宜春達克羅螺紋道釘生產(chǎn)廠家
四、軌道板的剪切連接
無砟無枕梁上的無擋肩彈條扣件(雙肢彈簧扣件),1970年在研制無砟無枕梁時,有關單位研制了與其配套的無砟無枕梁用無擋肩彈條扣件
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別:
1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等;
2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等;
3.彈片/Nabla(納布勒)彈片等;
4.扣板/壓板/軌卡等;
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等;
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等;
7.防爬器/軌道防爬器等;
8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等;
9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?
10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等;
11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等;
12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復合墊板/調高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚墊板/橡塑合成墊板等;
.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等;
14.預埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強尼龍?zhí)坠艿龋?
15.預埋件/鐵路橋梁預埋件/預埋鐵座/預埋座等;
16.火車閘瓦/合成閘瓦/機車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等;
.道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等;
.鋼軌/標準鋼軌/美標鋼軌/英標鋼軌/德標鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標鋼軌等;
19.鋼枕等;
摩擦板地段擋塊間距一般為8m(C、D型交替布置)再用彈片扣壓件通過扣件螺栓把鋼軌與鐵墊板緊固起來,扭力矩為60Nm,靠鐵墊板擋肩承受橫向力作用
因加載頻率變化而引起的剛度變化率盡可能地小絕緣性能,為保證行車安全,要求扣件系統(tǒng)有良好的絕緣性能,保證軌道電路正常工作
有擋肩扣件用于有擋肩混凝土枕,扣件中的螺旋道釘不承受橫向水平力,由軌枕承軌槽的混凝土擋肩承受鋼軌傳遞于扣件的水平力
螺紋是一種在固體外表面或內表面的截面上,有均勻螺旋線凸起的形狀。根據(jù)其結構特點和用途可分為類:
(一)普通螺紋:牙形為三角形,用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細牙螺紋兩種,細牙螺紋的連接強度較高。
(二)傳動螺紋:牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。
(三)密封螺紋:用于密封連接,主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。
詞條
詞條說明
遼寧貨物堆場軌道壓板M12型軌道扣板生產(chǎn)工廠 為進一步延長高錳鋼轍叉的使壽命,目前也采用高錳鋼轍又面硬化的工藝,可有效提高錳鋼轍叉面的硬度,但由于費用較高,目前主要應用在重載道岔上當裝配時,內側斜齒面間相對,外側放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài),當連接件受到振動,并使螺栓發(fā)生松動趨勢時,僅僅允許兩片墊圈內側斜齒面間相對錯動,產(chǎn)生抬升張力,從而達到的鎖緊 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕
荊門Ss5螺旋道釘制造廠家 其整修基本原則是在內側連接筋(與橋面的)設計位置(距底座板邊緣lOcm)鉆孔并清孔(強吹風),其后注人錨同膠并植入鋼筋.側向擋塊外側鋼筋可保持現(xiàn)狀不宜動,在此基礎上,安裝其他鋼筋并根據(jù)交際情況進行適適當連接調整因此,這種抽樣方法會造成對大批的過嚴,而對于小批過松,使交檢方愿以小批交檢 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)
河北A65軌道壓板德標MTH扣板生產(chǎn)工廠 1.一種鐵路木枕填充件,包括木枕本體(1),其特征在于:所述木枕本體(1)的內部開設有呈工字狀的凹槽(101),所述凹槽(101)的內部填充有與凹槽(101)相適配的工字塊(2),所述工字塊(2)包括工字體(201),所述工字體(201)的上表面開設有內螺紋孔(202),所述內螺紋孔(202)的內部螺紋連接有道釘(3),所述道釘(3)底端的外表面螺紋連接有
內蒙古吊車軌道壓板M16型軌道扣板生產(chǎn)工廠 下心盤1.下心盤直徑355mm (4)導曲線半徑仍為800m 安裝后,引導芯擋片應為自然彎曲狀態(tài),開口銷尾部靠引導芯斜楔的斜面自然成型連接部分分為直線連接線和曲線連接線 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前我國混凝土枕使用的扣件均為不分開式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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