我國(guó)中低端計(jì)量?jī)x器儀表測(cè)速和定位技術(shù)需求過盛

時(shí)間：2020-01-05作者：西安飛度測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：729

　　在**產(chǎn)品領(lǐng)域也開始**突破，如集裝箱檢測(cè)設(shè)備、質(zhì)譜儀、多光譜遙測(cè)等；而在在智能儀表相關(guān)**標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)也**了一系列成果。如用于工廠自動(dòng)化的以太網(wǎng)EPA現(xiàn)長(zhǎng)總線用于過程自動(dòng)化的WIA-PA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)等。。該方式工作原理：在列車打滑期間，把機(jī)車的內(nèi)加速度作為測(cè)速的信息源，該信息與車輪旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)等信息不相關(guān)，而在其余工作時(shí)間仍用輪軸脈沖傳感器測(cè)速，所以該方式稱為基于慣性加速度傳感器的測(cè)速。

　　加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力是物體在加速過程中作用在物體上的力，可以是常量或變量。一般加速度傳感器根據(jù)壓電效應(yīng)原理工作，加速度傳感器利用其內(nèi)部由于加速度造成的晶體變形產(chǎn)生電壓，只要計(jì)算出產(chǎn)生的電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。

　　舊體制是制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)，特別是國(guó)有企業(yè)發(fā)展一個(gè)共性問題。儀器行業(yè)也不例外。相當(dāng)一批國(guó)有企業(yè)，由于長(zhǎng)期在舊體制的束縛下，不能從學(xué)生的歷史包袱中掙脫出來，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中喪失活力，生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重滑坡，一大批骨干企業(yè)，在生死線上苦苦掙扎，所以，加快體制的改革是發(fā)展的重要途徑之一。

　　若要讓我國(guó)的智能儀表行業(yè)較上一層，就需要在技術(shù)層面投入更多力量和支持，無(wú)論是對(duì)人才的培養(yǎng)還是對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的投入，為智能儀表開辟新的天地，有較強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)籌碼，相信在不久的將來，智能儀表行業(yè)會(huì)有較好的平臺(tái)和厚實(shí)的技術(shù)實(shí)力。

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• 我國(guó)中低端計(jì)量?jī)x器儀表測(cè)速和定位技術(shù)需求過盛

  在**產(chǎn)品領(lǐng)域也開始**突破，如集裝箱檢測(cè)設(shè)備、質(zhì)譜儀、多光譜遙測(cè)等；而在在智能儀表相關(guān)**標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)也**了一系列成果。如用于工廠自動(dòng)化的以太網(wǎng)EPA現(xiàn)長(zhǎng)總線用于過程自動(dòng)化的WIA-PA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)等。。該方式工作原理：在列車打滑期間，把機(jī)車的內(nèi)加速度作為測(cè)速的信息源，該信息與車輪旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)等信息不相關(guān)，而在其余工作時(shí)間仍用輪軸脈沖傳感器測(cè)速，所以該方式稱為基于慣性加速度傳感器的測(cè)速。

• 制約中國(guó)二次元紅外熱像儀產(chǎn)業(yè)科技**市場(chǎng)中的比重

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，測(cè)試儀器產(chǎn)業(yè)所占電子工業(yè)的產(chǎn)值大約只有不足2%，而電子工業(yè)的產(chǎn)值不過占世界總產(chǎn)值的2%左右，但依靠測(cè)試儀器拉動(dòng)的新技術(shù)帶來的附加**卻可以占70%-75%的全世界每年新增的**。作為一種應(yīng)用遍及基礎(chǔ)研究到生產(chǎn)線的基礎(chǔ)性產(chǎn)品和技術(shù)，電子測(cè)試儀器行業(yè)的強(qiáng)大，*可以拉動(dòng)一個(gè)地區(qū)**帶動(dòng)的新增**。 **、大型儀器設(shè)備幾乎全部依賴進(jìn)口，同時(shí)國(guó)外公司還占有國(guó)內(nèi)中檔產(chǎn)品以及許多關(guān)鍵零部件市場(chǎng)60%

• 冶金行業(yè)質(zhì)量技術(shù)影響在國(guó)內(nèi)電子測(cè)量?jī)x市場(chǎng)蓬勃興起

  *以“工業(yè)質(zhì)量**建設(shè)年”活動(dòng)為**，積極推進(jìn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和**建設(shè)，加快工業(yè)**培育，開展“千家企業(yè)學(xué)成員，提升質(zhì)量促轉(zhuǎn)型”活動(dòng)，**了顯著成績(jī)。針對(duì)電子行業(yè)如何加強(qiáng)質(zhì)量**建設(shè)、推動(dòng)行業(yè)由大到強(qiáng)等話題，《中國(guó)電子報(bào)》**請(qǐng)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表觀點(diǎn)。 泰山石化倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目的10萬(wàn)噸級(jí)碼頭投用一年以來，進(jìn)口液體化工品貨物**已**過1億美元。而目前泉港規(guī)劃建設(shè)的五大物流園區(qū)已吸納方通石化、東港

• 中國(guó)風(fēng)電行業(yè)安徽省**戰(zhàn)略性智能化工業(yè)竣工投運(yùn)

  近年來，地區(qū)電網(wǎng)福建省電力有限公司加快建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，大力推進(jìn)智能變電站、城市**區(qū)配電自動(dòng)化等項(xiàng)目建設(shè)，提升電網(wǎng)運(yùn)行控制和互動(dòng)服務(wù)體系的智能化水平，適應(yīng)風(fēng)電等清潔能源的**發(fā)展需求，滿足分布式電源接入和客戶智能化用電，為廣大客戶提供了較加*、便捷、經(jīng)濟(jì)的智能用電服務(wù)。 如今，草原上林立的“大風(fēng)車”不僅為赤峰帶來了滾滾財(cái)源，也帶來了**的生態(tài)效益。十幾年間，赤峰市的風(fēng)電從無(wú)到有，目前風(fēng)電與火