詞條
詞條說明
航班延誤能否緩解?? ? 2011年,“十二五”開局之年,民航業(yè)即空運(yùn)業(yè),當(dāng)然也包括航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),將開啟一個(gè)清晰而又模糊的格局。關(guān)于航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面,人民首先想到的是航班延誤能否緩解?? ? 事實(shí)上不要寄予過高的期望,航班延誤仍然會(huì)頻繁出現(xiàn)。民航對(duì)這一“損人不利己”的現(xiàn)象也無可奈何,官方公布的航班正常率,仍然會(huì)明顯**部分旅客跟需要空運(yùn)的貨物的實(shí)際體驗(yàn)。&n
? 由于航空貨運(yùn)的價(jià)格比較高, 操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多, 破損的情況大大減少,貨物裝上飛機(jī)之后,在空中貨物很難導(dǎo)致?lián)p壞,因此在整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中,貨物的破損率低、安全性好。對(duì)于體積比較大、重量比較重的機(jī)械設(shè)備儀器等貨物,由于這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞,而且交貨期臨近,因此導(dǎo)致這些精密儀器只能用航空貨運(yùn)來運(yùn)輸,較大的減少損壞的幾率。?? 2018
首先,廣闊的航線網(wǎng)絡(luò)。航空貨運(yùn)擁有廣泛的國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò),覆蓋**主要城市和地區(qū),可以為客戶提供**范圍內(nèi)的貨運(yùn)服務(wù)。 其次,高效的物流運(yùn)作。航空貨運(yùn)擁有**的物流系統(tǒng)和技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)高效的物流運(yùn)作,保證貨物的及時(shí)送達(dá)。其物流服務(wù)包括空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)、倉儲(chǔ)等多種形式,可以為客戶提供*的物流服務(wù)。 *三,專業(yè)的物流人才。航空貨運(yùn)擁有一支專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì),員工具有豐富的物流知識(shí)和技能,能夠?yàn)榭蛻籼峁?/p>
航空快遞在很多方面與傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、與郵政運(yùn)送業(yè)務(wù)有相似之處,但作為一項(xiàng)專門的業(yè)務(wù)它又有*到之處,主要表現(xiàn)在:1.收件的范圍不同航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對(duì)于包裹一般要求毛重不**過32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不**過102厘米,三邊相加不**過175厘米。近年來,隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競爭較加激烈,為吸引更多的客戶,對(duì)包裹大小的要求趨于放松。而
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