火電廠汽輪機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)的原因

時(shí)間：2018-03-16作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：103

　　1.轉(zhuǎn)子熱彎曲
　　機(jī)組轉(zhuǎn)子熱彎曲出現(xiàn)的原因有很多種，較常見(jiàn)的就是轉(zhuǎn)子由于自身熱度引發(fā)的應(yīng)力、在運(yùn)行中氣缸存在著進(jìn)水現(xiàn)象、氣缸中進(jìn)入了冷空氣和氣缸之間動(dòng)靜摩擦、中心孔進(jìn)油、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子冷卻存在著差異，這些原因都有可能造成轉(zhuǎn)子出現(xiàn)熱變形。轉(zhuǎn)子的彎曲變化非常容易造成轉(zhuǎn)輪機(jī)組振動(dòng)異常。轉(zhuǎn)子的熱彎曲可能是臨時(shí)性的產(chǎn)生危害，也有可能是*性的產(chǎn)生危害，這兩種可能性造成的危害有所不同，但是他們都是由于同轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心有關(guān)，因此，會(huì)引發(fā)與質(zhì)量偏心類(lèi)似的旋轉(zhuǎn)矢量激振力。周彎曲能夠使兩端產(chǎn)生錐形運(yùn)動(dòng)，使軸向產(chǎn)生巨大的工頻振動(dòng)。在轉(zhuǎn)軸發(fā)生彎曲的過(guò)程中，由于彎曲導(dǎo)致的彈力和轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的離心香味不同，這兩者間相互作用，抵消彼此的作用力，在某個(gè)轉(zhuǎn)速情況下，轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)幅度會(huì)減小，形成了“凹谷”的相撞，這一點(diǎn)與轉(zhuǎn)子不平衡導(dǎo)致的動(dòng)力特征存在著很大的不同。當(dāng)不平衡值比彎曲作用力的值大，振幅的減少量在臨界轉(zhuǎn)速之下；當(dāng)不平衡值比彎曲作用力的值小，振幅的減少量在臨界轉(zhuǎn)速之上。
　　2.氣流激振
　　大型汽輪機(jī)組出現(xiàn)異常振動(dòng)的原因可能是由于氣流激振，氣流激振有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：**方面是汽輪機(jī)組所承載的負(fù)荷**過(guò)了某個(gè)特定的值，機(jī)組的軸就會(huì)出現(xiàn)劇烈的振動(dòng)；第二方面是強(qiáng)烈振動(dòng)產(chǎn)生的頻率與在高壓狀態(tài)下轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速一致；第三方面是發(fā)生氣流激振的位置一般在高壓轉(zhuǎn)子段。對(duì)于大型汽輪機(jī)組來(lái)說(shuō)，末級(jí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣體可能在葉片末端產(chǎn)生紊亂，也可能產(chǎn)生氣流激振的現(xiàn)象；葉片受到不均勻氣流的沖擊產(chǎn)生了氣流激振的現(xiàn)象。
　　3.油膜震蕩
　　汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子在油膜高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，失去了穩(wěn)定性，它的旋轉(zhuǎn)不僅需要圍繞軸線運(yùn)行，還需要圍繞著平衡點(diǎn)進(jìn)行渦動(dòng)，這就很有可能導(dǎo)致油膜自發(fā)的激震蕩。半速渦動(dòng)指的是軸線的渦動(dòng)頻率在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速一半的時(shí)候，一旦半速渦動(dòng)的速度和轉(zhuǎn)子臨界的速度相一致，半速渦動(dòng)就有可能產(chǎn)生共振的現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。
　　4.摩擦振動(dòng)
　　摩擦振動(dòng)的較主要特點(diǎn)是有兩個(gè)方面，**方面是由于轉(zhuǎn)子熱彎曲產(chǎn)生了新的作用力，使其各種力之間的平衡被打破，這時(shí)，振動(dòng)信號(hào)的主頻率仍然是工作頻率，但受到了一些沖擊和非線性因數(shù)的影響，有可能會(huì)使頻率之間發(fā)生不同，甚至波形出現(xiàn)“削**”的現(xiàn)象；第二方面是在發(fā)生摩擦振動(dòng)的時(shí)候，振動(dòng)的幅度和相位之間都會(huì)存在著波動(dòng)，而且波動(dòng)持續(xù)的時(shí)間可能會(huì)相對(duì)比較長(zhǎng)。重摩擦產(chǎn)生的溫度**輕摩擦的溫度，這就可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子截面的溫度會(huì)出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，對(duì)局部位置進(jìn)行加熱會(huì)造成轉(zhuǎn)子熱彎曲的現(xiàn)象，從而產(chǎn)生一個(gè)新的不平衡力施加到轉(zhuǎn)子上從而產(chǎn)生振動(dòng)。


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