美國海運(yùn)專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。
美國海運(yùn)專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。
一般有兩種方式:
整柜海運(yùn):工廠裝貨后直接從中國各大港口直發(fā)船到美國全境;
零擔(dān)散貨:可發(fā)物流到東莞倉庫進(jìn)行拼車陸運(yùn)或拼箱海運(yùn)。
大多數(shù)美國專線物流公司都可以提供全國各地上門服務(wù),可提供噸車上門提貨、集裝箱拖車裝柜、散貨拼車/拼柜、訂艙、包裝、倉儲、代理采購、進(jìn)出口報(bào)關(guān)通關(guān)、報(bào)關(guān)、申請產(chǎn)地證、商檢、雙清關(guān)、和派送到門等。
海運(yùn)散貨重貨一般按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi),輕拋貨按尺碼噸級計(jì)收,有些海散貨值高的商來品按 FOB 貨值的一定百分比計(jì)收,有的商品按混合辦法計(jì)收,例如先按重量噸或尺碼噸計(jì)收,然后再加若干從價(jià)運(yùn)費(fèi)。
美國海運(yùn)的優(yōu)勢
1、手續(xù)簡單 一般美國海運(yùn)專線公司都會(huì)提供協(xié)助辦理手續(xù)等服務(wù),用戶只需只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及箱單發(fā)票等信息;
2、安全性高 正規(guī)快件清關(guān),手續(xù)簡單,通達(dá)美國,沒有中間環(huán)節(jié),安全**;
3、費(fèi)用透明 美國海運(yùn)專線比較成熟,而且國內(nèi)有很多公司都在做,所以費(fèi)用上比較透明,而且大多都會(huì)雙清包稅等服務(wù)。
4、速度快 美國海運(yùn)專線發(fā)船頻次高,甚至能當(dāng)天收貨當(dāng)天發(fā)出或次日發(fā)出、 5、通關(guān)能力 大多數(shù)美國專線物流公司都熟知美國海關(guān)法律法規(guī),能靈活處理貨物,使貨物能順利、快速、安全通關(guān)。
注:各公司服務(wù)有所差異,上述內(nèi)容以實(shí)際情況為準(zhǔn)。
一、按重量噸計(jì)收,稱為重量噸,表內(nèi)列明“W”,以每公噸或每長噸為計(jì)算單位。
二、按貨物體積計(jì)收,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計(jì)算單位。
三、按體積或重量,F(xiàn)BA海運(yùn)散貨貨由船方選擇而計(jì)算,表內(nèi)列為“W/M”。
四、按商品的FOB**的一定百道分比計(jì)收,稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。
五、按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)。
詞條
詞條說明
海運(yùn)的流程大致可以分為以下9大方面:一、托運(yùn):1、托運(yùn)人提供:(1)箱型。(2)箱量。(3) 目的港。(4)出運(yùn)時(shí)間。(5)貨物品名(美國線,必須報(bào)品名)。2、客戶接收海運(yùn)價(jià)后.若要委托裝箱,貨運(yùn)公司向貨主問明裝箱方式。(1)廠地裝箱(托 運(yùn)人提供工廠地址)。(2)倉庫裝箱(貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉庫地址)。3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。二、定艙:寧波DHL把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格
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公司名: 廣州市陽力航貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 池經(jīng)理
電 話: 020-22063063
手 機(jī): 13416217723
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