球型鋼支座是指使用鋼球作為承載元件的一種結(jié)構(gòu)支撐設(shè)備,廣泛應(yīng)用于建筑物、橋梁等領(lǐng)域。由于其承載能力強(qiáng),在使用過(guò)程中需要進(jìn)行定期檢測(cè)以確保安全性。
橋梁球型鋼支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu),通過(guò)構(gòu)件本身平面與球面摩擦副的承載與滑動(dòng),將橋梁上部的反力與位移和轉(zhuǎn)角可靠地傳遞給下部結(jié)構(gòu)的支座。橋梁球型鋼支座分為多向活動(dòng)支座、縱向活動(dòng)支座、橫向活動(dòng)支座和固定支座四種結(jié)構(gòu)形式。
球型鋼支座檢測(cè)的主要目的是評(píng)估其安 全 可 靠性和剩余壽命,便于及時(shí)進(jìn)行維修或更換。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB 17955-2009的規(guī)定,具體目的包括原材料的進(jìn)廠檢驗(yàn)、支座出廠檢驗(yàn)和支座型式檢驗(yàn)。
原材料檢測(cè)項(xiàng)目有聚四氟乙烯板,不銹鋼板,硅脂潤(rùn)滑劑,鋼板,鋼鑄件,粘結(jié)劑和鍍硬鉻層。
支座出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目有平面、球面聚四氟乙烯板、不銹鋼板、球面鍍鉻鋼襯板、上支座板與下支座板、組裝后高度、上支座板與下支座板、防護(hù)處理、防塵處理。
支座型式檢驗(yàn)項(xiàng)目包括原材料檢驗(yàn),支座出廠檢驗(yàn)和支座的豎向承載力試驗(yàn)、水平承載力試驗(yàn)、摩擦系數(shù)試驗(yàn)和轉(zhuǎn)動(dòng)性能試驗(yàn)。
詞條
詞條說(shuō)明
隨著建筑節(jié)能的日益普及,巖棉板作為一種節(jié)能建材得到了越來(lái)越多的采用。然而,由于巖棉板材料自身的特性,使得巖棉板的檢測(cè)工作十分重要。按照產(chǎn)品的形式分為巖棉板和巖棉條;按垂直與表面的抗拉強(qiáng)度水平分為巖棉條:TR100,巖棉板:TR15、TR10和TR7.5。其中巖棉條是將巖棉板以一定的間距切割成條狀翻轉(zhuǎn)90°使用的制品,該制品的厚度為切割間距,寬度為原巖棉板的厚度。巖棉條的分類按用途分為屋面和地板用、
近幾年來(lái),隨著城市的發(fā)展,地下建筑不斷增多,其抗浮問(wèn)題也就隨之而來(lái)。由于基礎(chǔ)的抗浮問(wèn)題沒(méi)處理好而引發(fā)的質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生,在這些事故中,有的地下室隆起,導(dǎo)致底板破壞;有的地下建筑物整體浮起,造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此抗浮錨桿的檢測(cè)也顯得尤為重要??垢》€(wěn)定性是在上部結(jié)構(gòu)荷載及浮力作用下建筑工程保持穩(wěn)定狀態(tài)的程度。抗浮工程是為預(yù)防建筑工程在全生命周期內(nèi)不因抗浮失效導(dǎo)致結(jié)構(gòu)和構(gòu)件破壞或影響建筑使用功能所采
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市較理想的隔聲降噪設(shè)施。做好聲屏障的檢測(cè),對(duì)提高聲屏障的降噪性能和使用壽命有著重要意義。聲屏障檢測(cè)項(xiàng)目有哪些呢?樣品名稱:金屬聲屏障單元板規(guī)格型號(hào):1960mm×450mm×140mm樣品數(shù)量:12塊檢測(cè)依據(jù):
橡膠密封圈檢測(cè)項(xiàng)目有哪些 橡膠檢測(cè)機(jī)構(gòu)
橡膠密封圈是一種常用于管道連接的密封材料,它具有良好的密封性能和耐久性。為了確保橡膠密封圈的質(zhì)量和可 靠性,進(jìn)行全 面的檢測(cè)是必 不 可 少的。下面將介紹一些常見(jiàn)的橡膠密封圈檢測(cè)項(xiàng)目,及部分檢測(cè)案例。管道用的硫化橡膠密封圈材料的要求有:冷飲用水(50℃以下)供應(yīng)管,排水管、污水管及雨水管(對(duì)連續(xù)流動(dòng)水,工作溫度在45℃以下;對(duì)間歇流動(dòng)水,工作溫度可達(dá)95℃)。分類:按照公稱硬度分為6類:40、50
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拉索檢測(cè)項(xiàng)目有哪些 橋梁拉索第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)
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