金甬鐵路面前山1號隧道口邊坡自動化監(jiān)測

時間：2024-01-22

1、項目概述

金甬鐵路(Jinhua-NingboRailway)，是中國境內一條連接金華市至寧波市的國鐵1級鐵路;是貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程，是寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道、區(qū)際快速通道和長三角內部城際鐵路面前山1號隧道位于浙江省紹興市嵊州市052鄉(xiāng)道西側(大菱塘村)。該隧道由中鐵十一局承建，于2021年8月開工，主要采用明挖法及礦山法進行施工。

該項目的自動化監(jiān)測系統(tǒng)是基于隧道口明挖段兩側會形成約5-45m高泥巖質邊坡，為了保證明挖段開挖過程中及隧道礦山法爆破施工過程，需對明挖段施工形成邊坡過程中、形成邊坡后;隧道礦山法爆破施工過程中及施工完成后一定的時間段內對明挖段邊坡變形、深層位移進行監(jiān)測。為了實現(xiàn)該監(jiān)測項目運營管理的科學化、信息化、自動化，為隧道施工提供科學依據(jù)，武漢中地恒達科技有限公司針對該邊坡變形、深層位移等監(jiān)測項目進行了在線實時監(jiān)測，變形監(jiān)測采用GNSS監(jiān)測站;深層位移采用深層水平位移監(jiān)測站。

2、監(jiān)測點布設

變形監(jiān)測點:變形監(jiān)測點5處，測點:DB01、DB02、DB03、DB04、DB05，布設在邊坡馬道上(監(jiān)測點布設圖中DB01-DB06按現(xiàn)場施工條件選擇5處布置);

深層水平位移監(jiān)測點:深層水平位移監(jiān)測點1處，布設在邊坡斜面上(監(jiān)測點布設圖中SX01-SX02按現(xiàn)場施工條件選擇1處布置);

詞條
詞條說明
導輪式固定測斜儀ZDHD-DCX
產品簡介：ZDH D-DCX型導輪式固定測斜儀廣泛適用于測量土石壩、面板壩、邊坡、路基、基坑、巖體滑坡等結構物的水平或垂直位移、沉降及滑坡，該儀器配合測斜管可反復使用，并可實現(xiàn)傾斜測量的自動化。導輪式固定測斜儀采用的是耐沖擊型傾斜傳感器，性好穩(wěn)定時間快，安裝附件少組裝方便，具有智能識別功能。??產品參數(shù)：儀器名稱導輪式固定測斜儀型號 ZDHD-DCX測量范圍 ±30°（默認）
液壓式靜力水準儀ZDHD-YSZ
產品用途:1、軌道交通路基沉降監(jiān)測；2、地鐵支撐墻沉降監(jiān)測；3、隧道上部山體及建筑物；4、高速公路路基、邊坡沉降檢測；5、橋墩、基坑沉降檢測；6、核電站、大型水電站；7、大壩及水利樞紐、高層建筑的基礎；8、綜合管廊沉降監(jiān)測；?產品參數(shù)儀器名稱液壓式靜力水準儀型號 ZDHD-YSZ量程 0~1000mm/2000mm精度＜±0.05%F·S分辨率 0.01mm供電電壓 ?DC
揚塵噪聲監(jiān)測系統(tǒng)
（1）系統(tǒng)介紹揚塵噪聲監(jiān)測系統(tǒng)是一款集數(shù)據(jù)采集、存儲、傳輸和管理與一體的環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)。監(jiān)測系統(tǒng)由環(huán)境數(shù)據(jù)采集儀、傳感器、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、云平臺等組成。揚塵噪聲監(jiān)測系統(tǒng)以各種參數(shù)傳感器為基礎，針對不同需求，通過2G/3G4G/以太網(wǎng)通訊模塊，組建監(jiān)測系統(tǒng)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_，所有數(shù)據(jù)能夠實時顯示，實時報警，實時記錄，報表查詢系統(tǒng)，GIS地圖顯示，從而實現(xiàn)空氣環(huán)境的監(jiān)測和記錄，方便后續(xù)對環(huán)境
土壓力計ZDHD-TYJ
1.產品概述ZDHD-TYJ土壓力計(土壓計)是一種埋入式壓力傳感器主要用于測量土石壩、土提、邊坡、路基、擋土墻和隧道等結構物內部土體的應力，適于長期自動化監(jiān)測。傳感器主要部件均用特殊鋼材制造，可在惡劣環(huán)境使用。其性能優(yōu)異，具有良好的精度和靈敏度、的性能、耐腐蝕性和長期穩(wěn)定性等。在完善電纜保護措施后，可直接埋設在對儀器要求較高的碾壓土中。單只土壓力計一般只能測量與其表面垂直的正壓力，3~4只土壓力