崴盛插裝閥CRA-06-HAN故障率低DS-02-3C4-110D

時(shí)間：2023-03-02作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：15

簡(jiǎn)史：公司創(chuàng)始于1989年臺(tái)***中，工廠分布于、東莞、南通，上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥，具有安裝與替換快速簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡(jiǎn)化管道等特點(diǎn)?？蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機(jī)床等。我們的優(yōu)勢(shì)：1. 制造設(shè)備全為***自動(dòng)化機(jī)械，控制產(chǎn)品品質(zhì)。2. 應(yīng)用erp對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行***的，公司通過iso9001:2008版體系認(rèn)證，按照***進(jìn)行規(guī)范化生產(chǎn)。3. 且化地對(duì)供應(yīng)商***及評(píng)估，使生產(chǎn)交期準(zhǔn)時(shí)。4. 採(cǎi)用精細(xì)程序的零件清洗，出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5. 批量計(jì)劃性生產(chǎn)，庫存充足，***交期。6. 倉庫條碼化，產(chǎn)品皆有完整記錄。7. ***設(shè)立技術(shù)客服部門，一通電話解決現(xiàn)場(chǎng)問題。崴盛waisn液壓專業(yè)生產(chǎn)各式插裝閥、如單向閥(ccv)、液控單向閥(cpc)、溢流閥(crv,crd調(diào)壓閥)、壓力控制閥(chb,chs)、流量閥(cst,ccs,ctc,csf)，插式電磁方向閥(csv)，邏輯閥(ld,lad,lfd,lcd,lqd,lod,lp,lrp二通插裝閥)、升降閥(ef-02,et)、插裝板塊、電磁閥(ds-02,ds-03,dsg-02,dsg-03)、梭動(dòng)閥(so-02w)，防爆閥，壓力開關(guān)(apsa,apse,apsc壓力繼電器)，工程閥等等。專為各種產(chǎn)業(yè)設(shè)備運(yùn)用在主體單元。另有微型動(dòng)力單元(小液壓?jiǎn)卧?，應(yīng)用在叉車物流、傾卸車、汽車舉升機(jī)、大剪小剪式汽車舉升機(jī)等等方面，優(yōu)良、外觀精美。公司創(chuàng)始于1989年臺(tái)***中，工廠分布于、東莞、南通，上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥，具有安裝與替換快速簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡(jiǎn)化管道等特點(diǎn)?？蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機(jī)床等。崴盛加工設(shè)備全部為、美國(guó)及進(jìn)口，分別為美國(guó)sun珩磨、機(jī)械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機(jī)、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺(tái)。崴盛加工設(shè)備全部為、美國(guó)及進(jìn)口，分別為美國(guó)sun珩磨、機(jī)械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機(jī)、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺(tái)。我們的優(yōu)勢(shì)：1.制造設(shè)備全為***自動(dòng)化機(jī)械，控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應(yīng)用erp對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行***的，公司通過iso9001:2008版體系認(rèn)證，按照***進(jìn)行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對(duì)供應(yīng)商***及評(píng)估，使生產(chǎn)交期準(zhǔn)時(shí)。4.採(cǎi)用精細(xì)程序的零件清洗，出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5.批量計(jì)劃性生產(chǎn)，庫存充足，***交期。6.倉庫條碼化，產(chǎn)品皆有完整記錄。7.***設(shè)立技術(shù)客服部門，一通電話解決現(xiàn)場(chǎng)問題。

參照?qǐng)D16,二通插裝閥的插裝組件的拆卸次*為固定密封組件→彈簧一閥芯→閥套，其詳細(xì)步驟如下:(1)用拔銷器拆卸固定密封組件(中心有螺紋)，有時(shí)在彈簧力的作用下固定密封組件會(huì)自行彈出。(2)取出彈簧。(3)取出閥芯，如閥芯被卡死時(shí)一定要借助工具停止拆卸，有的閥芯底部有工藝螺孔，能夠用拔銷器拆卸，假如閥芯底部沒有工藝螺孔則需用圖19所示的***工具停止拆卸，將啟齒脹套和倒錐脹體伸人閥芯的內(nèi)孔，t形螺桿經(jīng)過倒錐脹體使啟齒脹套脹開，把閥芯脹緊，再用沖擊套管敲擊t形螺桿的上端將閥芯。(4)16~25mm通徑的閥套能夠用圖20所示的簡(jiǎn)易工具拆卸; 25mm通徑以上的閥套能夠用圖21所示的工具拆卸，擺斜旋桿閥套內(nèi)孔，當(dāng)斜桿進(jìn)入閥套的流道孔時(shí)上拉工具，斜桿被擺正，斜桿二端鉤住閥套的流道孔，在扁擔(dān)的二端用墊塊墊平，用扳手螺母便能夠把閥套拉出。螺紋插裝閥的拆卸較為簡(jiǎn)單，只需用扳手旋出即可。在遇到需求崩潰螺紋插裝閥時(shí)，要先把密封圈和擋圈拆下，再用適宜的啟齒套(圖22所示)套住螺紋插裝閥的閥套1(如圖18所示)，夾在三爪卡盤上旋開閥體3，推出閥芯2。如遇到閥體無法旋開時(shí)，能夠把閥柴油里加熱至190c左右后再拆卸。拆卸螺紋插裝閥時(shí)應(yīng)該留意以下幾點(diǎn):(1)先卸壓、斷電，再拆電線。(2)在位置較為緊湊的狀況下應(yīng)按某一方向依序拆卸，有電磁鐵的應(yīng)先拆卸。(3)對(duì)需求崩潰的螺紋插裝閥，裝配時(shí)螺紋處要運(yùn)用中強(qiáng)度可拆卸螺紋鎖固劑，并運(yùn)用適宜的啟齒套在三爪卡盤上旋緊。7二通插裝閥常見毛病剖析圖23所示為插裝閥構(gòu)造圖，二通插裝閥常見毛病有下列現(xiàn)象:aa、ab、ax-分別為上述各油口在閥芯上的有效作用面積。因而，主閥芯不能關(guān)閉的緣由有:控制油腔x內(nèi)的控制壓力p值過低，使主閥芯不容易關(guān)閉;fs彈簧力過小或彈簧斷裂，使主閥芯不容易疾速?gòu)?fù)位;液阻r1或r2的小孔被梗塞，控制油未能進(jìn)人控制油腔ax，形成主閥芯關(guān)不死;先導(dǎo)閥有毛病或控制蓋板有異常，如控制誤或走漏等;主閥芯與閥套制造精度差，致使主閥芯卡住在開啟狀態(tài)的位置上;油液過臟，油污顆粒將閥芯卡住在開啟狀態(tài)的位置上;主閥芯錐面與閥座錐面密封***，能夠使主閥芯翻開;液阻r1與r2匹配不順應(yīng)，也會(huì)形成主閥芯開啟;閥套與集成塊體間密封圈老化失效，也會(huì)使主閥芯開啟。2主閥芯不能開啟主閥芯開啟的條件是:fs+pxax < raa+ bab因而，主閥芯不能開啟的緣由有:控制油腔ax內(nèi)的控制壓px值過高，使主閥芯打不開; fs彈簧力過大，使主閥芯打不開;油路口a或油路口b內(nèi)油液壓力pa或pp過低，使主閥芯打不開;液阻r2小孔被梗塞，使主閥芯控制油腔ax內(nèi)油液不能，致使主閥芯打不開;先導(dǎo)閥有毛病，如控制誤等;主閥芯與閥套制造精度差，致使主閥芯卡住在關(guān)閉狀態(tài)的位置上;油液過臟，油污顆粒將主閥芯卡住在關(guān)閉狀態(tài)的位置上。

崴盛插裝閥CRA-06-HAN故障率低DS-02-3-110D，waisn崴盛導(dǎo)壓型溢流閥_crx-06-man產(chǎn)品說明：·導(dǎo)壓溢流閥，反應(yīng)快速，壓力，可方便實(shí)現(xiàn)多段壓力控制及遠(yuǎn)端遙控功能·額定流量：60l/min·***壓力：310bar·工作溫度：-17~90℃waisn崴盛直動(dòng)型溢流閥_crv-02-man產(chǎn)品說明：·直動(dòng)型溢流閥反應(yīng)敏捷，壓力差小，常應(yīng)用在壓力控制·額定流量：20l/min·***壓力：310bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛溢流閥_crd-02-man產(chǎn)品說明：·小流量直動(dòng)型溢流閥，反應(yīng)敏捷，壓力差小， 常應(yīng)用在遠(yuǎn)程控制導(dǎo)壓油量很低的壓力上·額定流量：10l/min·***壓力：310bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛液控單向閥_cpc-06-cxn產(chǎn)品說明（參考詳情示意圖）：·該閥用于負(fù)載鎖定止回及保壓功能。閥口壓力**過開啟 壓力時(shí)可流至閥口，單閥口無法流向閥口，閥口 的導(dǎo)壓壓力***開啟時(shí)，閥口可逆油流向閥口·可用在使用，沖擊性大的內(nèi)·額定流量：60l/min·導(dǎo)壓比：3：1·內(nèi)泄漏：3滴/min·工作溫度：-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛插式單向閥_ccv-02-abn產(chǎn)品說明（參考詳情示意圖）：·當(dāng)閥口壓力**過開啟壓力，到開啟，反方向到關(guān)閉·***壓力280bar·額定流量：20l/min·該閥的體積小，流量大·內(nèi)泄漏：3滴/min·工作溫度：-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛插式單向閥_ccv-16-abn產(chǎn)品說明（參考詳情示意圖）：·當(dāng)閥口壓力**過開啟壓力，到開啟，反方向到關(guān)閉·***壓力280bar·額定流量：20l/min·該閥的體積小，流量大·內(nèi)泄漏：3滴/min·工作溫度：-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級(jí)，需要25或較精密的過濾器。我們的優(yōu)勢(shì)：1.制造設(shè)備全為***自動(dòng)化機(jī)械，控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應(yīng)用erp對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行***的，公司通過iso9001:2008版體系認(rèn)證， 按照***進(jìn)行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對(duì)供應(yīng)商***及評(píng)估，使生產(chǎn)交期準(zhǔn)時(shí)。4.採(cǎi)用精細(xì)程序的零件清洗，出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5.批量計(jì)劃性生產(chǎn)，庫存充足，***交期。6.倉庫條碼化，產(chǎn)品皆有完整記錄。7.***設(shè)立技術(shù)客服部門，一通電話解決現(xiàn)場(chǎng)問題。

當(dāng)出口壓力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn)生壓力降，主閥芯所受的力不均衡，使閥芯上移，減小節(jié)流降壓口，使節(jié) 流降壓作用加強(qiáng);反之，出口的壓力減小時(shí)，閥芯下移，增大節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用削弱，控制出口的壓力維持在調(diào)定值。插裝流量控制閥插裝流量閥同樣有節(jié)流閥和調(diào)速閥等型式。1)作節(jié)流閥在方向控制插裝閥的蓋板上裝置閥芯行程調(diào)理器，調(diào)理閥芯和閥體間節(jié)流口的開度便可控制閥口的通流面積，起節(jié)流閥的作用，如圖12a。 實(shí)踐應(yīng)用時(shí)，起節(jié)流閥作用的插裝閥芯--般采用滑閥構(gòu)造，并在閥芯上開節(jié)流溝槽。2)作調(diào)速閥插裝式節(jié)流閥同樣具有隨負(fù)載變化流量不的問題。假如采取措施***節(jié)流閥的進(jìn)、出口壓力差恒定，則可完成調(diào)速閥功用。如圖12b 銜接的減壓閥和節(jié)流閥就起到這樣的作用。插裝閥集成液壓的油路標(biāo)示與識(shí)圖插裝閥構(gòu)成的液壓油路比普通要復(fù)雜，經(jīng)過油路標(biāo)示可 地展現(xiàn)油路走向。1、液壓相關(guān)材料某3150kn液壓機(jī)插裝閥如圖13所示。包括五個(gè)插裝閥集成塊。由f1、f2組成進(jìn)油調(diào)壓回路，f1為單向閥，用以避免中的油液向泵倒流，f2的先導(dǎo)溢流閥2用來壓力，先導(dǎo)溢流閥1用于******壓力，緩沖閥3與電磁換向閥4配合，用于液壓泵卸載、升壓緩沖;由f3、f4組成上缸上腔油液三通回路，先導(dǎo)溢流閥6為上缸上腔平安閥，緩沖閥7與電磁換向閥8配合，用于上缸上腔泄壓緩沖;由f5、f6組成上缸下腔油液三通回路， 先導(dǎo)溢流閥11用于上缸下腔均衡壓力，先導(dǎo)溢流閥10為上缸下腔平安閥;由f7、f8組成下缸.上腔油液三通回路，先導(dǎo)溢流閥15為下缸上腔平安閥，單向閥14用于下缸作液壓墊時(shí)，浮動(dòng)下行時(shí)上腔補(bǔ)油;由f9、f10 組成下缸下腔油液三通回路，先導(dǎo)溢流閥18下缸下腔平安閥。另外，進(jìn)油主閥f3、 f5、 f7、f、9的控制油路上都有一個(gè)壓力選擇梭閥，用于***錐閥關(guān)閉牢靠，避免反壓使之開啟。完成上缸加壓、下缸**出自開工作循環(huán)的工作原理如下。(1)啟動(dòng)按啟動(dòng)按鈕，電磁鐵全部處于失電狀態(tài)，三位電磁閥4處于中位。插裝閥f2控制腔經(jīng)閥3、閥4與油箱連通，主閥開啟。泵輸出油液經(jīng)閥f2流回油箱，泵空載啟動(dòng)。(2)_上缸快速下行電磁鐵1y、3y、6y得電，插裝閥f2關(guān)閉，f3、f6開啟，泵向供油，輸出油經(jīng)閥f1、f3進(jìn)入上缸上腔。上缸下腔油液經(jīng)閥f6快速排回油箱。于是液壓機(jī)上滑塊在自重作用下加速下行，上缸 上腔產(chǎn)生負(fù)壓，經(jīng)過充液閥21從上部油箱充液。(3)_上缸減速下行當(dāng)滑塊降落至- -定位置行程開關(guān)2s后，電磁鐵6y失電，7y得電，插裝閥f6控制腔與先導(dǎo)溢流閥11 接通，閥f6在閥11的調(diào)定壓力下溢流，上缸下腔產(chǎn)生一定背壓。上缸. 上腔壓力相應(yīng)，充液閥21關(guān)閉。上缸上腔進(jìn)油僅為泵的流量，滑塊減速。(4). 上缸工作行程當(dāng)上缸減速下行接近工件時(shí)， 上缸.上腔壓由***制負(fù)載決議，上缸上腔壓力升高，變量泵輸出流量自動(dòng)減小。當(dāng)壓力先導(dǎo)溢流閥2調(diào)定壓力時(shí)，泵的流量全部經(jīng)閥f2溢流，滑塊中止運(yùn)動(dòng)。(5)保壓當(dāng)上缸上腔壓力到達(dá)所請(qǐng)求的工作壓力后， 電接點(diǎn)***表發(fā)，使電磁鐵1y、3y、 7y全部失電，閥f3、f6關(guān)閉。上缸上腔閉鎖，完成保壓。同時(shí)閥f2開啟，泵卸載。

崴盛插裝閥CRA-06-HAN故障率低DS-02-3-110D，泄壓.上缸. 上腔保壓一段時(shí)間后，時(shí)間繼電器發(fā)， 使磁電鐵 4y得電，閥f4控制腔經(jīng)過緩沖閥7及電磁換向閥8與油箱相通，由于緩沖閥7的作.用，閥f4遲緩開啟，從而完成上缸上腔無沖擊泄壓。(7).上缸回程上缸上腔壓力降至- -定值后，電接點(diǎn)壓力表發(fā)， 使電磁鐵2y、5y、 4y、12y 得電，插裝閥砣關(guān)閉，閥f5、f4 開啟，充液閥21開啟，壓力油經(jīng)閥f1、閥f5進(jìn)入上缸下腔，上缸上腔油液經(jīng)充液閥21和閥f4分別至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)_ 上缸中止當(dāng)上缸回程抵達(dá)上端點(diǎn)，行程開關(guān)1s 發(fā)，使全部電磁鐵失電，閥f2 開啟，泵卸載。閥f5將上缸下腔***，上滑塊中止運(yùn)動(dòng)。(9)下缸**出及退回令電磁鐵2y、9y、10y 得電，插裝閥f9、 f8 開啟，壓力油經(jīng)閥f1、f9進(jìn)入下缸下腔，下缸上腔油液經(jīng)閥f8排回油箱，完成**出。令電磁鐵9y、10y失電，2y、8y、11y得電，插裝閥f7、f10開啟，壓力油經(jīng)閥f1、f7 進(jìn)入下缸.上腔，下腔油液經(jīng)閥f10排回油箱，完成退回。表2為其電磁鐵次*表。2、液壓油路標(biāo)示插裝式液壓有- -定的特殊性，識(shí)圖與油路剖析常常有艱難。在此，依據(jù)上述材料，標(biāo)示局部的油路，主進(jìn)油路用粗實(shí)線與實(shí)箭頭標(biāo)示，主回油路用粗實(shí)線與虛箭頭標(biāo)示;控制油進(jìn)油路用細(xì)虛線與實(shí)箭頭標(biāo)示，控制油回油路用細(xì)虛線與虛箭頭標(biāo)示;電磁鐵得電用“+” 標(biāo)示。圖14所示為主缸快速下行時(shí)的油路，圖15 所示為主缸回程時(shí)的油路。其他的油路可參照這兩圖標(biāo)示。1插裝閥概述二通插裝閥 是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計(jì)加工的閥，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥***組件有且只要兩個(gè)油口，故被稱為二通插裝閥，早期又稱為邏輯閥。1.1二通插裝閥的特性.二通插裝閥具有下列特性:流通才能大，壓力損失小，適用于大流量液壓;主閥芯行程短，靈活，響應(yīng)快，沖擊小;抗油污才能強(qiáng)，對(duì)油液過濾精度無嚴(yán)厲請(qǐng)求;構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修便當(dāng)，毛病少，***;插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件，能夠組成集成化。1.2二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造。控制蓋板用以固定插裝件，裝置先導(dǎo)控制閥，內(nèi)裝棱閥、溢流閥等?？刂粕w板內(nèi)有控制油通道，配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2)。由于蓋板是按通用性來設(shè)計(jì)的，詳細(xì)運(yùn)用到某個(gè)控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯(cuò)，蓋板上的定位孔，起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外，拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥，是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件，裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的基.礎(chǔ)閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個(gè)銜接主油路的通口，閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。

CSV-16-22，CSV-02-11，CSV-04-11，CSV-08-11，CSV-16-11，CSO-06-SAN，DS-02-3C2-110D，

LCD-16-20N，LCD-25-20N，LCD-32-20N，LCD-16-32N，LCD-25-32N，LCD-32-32N，

CSV-02-11A2，CSV-04-11A2，CSV-08-11A2，CSV-16-11A2，CSV-20-01D2，CSV-02-02D2，

CPD-04-MAN，CPD-08-MAN，CPD-16-MAN，CPD-04-HAN，CPD-08-HAN，CPD-16-HAN，

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MCCV-03，MCRV-02，MCRV-03，MCPC-02，MCPC-03，MCHB-02，MCHB-03，MCPD-02，

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CCV-20-EBN，CCV-24-EBN，CCV-02，CCV-04，CCV-08，CCV-16，CCV-20，CCV-24，

DS-01-3C2-24D，DS-01-3-24D，DS-01-2B2-24D，DS-01-2B3-24D，DS-01-3C2-110J，

DS-01-2B3-24J，DS-02-3C2，DS-02-3，DS-02-2B2，DS-02-2B3，DS-03-3C2，DS-03-3，

DS-01-3C2-24D，DS-01-3-24D，DS-01-2B2-24D，DS-01-2B3-24D，DS-01-3C2-110J，

螺紋插裝閥的裝置是采用螺紋直接旋入閥塊的插孔里，所以又叫旋入式插裝閥，它通徑為3mm，***通徑為32mm,常用通徑為4mm、8mm、10mm、12mm、 16mm、20mm,***壓力可達(dá)63mpa, ***流量達(dá)760l/ min,于中高小流量的液壓。目前，插裝閥己普遍應(yīng)用于工程機(jī)械中，在制造和維修工程機(jī)械的液壓時(shí)離不開插裝閥的裝置，控制其正確的裝置辦法才干***液壓的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。插裝閥的裝置1)二通插裝閥的裝置二通插裝閥普通來說由插裝組件、先導(dǎo)控制閥、控制蓋板和集成閥塊等組成，其典型構(gòu)造如圖16所示。插裝組件1由閥芯、閥套、彈簧和固定密封組件等組成，能夠是錐閥式構(gòu)造，也能夠是滑閥式構(gòu)造，它的主要功用是控制主油路的通斷、壓力的上下和流量的大小。先導(dǎo)控制閥2是裝置在控制蓋板上(或集成閥塊上)對(duì)插裝組件1停止控制的小通徑控制閥，主要包含dn6和dn10的電磁滑閥、電磁球閥、比例閥、可調(diào)阻尼器、緩沖器以及液控先導(dǎo)閥等，當(dāng)主插件通徑較大時(shí)，為了***其動(dòng)態(tài)特性，也能夠用較小通徑的插裝件停止兩級(jí)控制?？刂粕w板3是由蓋板體、節(jié)流螺塞、先導(dǎo)控制元件及其他附件組成，主要功用是固定插裝組件1，裝置先導(dǎo)控制閥2和溝通閥塊內(nèi)的控制油路?？刂粕w板能夠分為方向控制蓋板壓力控制蓋板和流量控制蓋板3大類，當(dāng)具有2種以上功用時(shí)，稱為復(fù)合控制蓋板。集成閥塊4用來裝置插裝組件、控制蓋板和其它控制閥，溝通主要油路。二通插裝閥裝置孔的銜接尺寸規(guī)范為iso7368, 這個(gè)規(guī)范***上是按德國(guó)din24342: 1979 規(guī)范制定的，我國(guó)國(guó)度規(guī)范gb2877--1981等效采用了din24342: 1979。裝置螺紋插裝閥之前應(yīng)停止的工作與裝置二通插裝閥相同。裝置螺紋插裝閥時(shí)，應(yīng)先在插孔內(nèi)和螺紋插裝閥的閥套外圈(***是密封圈處)，涂上光滑脂或機(jī)油，再把螺紋插裝閥放人插孔內(nèi)，矩扳手(或啟齒扳手)旋人插孔內(nèi)，常用通徑螺紋插裝閥所需的擰緊力矩見表4。裝置螺紋插裝閥時(shí)應(yīng)該留意以下幾點(diǎn):(1)裝置螺紋插裝閥應(yīng)留意密封圈和擋圈不要在裝配的中被切壞。(2)由于螺紋插裝閥組所裝的螺紋插裝閥較為密集，應(yīng)該按一個(gè)方向依序停止裝置。(3)在裝置電磁閥時(shí)，如裝置空間不夠，應(yīng)該先將電磁鐵卸下，待閥體裝置完再把電磁鐵裝上。2插裝閥的拆卸1 )二通插裝閥的拆卸二通插裝閥的拆卸要依照先導(dǎo)控制閥一控制蓋板一插裝組件的次*停止，下面主要闡明二通插裝閥插裝組件的拆卸辦法。

CCV-20-ABN，CCV-24-ABN，CCV-02-CBN，CCV-04-CBN，CCV-08-CBN，CCV-16-CBN，

LD-20，LD-25，LD-32，LD-40-20，LD-32-20，LP-25-0.5，LP-25-2.0，LD-25-2.0，LD-16-2.0，

DS-02-3C2-220J，DS-02-3-220J，DS-02-2B2-220J，DS-02-2B3-220J，DS-02-3C2-24J，

DS-01-2B2-220J，DS-01-2B3-220J，DS-01-3C2-24J，DS-01-3-24J，DS-01-2B2-24J，

CPC-24-CXN，CPC-06-EXN，CPC-12-EXN，CPC-16-EXN，CPC-24-EXN，CCS-02，

CNT-04，CNT-08，CNC-04-MAN，CNC-08-MAN，CFR-02-SN，CSR-02-FAN，CSF-01-SAN，

MCPD-03，EF-02-01-A2，EF-02-01-D2，ET-02-01，，CRA-04-MAN，CRA-06-MAN，

CRD-22-HAN，CRD-01，CRD-02，CRD-22，CRV-02-LAN，CRV-02R-LAN，CRV-04R-LAN，

CST-02，CST-02-SAN，CST-04-SAN，CST-08-SAN，CST-16-SAN，CST-04，CST-08，

LD-20，LD-25，LD-32，LD-40-20，LD-32-20，LP-25-0.5，LP-25-2.0，LD-25-2.0，LD-16-2.0，

MCCV-03，MCRV-02，MCRV-03，MCPC-02，MCPC-03，MCHB-02，MCHB-03，MCPD-02，

CSV-16-22D2，CSV-02-11D2，CSV-04-11D2，CSV-08-11D2，CSV-16-11D2，CSV-20-01，


蘇州瑤佐機(jī)電有限公司專注于閩臺(tái)油研,YUKEN日本油研電磁閥,節(jié)流閥等

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