拉斷閥是一種工業(yè)設(shè)備,它的主要功能是通過拉動它的內(nèi)部檢測元件來控制流體的流動。它可以通過增加或降低壓力,以及增加或減少流量來控制流體的流動。
拉斷閥的工作原理是:當進口波壓力**出口時,出口壓力將會太于進口,從而控制流量。根據(jù)不同的環(huán)境,拉斷閥有不同的形式,以便滿足不同的要求。
拉斷閥的主要部件有拉斷閥體、活塞和活塞桿,以及檢測元件。
當拉斷閥體內(nèi)的出口壓力**設(shè)置的值時,把活塞部件向上推動,使拉斷閥門關(guān)閉,在這個過程中,壓力傳感器會檢測壓力差值,以提供足夠的力使拉斷閥門關(guān)閉,從而阻止進口和出口壓力相等或有泄露。
此外,拉斷閥可以起到控制流量的作用,它可以根據(jù)需要通過調(diào)整活塞或地板,從而控制流量的大小,而不會影響介質(zhì)的流動。拉斷閥的優(yōu)點在于它的操作簡單,安裝維護方便,耐用,快速響應(yīng),實體小,因此被廣泛應(yīng)用于工業(yè)過程控制的技術(shù)中,以確保流體流動的持續(xù)暢通,操作安全、高效而可靠。
詞條
詞條說明
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設(shè)備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。 產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫設(shè)計規(guī)范》標準,是收發(fā)油料工藝中一種理想的**設(shè)備,也可廣泛用于化學工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。鶴管分:汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、
拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故,適用領(lǐng)域包括船對岸卸載,公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置,比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。該裝置,屬于整個傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點,達到設(shè)定條件即斷開管路連接,而中間介質(zhì)自封在管路中。裝置說明緊急脫開系統(tǒng)emergency release couplings在船用及陸用鶴管中較大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡
低溫緊急拉斷閥?只需要手動按下并打開止回閥,將拉螺栓耳座安裝在正、正閥外殼上,套上新的拉螺栓并擰緊螺母,即可完成回收工作。低溫緊急拉斷閥 技巧說明1、低溫緊急拉斷閥 在恢復(fù)應(yīng)急斷開裝置前,應(yīng)檢查一次密封、二次密封是否損壞(燒壞),如有損壞,應(yīng)拆下主密封座,更換主密封;否則,只需更換新螺栓即可。2、低溫緊急拉斷閥 我國采用國外同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理。3、低溫緊急拉斷閥 ,嚴格按照上級主管部門的
緊急切斷閥又叫做安全切斷閥,是指在遇到突發(fā)情況的時候,閥門會迅速的關(guān)閉或者打開,避免造成事故的發(fā)生。工作原理1、閥門在日常工作中處于常開狀態(tài),電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),不消耗電能。2、當事故發(fā)生時,閥門線圈瞬時通電,觸發(fā)閥門快速關(guān)閉,進入自鎖狀態(tài)。此時即使撤去電源,閥門仍處于自鎖狀態(tài),不會重新自動打開。3、閥門采用先導式閥瓣,開啟輕松,即使壓力達到6bar開啟也十分輕松,口徑大于DN125,采用杠桿
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 18000182040
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: weng686.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
手 機: 18000182040
電 話: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: weng686.cn.b2b168.com