隧道窯百科知識（深圳章氏電熱設備有限公司提供）

時間：2020-01-05

隧道窯是現(xiàn)代化的連續(xù)式燒成的熱工設備，廣泛用于陶瓷產品的焙燒生產，在磨料等冶金行業(yè)中也有應用。其中俄羅斯列寧格勒地方設計的較新式隧道窯，較為**。

工作原理編輯

隧道窯始于1765年，當時只能燒陶瓷的釉上彩，到了1810年，有可以用來燒磚或陶器的，從1906年起，才用來燒瓷胎。較初著名的隧道窯，是?；鶄愂剑搅?910年以后，就漸漸有了許多改進的方式。

隧道窯一般是一條長的直線形隧道，其兩側及**部有固定的墻壁及拱**，底部鋪設的軌道上運行著窯車。燃燒設備設在隧道窯的中部兩側，構成了固定的高溫帶--燒成帶，燃燒產生的高溫煙氣在隧道窯**煙囪或引風機的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動，同時逐步地預熱進入窯內的制品，這一段構成了隧道窯的預熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風，冷卻隧道窯內后一段的制品，鼓入的冷風流經制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構成了隧道窯的冷卻帶。

在臺車上放置裝入陶瓷制品的匣缽，連續(xù)地由預熱帶的入口慢慢地推入（常用機械推入），而載有燒成品的臺車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來（約1小時左右，推出一車）。

應用于鋼坯連續(xù)加熱，或陶瓷連續(xù)燒結。

2優(yōu)點編輯

隧道窯與間歇式的舊式倒焰窯相比較，具有一系列的優(yōu)點。

1、生產連續(xù)化，周期短，產量大，質量高。

2、利用逆流原理工作，因此熱利用率高，燃料經濟，因為熱量的保持和余熱的利用都很良好，所以燃料很節(jié)省，較倒焰窯可以節(jié)省燃料50-60%左右。

3、燒成時間減短，比較普通大窯由裝窯到出空需要3-5天，而隧道窯約有20小時左右就可以完成。

4、節(jié)省勞力。不但燒成時操作簡便，而且裝窯和出窯的操作都在窯外進行，也很便利，改善了操作人員的勞動條件，減輕了勞動強度。

5、提高質量。預熱帶、燒成帶、冷卻帶三部分的溫度，常常保持一定的范圍，容易掌握其燒成規(guī)律，因此質量也較好，破損率也少。

6、窯和窯具都耐久。因為窯內不受急冷急熱的影響，所以窯體使用壽命長，一般5-7年才修理一次。

但是，隧道窯建造所需材料和設備較多，因此一次投資較大。因是連續(xù)燒成窯，所以燒成制度不宜隨

意變動，一般只適用大批量的生產和對燒成制度要求基本相同的制品，靈活性較差。

3缺點編輯

1、其隧道窯建造所需材料和設備較多，因此一次投資較大；

2、對于不同制品必須全面改變焙燒工藝制度；生產技術要求嚴格；窯車易損壞，維修工作量大等。

4節(jié)能方式編輯

由于隧道窯是連續(xù)性窯爐，熱利用較好，且多數(shù)隧道窯使用的助燃空氣采取的是自然風或在冷卻帶吹入冷風，從而使空氣變熱。雖然余熱利用，但因為抽出的熱空氣中，混入有非常多高溫帶燃燒過的廢氣，所以導致助燃空氣中氧氣不足，燃燒效果不佳。使用換熱器換出來的熱空氣是新鮮的熱空氣，可達到較佳的助燃效果。如果使用金屬換熱器，可以進行一部分的余熱回收，但如果冷卻帶溫度達到800度以上，金屬換熱器非常容易被高溫損壞。

使用陶瓷換熱器，可解決這一難題，陶瓷換熱器具有以下特點：1、把陶瓷換熱器放在隧道窯冷卻帶，使用制品上的余熱來預熱空氣，可以將新鮮空氣預熱到300-600度左右，將熱空氣送到高溫帶燒嘴，做助燃風，可達到節(jié)能目的。2、使用壽命長，安裝一次可使用5年以上，3、使用方法直接簡單，溫度平衡，一次性投資少，節(jié)約能源多。

5操作方法編輯

**、改變坯垛的碼放形式，在中、下部加頭，減少孔道，降低炕腿高度。這一措施尤其是適用于沒有隨著季節(jié)變化而改動碼窯方法的情況，對于冬季仍使用夏季高炕腿的廠家，特別適用。

第二、降低近閘的使用高度，讓保溫帶底部降溫速度慢一些。

第三、適當延長保溫帶，延長供風的距離和時間。

第四、如因冷風進入量過大，使保溫帶冷卻降溫過快時，可減少冷風進入量，降低保溫帶的冷卻降溫速度。

第五、少量勤添，重燒后火?；蛘咄ㄟ^火眼在保溫帶**排前添人爐灰“堵后風”。

6耐火材料編輯

耐火材料用隧道窯按使用溫度可分為三類：

1）低溫隧道窯－燒成溫度約1000℃，主要用于焙燒滑板磚和其它一些有特殊工藝要求的制品。

2）中溫隧道窯：燒成溫度1300℃～1650℃，主要用于燒成普通堿性磚、粘土磚、高鋁磚、滑板磚、水口磚、硅磚等制品。

3）高溫隧道窯：燒成溫度大于1700℃，一般介于1800℃～1900℃，主要用于燒成中檔鎂磚、高純鎂磚、直接結合鎂鉻磚、鎂鋁質及剛玉質等制品。

也有人按照燒成制品名稱進行分類，這是因為不同的制品，燒成工藝不一樣，窯的長短、高矮也不一樣。比如，硅磚隧道窯一般長150m～180m，車臺面至窯**的高度為1.6m～1.9m；堿性磚隧道窯一般長80m～100m，車臺面至窯**的高度～1m等。

7燃燒設備編輯

隧道窯的加熱燃燒主要是重油，輕柴油，和天然氣煤氣，原有的直燃煤方式已不多用。油類燃燒配備有儲油罐和燃燒噴嘴。因油類成本較高使用較多的仍是天然氣和煤氣，天然氣是通過天然氣管道將天然氣輸送至窯爐有專門的天然氣燒嘴進行噴射燃燒。煤氣燃燒除了有專一的煤氣管道輸送至爐窯外，隧道窯用戶大都自備有煤氣發(fā)生爐進行煤氣的生產，由煤氣發(fā)生爐所產的煤氣經過管道輸送至隧道窯燃燒室，通過煤氣燒嘴進行噴射燃燒。

詞條
詞條說明
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