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2017中美物流交流團的*三站:FedEx Ground總部。這是FedEx的地面包裹業(yè)務,以電商包裹的配送為主,值得一提的是,F(xiàn)edEx Ground是通過合伙制拓展物流網(wǎng)絡的,類似國內(nèi)快遞行業(yè)的*模式,自營分撥中心,輸出品牌、技術(shù)、運營方式與定價,車輛和服務由合作伙伴提供。FedEx Ground是如何發(fā)展成為年營收$180億美元的?Ground(包裹業(yè)務)與Express(快遞業(yè)務)之前有何區(qū)別?其合伙制與國內(nèi)*制有何不同?
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FedEx是**的物流公司之一,1971年成立,現(xiàn)擁有約40萬員工,2016年營收603億美元,目前有四大板塊業(yè)務:Services(服務)、Express(快遞)、Ground(地面包裹)、Freight(零擔),業(yè)務全部獨立運營,完全集團所有、管理協(xié)同。
相比與快遞(Express),包裹(Ground)業(yè)務在時效上要求相對較低,以陸運為主,相對較加強調(diào)供應鏈整體服務方案,為企業(yè)客戶提供的服務類似合同物流服務。2017年,Ground業(yè)務營收占FedEx總體的33%(Express占51%)。
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據(jù)聯(lián)邦快遞說,它將于今年晚些時候測試這款貌似帶輪子的大金屬桶的機器人配送車,測試地點在公司總部所在城市——位于田納西州的孟菲斯。
聯(lián)邦快遞委托德卡研發(fā)公司開發(fā)了這款快遞機器人。這款機器人可以攜帶小型包裹在便道或路邊行走,后將包裹送到住宅或商家。
據(jù)稱,這款由電池提供動力的機器人安裝有能避讓行人和其他障礙物的傳感器,甚至還可以爬上臺階或馬路牙子。據(jù)報道,它的高速度達每小時10英里(約合每小時16公里)。
聯(lián)邦快遞說,它正在研究用這款機器人滿足沃爾瑪、塔吉特、必勝客等零售商短途配送需求的可能
聯(lián)邦快遞公司任命公司人士Don Colleran為總裁,聯(lián)邦快遞的執(zhí)行官,這一新變化與上個月航運公司高管的重組有關(guān)。
這家總部位于田納西州孟菲斯的公司周一表示,Colleran將于3月16日接管聯(lián)邦快遞大的部門。在當時的大衛(wèi)·布朗切克退休之后,他將取代3月1日成為母公司總裁兼運營官的Raj Subramaniam。
64歲的Bronczek突然離開,**了華爾街,因為他被廣泛視為史密斯的終,并于1月28日剛剛被任命為??董事會成員。這次轉(zhuǎn)變使Subramaniam成為史密斯的**,74因為聯(lián)邦快遞主張**市場放緩和下跌。
Colleran在聯(lián)邦快遞公司工作了近30年,加入**銷售經(jīng)理并在幾家運營公司擔任高管職位,之后于2017年被任命為聯(lián)邦快遞的執(zhí)行副總裁兼銷售官。
另外一位聯(lián)邦快遞退伍軍人大衛(wèi)坎寧安于12月退出。在他辭職后不久,該公司通過削減其前景并宣布員工收購計劃來**分析師。聯(lián)邦快遞還表示將降低支出計劃,因為它縮減海外規(guī)模以滿足疲軟的需求。
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公司名: 蘇州奔宏貨運代理有限公司
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