預(yù)防液壓鑿巖機(jī)釬尾斷裂的4點(diǎn)防護(hù)措施

時(shí)間：2024-07-02作者：江西隧礦車輛技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：224

 釬尾是液壓鑿巖機(jī)傳遞回轉(zhuǎn)力和沖擊力的部件，作業(yè)時(shí)需要承受由沖擊活塞和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)傳遞的復(fù)雜載荷。釬尾的異常斷裂是其典型故障，往往在不足10班次的作業(yè)時(shí)發(fā)生，且斷裂位置多在螺紋根部或螺紋處。




釬尾異常斷裂的故障分析

  01鑿巖機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的沖擊力可能導(dǎo)致其與安裝板連接的螺栓逐漸松動(dòng)，進(jìn)而引起鑿巖機(jī)在操作時(shí)發(fā)生擺動(dòng)。

  02如果釬尾導(dǎo)套內(nèi)孔的磨損大于標(biāo)準(zhǔn)值，并且沒有及時(shí)得到替換，這將導(dǎo)致鑿巖機(jī)與導(dǎo)套之間的間隙增大，進(jìn)而引起釬尾前部在工作時(shí)晃動(dòng)。

  03鑿巖機(jī)潤(rùn)滑不足，使得釬尾在鑿巖時(shí)無(wú)法得到有效的降溫和潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致釬尾溫度過高和強(qiáng)度下降。

  04鑿巖機(jī)推進(jìn)壓力與沖擊壓力不匹配,造成鑿巖機(jī)產(chǎn)生空打現(xiàn)象,釬尾承受較大的不應(yīng)有沖擊載荷。

  05鑿巖機(jī)未在推進(jìn)梁上正確安裝，使釬尾及中間扶釬器孔心不同軸,使釬尾受到額外的徑向力。




釬尾異常斷裂的預(yù)防措施

  01每班開機(jī)前檢查機(jī)頭的氣潤(rùn)滑油噴出情況,觀察釬尾上油膜是否均勻,待其符合潤(rùn)滑要求后方可開機(jī)打鉆。

  02每工作40沖擊小時(shí)檢查鑿巖機(jī)安裝螺栓與鑿巖機(jī)安裝座的連接情況,應(yīng)保證螺栓扭矩正常、釬尾與前部及中間扶釬器孔心同軸。

  03在進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)根據(jù)巖石硬度變化調(diào)整鑿巖機(jī)的推進(jìn)壓力，對(duì)于硬度較高的巖石減少推進(jìn)壓力，對(duì)于硬度較低的巖石增加推進(jìn)壓力，防止空打情況的發(fā)生。

  04定期檢查釬尾導(dǎo)套內(nèi)徑,并按照每工作800沖擊小時(shí)的周期替換新的釬尾導(dǎo)套,避免釬尾因?qū)變?nèi)徑過度磨損而產(chǎn)生擺動(dòng)現(xiàn)象。





















江西隧礦車輛服務(wù)有限公司釬尾




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