碳纖維布加固膠產(chǎn)品介紹

時(shí)間：2018-11-23作者：北京瑞晟特建材有限公司瀏覽：277

碳纖維布加固膠產(chǎn)品介紹

碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是將高性能碳素纖維用樹(shù)指類材料粘貼于建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面，形成**復(fù)合材料，與既有結(jié)構(gòu)構(gòu)件協(xié)同工作，從而加固補(bǔ)強(qiáng)及改善結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力性能的新型特種技術(shù)。碳纖維布加固工法是目前日本、美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家用于橋梁、隧道、建筑物等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物加固的**工法，在中國(guó)也得到了廣泛的應(yīng)用。

碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)：

◆必須讓環(huán)氧樹(shù)脂充分浸透碳纖維材料，把每一個(gè)細(xì)小到微米級(jí)的碳纖維絲都粘結(jié)到一起，使之共同承受應(yīng)力;

◆必須使碳纖維復(fù)合材料與既有結(jié)構(gòu)構(gòu)建之間粘結(jié)牢實(shí)，形成新的結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受應(yīng)力。

碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)主要材料：

◆碳纖維布;

◆碳纖維布配套樹(shù)脂。

二、碳纖維布加固技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

◆ 自重輕，厚度小，加固后基本不增加增加基體厚度;

◆ 良好的柔韌性，適用于梁、柱、板、管道和墻體等各種形狀的構(gòu)件;

◆ 耐酸、堿、化學(xué)腐蝕，適用各種惡劣環(huán)境;

◆ 施工便捷，施工*;

◆ **，符合綠色環(huán)保要求;

◆ 貯存壽命長(zhǎng)，可操作期限長(zhǎng)。

三、碳纖維布加固應(yīng)用范圍

◆ 混凝土梁的受彎和受剪加固、板的受彎加固、柱的抗震加固等;

◆ 廠房、大廈、校舍、醫(yī)院及其他工業(yè)和民用建筑加固補(bǔ)強(qiáng);

◆ 路橋、水利、核電和能源等基礎(chǔ)設(shè)施加固補(bǔ)強(qiáng)。

四、工藝流程

清理障礙物→放線、驗(yàn)線→清理粘布混凝土結(jié)構(gòu)面→配制涂刷底膠→混凝土結(jié)構(gòu)面找平→粘貼碳纖維布→表面防護(hù)→報(bào)驗(yàn)

五、施工流程

1、障礙物清理

1.1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況予以清理，總的原則是方便施工為宜。

1.2、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員核查清理狀態(tài)，合格后進(jìn)行下一步工序。

2、放線、驗(yàn)線

2.1、放出碳纖維布粘貼位置線點(diǎn)位置線。

2.2、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員(工長(zhǎng))復(fù)核放線無(wú)誤后，方可開(kāi)始施工

3、清理粘碳纖維布混凝土結(jié)構(gòu)面

3.1、用角磨機(jī)打磨混凝土表面。

3.2、用吹風(fēng)機(jī)將混凝土表面浮塵吹掉。

3.3、請(qǐng)甲方、監(jiān)理、總包負(fù)責(zé)人，對(duì)打磨后的混凝土表面進(jìn)行驗(yàn)收。

4、配制并涂刷底膠

4.1、嚴(yán)格按照配套樹(shù)脂的主劑、固化劑所規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調(diào)和量不應(yīng)過(guò)多，以在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。

5、混凝土結(jié)構(gòu)面找平

5.1、構(gòu)件表面凹陷部位用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇?，修?fù)至表面平整。在殘缺修補(bǔ)中使用環(huán)氧膩?zhàn)訒r(shí)，要在氣溫-5℃以上，相對(duì)濕度小于85%的條件下施工。膩?zhàn)油抗魏?，表面仍存在的凹凸糙紋，應(yīng)再用砂紙打磨平整，轉(zhuǎn)角處修補(bǔ)為半徑不小于30mm圓弧。

6、粘貼碳纖維布

6.1、粘貼碳纖維材料之前，首先應(yīng)確認(rèn)粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以下，相對(duì)濕度RH>85%時(shí)，如無(wú)有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在粘貼之前應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料，每段長(zhǎng)度一般以不**過(guò)6m為宜。為防止材料在保管過(guò)程中損壞，材料的裁切數(shù)量應(yīng)按當(dāng)天的用量裁切為準(zhǔn)。碳纖維縱向接頭搭接長(zhǎng)度不得小于100mm。該部位應(yīng)多涂樹(shù)脂，碳纖維橫向不需要搭接。

6.2、 配制浸漬樹(shù)脂并均勻涂抹于所要粘貼構(gòu)件，抹膠厚度1～3㎜，中間厚,邊緣薄。

6.3、 沿纖維方向多次滾壓，擠出氣泡，使浸漬樹(shù)脂完全浸透纖維布。

6.4、碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹(shù)脂。

7、表面防護(hù)處理

7.1、若加固補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件需要*時(shí)， 可在樹(shù)脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應(yīng)在樹(shù)脂初期固化后進(jìn)行，并應(yīng)遵守所用涂料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)定。

8、報(bào)驗(yàn)

8.1、完成后，請(qǐng)監(jiān)理或總包驗(yàn)收。填寫(xiě)隱檢資料，工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)認(rèn)可單，請(qǐng)總包負(fù)責(zé)人、監(jiān)理簽字。

8.2、整理所有工程必須的資料移交給總包單位，以便整個(gè)工程資料的完整性。

六、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、主控項(xiàng)目：

粘貼碳纖維布必須符合設(shè)計(jì)要求及加固行業(yè)施工規(guī)范。

2、一般項(xiàng)目：

2.1、對(duì)于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個(gè)，可認(rèn)為合格;

2.2、若每平方米在10個(gè)以上，則認(rèn)為不合格，需進(jìn)行補(bǔ)修。

2.3、對(duì)于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現(xiàn)，即認(rèn)為不合格，需進(jìn)行補(bǔ)修。

七、施工注意事項(xiàng)

1、粘貼碳纖維布安全注意事項(xiàng)：

1.1、配套樹(shù)脂的甲、乙兩組份應(yīng)密封貯存，遠(yuǎn)離火源，避免陽(yáng)光直接照射;

1.2、操作人員應(yīng)穿工作服，戴好防護(hù)口罩;

1.3、施工場(chǎng)所應(yīng)配備各種必要的*，以備救護(hù);

2、安全防護(hù)措施

2.1、危險(xiǎn)處，在邊沿處設(shè)置兩道護(hù)身欄桿，并應(yīng)于夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈。

2.2、各施工用架嚴(yán)格按照腳手架安全技術(shù)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范搭設(shè)。

3、消防管理措施

3.1、加強(qiáng)本工程場(chǎng)內(nèi)的消防工作**施工生產(chǎn)能正常進(jìn)行，護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

3.2、現(xiàn)場(chǎng)安置消防水桶、鐵鍬、鉤子、鏟子等消防用具。

3.3、建立各級(jí)消防責(zé)任制，制定消防制度，并監(jiān)督嚴(yán)格執(zhí)行。

3.4、建立明火申請(qǐng)用火證制度，施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，控制火源。




北京瑞晟特建材有限公司專注于環(huán)氧膠泥,環(huán)氧樹(shù)脂砂漿,環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑,水玻璃膠泥,聚合物砂漿,碳纖維膠等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  道釘錨固劑 一、特點(diǎn) ?鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制硫磺，對(duì)環(huán)境造成污染廠施工也較麻煩；混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫，降低道釘使用壽命。 TD 型道釘錨固劑是以無(wú)機(jī)混合料為原料的新型高強(qiáng)錨固材料，它具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工等特點(diǎn)。特別是省去加熱工序，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，避免了現(xiàn)場(chǎng)施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后，經(jīng) 200 萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好

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