紅原縣黃河長江上下游邊坡防護(hù)網(wǎng)-噴漿網(wǎng)，主動網(wǎng)供應(yīng)

時(shí)間：2023-04-12作者：四川宏鑫順交通工程有限公司瀏覽：135

山體滑紅原縣黃河長江上下游邊坡防護(hù)，主要供應(yīng)70000方噴漿鐵絲網(wǎng)，各種鋼絲繩錨桿，鋼筋錨桿，鋼絲繩，主動網(wǎng)等，合作愉快，**完工。

泥石流攔截，邊坡種植，邊坡格柵網(wǎng)噴漿小網(wǎng)，各種鐵絲網(wǎng)

鐵絲網(wǎng)分高鍍鋅和普通鍍鋅

一般2.0的絲徑

一般2.2的絲徑

也可以定制1.8的絲徑

網(wǎng)孔分別為5*5 6*6 8*8的孔

可根據(jù)圖紙定制

歡迎電話咨詢

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四川宏鑫順交通工程有限公司專注于四川波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,主動網(wǎng)生產(chǎn)廠家等, 歡迎致電 18615767403

• 詞條

  詞條說明

• rx050被動網(wǎng)rx050安裝廠家價(jià)格

  rx050被動網(wǎng)網(wǎng)孔200的，鋼繩8.0，小網(wǎng)規(guī)格：2.2絲徑，5*5孔上下支撐繩16毫米，配置6個(gè)減壓環(huán)，上拉繩為14毫米，側(cè)拉繩為16毫米，下拉繩和中間加固拉繩16毫米，縫合繩8毫米，也可根據(jù)甲方圖紙確定。以上為常規(guī)尺寸抗沖擊力500kj鋼柱高度3米到8米，可定制間距一般十米一根鋼柱鋼柱大小由鋼柱長度決定材料價(jià)格85-95元，具體詳細(xì)價(jià)格需要提供圖紙才能準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。安裝價(jià)格也需要提供工地現(xiàn)場照片

• 被動防護(hù)網(wǎng)知識

  被動防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。 被動防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和

• 波形護(hù)欄

  三波防阻塊與兩波防阻塊有什么不同三波防阻塊與兩波防阻塊有什么不同波形護(hù)欄防阻塊本身就是個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在遭受磕碰后逐漸形變，有于能星消化吸收，減少乘客。一起防阻塊固定不動在立柱與波型梁中間，參加護(hù)欄整體功效后，可以使磕碰力分派到大量跨結(jié)構(gòu)上，從加上護(hù)欄的整體抗壓強(qiáng)度。擔(dān)憂磕碰車子或許會在護(hù)欄立柱處拌阻的道路;或?yàn)榱溯^好地減少路沿石對磕碰車子軌跡發(fā)病有益危害的道路。波形護(hù)欄防阻塊主要是與

• 雙波波形護(hù)欄與三波波形護(hù)欄的區(qū)別

  今日大家來了解一下雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄有哪些區(qū)別，雙波波形護(hù)欄就是指波形護(hù)欄板上面有兩根波浪紋的防護(hù)欄，每條波浪紋85mm，三波波形護(hù)欄便是有三條波浪紋85mm的防護(hù)欄。1、規(guī)格上的不一樣波形護(hù)欄板，主要是為了避免無法控制車子沖破路面，一般由鍍鋅板生產(chǎn)加工而成，依據(jù)公路等級不一樣而選用不一樣的規(guī)格，也就擁有不一樣的新波形護(hù)欄板，下邊是這兩個(gè)商品的規(guī)格比照：雙波【規(guī)格】長4320mm，總寬31