòng)400W伺服
臺(tái)達(dá)伺服 臺(tái)達(dá)B2伺服驅(qū)動(dòng) 3KW伺服電機(jī) 伺服驅(qū)動(dòng)器 ASD-B2-3023-B
臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 400W 伺服驅(qū)動(dòng)器 ASD-B2-0421-B B2系列電機(jī)
臺(tái)達(dá)伺服 交流伺服驅(qū)動(dòng)器、B2系列臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng) 1.5KW伺服電機(jī)
國(guó)產(chǎn) 臺(tái)達(dá)伺服 11KW伺服 A2 伺服驅(qū)動(dòng)器 ASA2-1B23-L
原裝臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器ASD-A2-3043-M臺(tái)達(dá)B2系列400V級(jí)3KW伺服驅(qū)動(dòng)
臺(tái)達(dá)伺服A2系列100W伺服驅(qū)動(dòng)器ASD-A2-0121-L 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
公司名: 東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫福英
手 機(jī): 18824215231
電 話(huà): 0769-89973388-858
地 址: 廣東東莞南城南城石鼓永隆工業(yè)區(qū)A棟2樓
郵 編: 523000
網(wǎng) 址: dgjichuang.cn.b2b168.com