適配于五十鈴4HK1電噴直噴發(fā)動機柴油泵廠家

時間：2023-06-20作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：184

某柴油機在進行工作時發(fā)現(xiàn)2缸高壓油管和噴油嘴之間發(fā)生了連接螺母持續(xù)對外噴油的故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)柴油機紫銅墊片彈性喪失，而操作人員對于高壓油嘴的街頭受損沒有及時發(fā)現(xiàn)，只是持續(xù)的對連接螺母進行擰緊，因此即便是換上新的高壓油管以后，依然不能解決根本問題，造成了*二缸無法正常工作。


經(jīng)過初步判斷，在發(fā)生竄氣的時候，柴油機發(fā)生了缺腿情況，不僅出現(xiàn)了噴油器故障，而且針閥也被卡死。在螺母連接的位置高壓柴油持續(xù)的噴出，將新的墊片加以較新之后，依然出現(xiàn)彈性喪失，竄氣發(fā)聲。這是由于配有嘴的針閥偶件被燒死，將偶件取出之后放在噴清潔柴油中進行了清洗，一邊旋轉(zhuǎn)一邊向外拔出針法，拔出之后將積炭進行清潔，并且利用機油對針閥的密封面進行研磨，達到均勻之后再清洗，最后進行安裝。這一故障排除程序較終將柴油機、噴油嘴的故障予以去除。針對上述故障排除的方法，對于柴油機噴油嘴發(fā)生的故障問題進行了一系列的論，認(rèn)為配件出現(xiàn)干裂，故障一般是由于連接螺紋安裝位置周邊出現(xiàn)了裂孔并沒有得到及時的發(fā)現(xiàn)。


因此微觀分析非常重要，對于噴油嘴開裂問題等細(xì)小故障應(yīng)對配合尺寸進行深入檢查，注意觀察是否是由于噴油嘴發(fā)生了開裂問題，導(dǎo)致了加工尺寸出現(xiàn)了與涉及不符合的問題，因此組裝噴油嘴時要以設(shè)計方案為依據(jù)，防止由于沒有發(fā)現(xiàn)故障隱患而導(dǎo)致的過度擰緊使得開裂問題嚴(yán)重化。


在安裝流程過程中，操作人員對于氣缸蓋的安裝孔安裝，擰緊過程中要防止出現(xiàn)組裝抗擊現(xiàn)象發(fā)生在柴油機運行過程中開裂問題，是較為嚴(yán)重的問題，亢進因力容易導(dǎo)致開裂現(xiàn)象發(fā)生，經(jīng)過深入研究操作安裝過程中，對于安裝孔內(nèi)安裝噴油嘴要進行壓緊，針對噴油嘴進行全部拔出之后改善安裝流程再重新安裝，方能保證噴油嘴正常運行GF-CZE

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