鋰電池UN38.3報(bào)告認(rèn)證項(xiàng)目

時(shí)間：2024-01-17作者：深圳市環(huán)測(cè)威檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：19

鋰電池UN38.3報(bào)告認(rèn)證項(xiàng)目UN38.3認(rèn)證簡(jiǎn)介：UN38.3指由聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸***編寫(xiě)的《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》（Manual of Tests and Criteria）中關(guān)于鋰電池檢測(cè)的* 38.3 節(jié)。UN38.3是電池安全性能檢測(cè)報(bào)告，并依據(jù)各種標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種型號(hào)電池進(jìn)行全套安全性能測(cè)試，為各電池廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量安全，符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提高出口能力。


如果成品里面的鋰電池本身有UN38.3全套報(bào)告，首先需要確定幾個(gè)點(diǎn)
UN38.3報(bào)告里面是否有測(cè)試概要
MSDS報(bào)告是否是本年度有效報(bào)告
鋰電池是否跟成品電池一致（區(qū)分好電芯和電池組）。

鋰電池UN38.3報(bào)告認(rèn)證項(xiàng)目，UN38.3需要提供的資料。（1）申請(qǐng)表申請(qǐng)鑒定書(shū)所需資料如下：① 委托書(shū)蓋章原件；② 隨附文件蓋章原件（危品不用提供）③ 運(yùn)輸聲明蓋章原件；④電池制造商ISO體系證書(shū)，或電芯制造商ISO證書(shū)但需要提供質(zhì)量體系聲明蓋章原件（如果都沒(méi)有ISO，需提供制造商的，質(zhì)量手冊(cè)、組織機(jī)構(gòu)代碼證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證）；⑤包裝圖片，需要能夠看到完整的包裝標(biāo)記和標(biāo)簽及包裝方式（2）規(guī)格書(shū)（3）電池上嘜碼上有型號(hào)和WH以及標(biāo)注+-（正負(fù)）較（4）DGM鑒定書(shū)表格（5）注意包裝圖片中操作標(biāo)簽名稱(chēng)只有兩種書(shū)寫(xiě)方式。Lithium ion battery”或“Lithium metal battery”

UN38.3試驗(yàn)概要新規(guī)內(nèi)容包括：（1）電芯、電池或產(chǎn)品制造商的名稱(chēng)（如適用）；（2）電芯、電池或產(chǎn)品制造商的聯(lián)系信息，包括地址、電話(huà)號(hào)碼、電子郵件地址和網(wǎng)站，以便獲取更多信息；（3）測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的名稱(chēng)，以及地址、電話(huà)號(hào)碼、電子郵件地址和網(wǎng)站，以便獲取更多信息；（4）專(zhuān)有的測(cè)試報(bào)告識(shí)別號(hào)；（5）測(cè)試報(bào)告日期；


2016年2月22日，民航組織（ICAO）**已采納民航組織航行**的建議：批準(zhǔn)修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。新規(guī)定將于2016年4月1日正式實(shí)行。修改后的新規(guī)定包括：（1）荷電狀態(tài)限制： 鋰離子電池芯及電池的電荷載量（SOC）不得**過(guò)30%，包括Section II電池芯和電池。此項(xiàng)規(guī)定不適用于與設(shè)備包裝在一起或包含在設(shè)備內(nèi)的電池。（2）包裹數(shù)量限制： 寄件人托運(yùn)的每票貨件中SectionII包裹（僅指電池）不得**過(guò)一個(gè)。（3）集合包裝限制： 一個(gè)集合包裝內(nèi)所含SectionII包裹不得**過(guò)一個(gè)（8個(gè)電池芯或2個(gè)電池組）。（4）電池單獨(dú)交運(yùn)： 寄件人必須將鋰電池貨件（僅指電池）與其他貨件分開(kāi)單獨(dú)交運(yùn)。
深圳市環(huán)測(cè)威檢測(cè)技術(shù)有限公司目前已獲得眾多認(rèn)證機(jī)構(gòu)的授權(quán)認(rèn)可，包括：德國(guó)萊茵（TUV），美國(guó)UL，美國(guó)聯(lián)邦通訊**（FCC）及加拿大IC、澳洲CTICK等，國(guó)內(nèi)方面與深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院，深圳市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，廣州威凱等國(guó)家實(shí)驗(yàn)室有著良好的合作。
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