陜西MTH鋼軌扣板、M16RF型軌道壓板制造工廠

時間：2023-01-09作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：65

陜西MTH鋼軌扣板、M16RF型軌道壓板制造工廠
2.8橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度小于5mm或鏈孔上邊緣寬度小于8mm時換
驗收資料高強度螺栓連接分項工程驗收資料應(yīng)包含下列內(nèi)容:
(1)檢驗批質(zhì)量驗收記錄;
(2)高強度大六角頭螺栓連接副或扭剪型高強度螺栓連接副見證復(fù)驗報告;
(3)高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)見證試驗報告(承壓型連接除外);
(4)初擰扭矩、終擰扭矩(終擰轉(zhuǎn)角)、扭矩扳手檢查記錄和施工記錄等;
(5)高強度螺栓連接副質(zhì)量合格證明文件;
(6)不合格質(zhì)量處理記錄;
(7)其他相關(guān)資料



昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。


43.5轉(zhuǎn)K2B型轉(zhuǎn)向架落成后進行壓噸試驗，搖枕旁承磨耗板的上平面距軌面的高度不小于649mm（空車兩旁總承載荷為45.8kN），小于時換裝新車輪
(4)基板類型
隨著無碴軌道的發(fā)展,為減振降噪,低環(huán)境污染,各國遂研發(fā)出各種不同形式的基板


高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)K是衡量高強度栓質(zhì)量的主要指標(biāo),是一個具有一定離散性的綜合折減系數(shù),我標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》GB/T1231規(guī)定10.9S大六角頭高強度螺栓連接副按批扭矩系數(shù)供貨,同批連接副的扭矩系數(shù)平均值為0.110~0.10(10.9S),其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于或等于0.010,在安裝使用前按供應(yīng)批進行復(fù)驗主要特征


以上各種類型的鋼軌中，38Kg/m鋼軌止前已停止生產(chǎn)，60Kg/m、50Kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，43Kg/m鋼軌在部分站線及**線上鋪設(shè)，對于重載鐵路各特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75Kg/m鋼軌
鋼軌的長度：我標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)長度鋼軌有12.5m及25m兩種，特重型及重型軌道應(yīng)采用25m軌

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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  詞條說明

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  軌道M16型MTH扣板供應(yīng)商 2.9固定杠桿支點座圓銷孔或襯套直徑磨耗大于2mm時，擴孔鑲套或換 我國早在1953年就開始了鋼筋混凝土軌枕和配套扣件的研究,從早的剛性扣件到20世紀(jì)80年代末所有正線軌道均采用彈性扣件,扣件的研發(fā)水平和制造水平有了很大的提高 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。 昆山艾力克斯的扣板

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