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詞條說明
井架、抽油機等石油機械是油田現(xiàn)場鉆井、采油不可缺少的重要設備。在進行結構強度設計時,多采用有限元分析方法。然而,由于制造中的誤差、搬運過程中的碰撞、安裝找正中的偏差和長期服役過程中的腐蝕等因素,使得這些結構不可避免地存在著各種初始缺陷,使它們的實際受力、變形狀況與理想情況存在一定差異。若仍采用有限元分析的方法,會產生較大的誤差,因此需要借助應力測試實驗來加以驗證。本文采用應變電測技術對井架和抽油機
隨著現(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展,應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用,各種新型應變儀不斷研發(fā)生產,大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率,使大型橋梁結構試驗成為可能。本節(jié)主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上,當構件變形時,應變片與構件一起變形,致使應變片的電阻值發(fā)生相應的變化,換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號,用應變儀采集下來或
近幾年,應變電測法在內燃機和汽車零部件結構強度的研究中得到了廣泛應用,例如,可以實測內燃機連桿、曲軸、機體等零部件的靜態(tài)應力及動態(tài)應力;測量汽車各零部件的靜應力或隨車實測各種零部件的動態(tài)應力,分析其結構強度。但是,該方法貼片工藝要求較高;在強磁場或強電場干擾的環(huán)境中使用時,必須采用較好的屏蔽措施。本文采用應變電測法對試航中的低速大型船用柴油機中間軸進行應力應變測試,計算出柴油機的輸出功率。船用發(fā)動
應力分為內應力和外應力內應力就是沒有外力或外力矩作用而在物體內部存在并自身保持平衡的應力,殘余應力就屬于內應力的一種。外應力就是材料在外力的作用下材料內部產生的力,一般的動、靜態(tài)應力應變測量所測的就是外應力。殘余應力概念工件在制造過程中,將受到來自各種工藝等因素的作用與影響;當這些因素消失之后,若構件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失,仍有部分作用與影響殘留在構件內,則這種殘留的作用與影響就
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地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號星展大廈
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