四川M10型MTH壓板制造工廠

時(shí)間：2023-01-10作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：61

四川M10型MTH壓板制造工廠
間隔鐵水平螺栓折斷主要發(fā)生于CN-6118S道岔105號(hào)枕間隔鐵水平聯(lián)結(jié)螺栓根據(jù)圖紙編



鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

作為對(duì)策,鋼軌扣件結(jié)構(gòu)有向大型化發(fā)展的趨勢(shì)
在軌距、防止鋼軌爬行等方面均體現(xiàn)出較大的優(yōu)越性，可鋪設(shè)在重載、提速線路上

初擰的目的就是使連接接觸面密貼,使螺栓“吃上勁”,般常用規(guī)格螺栓(M20、M22、M24)的初擰扭矩在200~300N·m,螺栓軸力達(dá)到0~50kN即可,在實(shí)際操作中,可以讓個(gè)操作工使用普通扳手用自己的手力擰緊即可6.1轉(zhuǎn)K6型側(cè)架制動(dòng)梁滑槽無(wú)防止制動(dòng)梁脫出擋塊時(shí)，按圖樣QCZ133JX-20-00焊裝擋塊，同時(shí)去除原車的前制動(dòng)杠桿止擋

與5型扣件配用的混土枕?yè)跫绫瘸熊壝娓叱?mm,彈片座粘結(jié)于軌枕上,該扣件可鋪設(shè)在曲線半徑800m以上的地段

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

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