施工護(hù)欄是一種鐵管制成,經(jīng)過無縫鐵管折彎,焊接,打磨拋光,高壓烤漆,貼膜等層層工藝加工制成。一般被廣泛應(yīng)用于施工場所的隔離與警示。
名稱:施工護(hù)欄
規(guī)格:長1500mm*高1000mm
材料:外管采用Φ38*1.5mm鐵管,內(nèi)管采用Φ19*1.2mm鐵管;
生產(chǎn)工藝:焊接加工成形,噴涂防銹處理
顏色:表面噴涂黑色,加貼黃色反光膜
用途:通常用于道理改造,道路施工圍蔽安全隔離,亦可作工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)等。
隔離作用
施工護(hù)欄一般常用于普通道路,高速公路還有各級公路十字路口、收費(fèi)站、橋梁、停車場、車站、碼頭、危險(xiǎn)地區(qū)和道路施工地段,集會地點(diǎn)臨時(shí)隔離欄等場所作為道路分道、區(qū)域圍蔽安全隔離、分流、導(dǎo)向或用在一些提書的慶?;顒訄龊?、或體育娛樂等競技表演場合的秩序維護(hù),亦可作工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)等。
警示作用
施工護(hù)欄本體為黑色加貼有顯明反光膜,對駕駛者有明顯的警示作用,能降低肇事時(shí)人車傷亡程度,形
成較安全的效果。用于各種道路施工起到主要作用是防止人翻、爬過去,提高安全性。
建筑施工臨邊安全護(hù)欄技術(shù)交底
國家規(guī)定,在建筑施工現(xiàn)場臨邊環(huán)境中,必須要安裝基坑臨邊防護(hù)欄,其主要的作用是防止落物傷人以及施工人員在施工或平時(shí)因意外墜落基坑造成安全事故。
臨邊護(hù)欄生產(chǎn)材料要求:
1、臨邊護(hù)欄是使用優(yōu)質(zhì)鋼管焊接而成,鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)疤、裂痕、分層、毛刺、錯位、硬彎、壓痕和深劃痕等產(chǎn)品質(zhì)量問題。
2、鋼管在投入生產(chǎn)前需要對壁厚進(jìn)行抽查檢驗(yàn),抽檢比例不**30%,對于壁厚下差**過10%的鋼管不可投入生產(chǎn),如抽查鋼管不合格比例**30%時(shí)應(yīng)加大抽查力度。
3、鋼管的表面必須進(jìn)行防銹處理。
4、扣件在使用前必須進(jìn)行檢查,不可以出現(xiàn)裂縫、變形等情況,螺栓不可出現(xiàn)劃絲。
5、扣件在使用前進(jìn)行防銹處理。
臨邊護(hù)欄安裝要求:
1、工地現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽,基坑臨邊施工現(xiàn)場必須按平面布置圖要求堆放材料,臨邊護(hù)欄的各個工作點(diǎn)需要設(shè)置有針對性的安全警示標(biāo)識,施工現(xiàn)場要制定抽水措施,防止積水造成意外事故。
2、臨邊護(hù)欄高度要**1.2米,踏腳板高度15-20cm,臨邊護(hù)欄需加掛安全網(wǎng),并設(shè)置有針對性的安全警示標(biāo)識。
3、安裝時(shí)要保證網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
詞條
詞條說明
東莞市東城牛山工廠停車位劃線,東城牛山工廠停車位劃線,東城牛山工業(yè)園道路劃線,東城牛山附近劃線施工隊(duì).熱熔標(biāo)線是道路標(biāo)線的一種,道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線,常溫冷漆標(biāo)線,彩色防滑標(biāo)線,振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線, 熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用較廣的一種標(biāo)線,施工時(shí)間短,耐磨性高,造價(jià)低. 熱熔劃線施工方法 (1)標(biāo)線工程的施工由標(biāo)線項(xiàng)目工程師擔(dān)任。標(biāo)線材料的收購、質(zhì)量檢驗(yàn)、運(yùn)送由質(zhì)檢工程師擔(dān)任
施工護(hù)欄移動護(hù)欄對圍蔽施工的防護(hù)作用
施工護(hù)欄是一種鐵管制成,經(jīng)過無縫鐵管折彎,焊接,打磨拋光,高壓烤漆,貼膜等層層工藝加工制成。一般被廣泛應(yīng)用于施工場所的隔離與警示。 名稱:施工護(hù)欄 規(guī)格:長1500mm*高1000mm 材料:外管采用Φ38*1.5mm鐵管,內(nèi)管采用Φ19*1.2mm鐵管; 生產(chǎn)工藝:焊接加工成形,噴涂防銹處理 顏色:表面噴涂黑色,加貼黃色反光膜 用途:通常用于道理改造,道路施工圍蔽安全隔離,亦可作工廠、車間、倉庫
未來東莞校車??奎c(diǎn)設(shè)置將兼顧安全方便昨日,針對東莞市校車線路規(guī)劃和??奎c(diǎn)設(shè)置等問題,本報(bào)記者專訪了市教育局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人。他坦言,東莞市校車的??奎c(diǎn)建設(shè)目前仍比較薄弱,未來東莞市校車線路規(guī)劃和??奎c(diǎn)設(shè)置將主要從學(xué)生上下車安全的角度出發(fā),盡可能地滿足家長接送學(xué)生的便利性,并在保證安全的情況下,提速規(guī)劃校車線路與建設(shè)??奎c(diǎn)。同時(shí)他希望,設(shè)置??奎c(diǎn)后,家長要習(xí)慣到??奎c(diǎn)接送孩子,以配合管理層與學(xué)校對校車
一,交通信號燈的判斷:在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是**統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼
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