遼寧省房屋加層安裝電梯安全檢測鑒定單位

時間：2019-03-06作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：223

遼寧省房屋加層安裝電梯安全檢測鑒定單位

目前公司擁有工程技術人員40人，其中教授、副教授及**工程師10人，博士11人，碩士26人。公司主要對溫州地區(qū)水庫、大壩、水閘、道路、橋梁、隧道、涵洞、人防工程、古建筑、災后房屋建筑、煙囪等各類構筑物、道路、橋梁、大中型公共建筑、高層住宅、多層多跨工業(yè)廠房及其他特殊構筑物進行安全鑒定、工程檢測及結構抗震性、安全性、耐久性評估，可承擔各類大型、復雜工程的現(xiàn)場工程檢測、安全鑒定及與之相關的結構、構件試驗室試驗；還可承擔各類建筑結構、高聳結構的抗震性能評定、地基安全性評定及深基坑支護安全性分析等工程項目；此外公司亦從事建筑物結構改建、結構加固、抗震加固設計及建筑物震后評估與地震損傷預測等實際工程問題，還可對火災后結構的安全性進行評估。房屋建筑結構安全檢測報告怎么收費-新聞，就找深圳市太科建筑檢測鑒定有限公司，承接全國業(yè)務范圍，提供免費技術咨詢服務。




一、遼寧省房屋加層安裝電梯安全檢測鑒定單位——廠房若是出現(xiàn)結構損壞，或承重構件損壞，例如廠房裂縫、廠房沉降、廠房傾斜等，不能保證生產和使用安全的就一定要進行房屋檢測了。
 廠房安全鑒定的程序和步驟應該是由下而上、由外及內、逐層進行。首先鑒定廠房所處的環(huán)境和排水系統(tǒng)，其次鑒定廠房的外墻及外觀形象，然后鑒定過道、樓梯間，再鑒定室內，后鑒定屋蓋系統(tǒng)。
經過廠房安全鑒定之后，就可以得出廠房的等級，那么廠房安全鑒定的標準是怎么劃分的呢？
A級：結構承載力能滿足正常使用要求，未發(fā)現(xiàn)危險點，廠房結構安全。
B級：結構承載力基本能滿足正常使用要求，個別結構構件處于危險狀態(tài)，但不影響主體結構，基本滿足正常使用要求。
C級：部分承重結構承載力不能滿足正常使用要求，局部出現(xiàn)險情，構成局部危房。
D級：承重結構承載力已不能滿足正常使用要求，廠房整體出現(xiàn)險情，構成整幢危房。 廠房安全鑒定的結果可以為后續(xù)的改造重建提供建議，若是鑒定過程中發(fā)現(xiàn)有重大安全隱患需立即報告業(yè)主進行相應的加固措施。

房屋結構安全檢測內容：
1、調查房屋建造信息資料。包括：查閱工程地質勘察報告、設計圖紙、施工記錄、工程竣工驗收資料，以及能反映房屋建造情況的其他有關資料信息；
2、調查房屋的歷史沿革。包括：使用情況、檢查檢測、維修、加固、改造、用途變更、使用條件改變以及災害損壞和修復等情況；
3、檢查核對房屋實體與圖紙（文字）資料記載的一致性；
4、檢查房屋的結構布置和構造連接及結構體系；
5、檢查測量房屋的傾斜和不均勻沉降；
6、調查房屋現(xiàn)狀。包括：建筑的實際狀況、使用情況、內外環(huán)境，以及目前存在的問題；
7、調查房屋今后使用要求。包括：房屋的目標使用期限、使用條件、內外環(huán)境作用等；
8、抽樣或全數(shù)檢查測量承重結構或構件的裂縫、位移、變形或腐蝕、老化等其他損傷，采用文字、圖紙、照片或錄像等方法，記錄房屋主體結構和承重構件損壞部位、范圍和程度及損傷性質；
9、根據(jù)結構承載能力驗算的需要，抽樣檢查結構材料的力學性能；
10、必要時可檢測結構上的荷載或作用；
11、必要時應補充勘察工程地質情況；
12、必要時可通過荷載試驗檢驗結構或構件的實際承載性能；
13、當有較大動荷載時應測試結構或構件的動力反映和動力性能


遼寧省房屋加層安裝電梯安全檢測鑒定單位——表面上看資質并不是很重要的問題.其實不然.目前房屋安全性鑒定工作.大多結論都要依賴于檢測數(shù)據(jù).若檢測的數(shù)據(jù)全面.詳細.準確.其鑒定結論也就科學.公正.鑒定報告才具有*性.那么.什么樣的檢測數(shù)據(jù)才具有法律效力呢?
根據(jù)“*人民共和國計量法"的規(guī)定:“為社會提供公證數(shù)據(jù)的產品檢驗機構.必須經省級以上人民**計量行政部門對其鑒定.測試能力和可靠性考核合格".其內容應該有四點: 
a經省級以上人民**計量行政部門計量認證.**檢測資質.具有cma章的單位.
 b用經計量認證的檢測儀器檢測. 
c經持證上崗的技術人員檢測和試驗. 
d在其出具的檢測報告上蓋有cma章. 
只有具備上述四點方具有法律效力.其它單位或個人提供的數(shù)據(jù)均不具有法律效力. 復核驗算的判斷依據(jù)問題.在已建房屋受到損傷后.需對建設工程的許多環(huán)節(jié)進行檢測.校核.其中包括對原設計文件的校核.用什么計算手段對原設計計算內容進行校核呢?有些技術人員用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.檢測部門的不同.采用的手段也不同.其校核結果均可能出現(xiàn)一定的差異.后對設計文件是否正確進行判斷時是比較困難的.特別是復核結果同原設計文件相接近.而工程又有一定問題時.其判斷較為困難(已排除了其它因素的影響).目前有些部門對框架結構就用pkpm程序作為判斷依據(jù).

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