河北天車軌道壓板合金鋼鐵路扣板公司

時間：2022-12-01作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：41

河北天車軌道壓板合金鋼鐵路扣板公司
1、熱穩(wěn)定性好
橡膠墊板的形狀對其剛度的影響可用下述例子來說明

我公司提供的軌距塊選用改性塑料，適用于鐵路軌道中鋼軌和軌枕聯(lián)接的一種扣件每塊擋板座有兩個號碼，可以翻轉(zhuǎn)使用



扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

目前我國混凝土枕使用的扣件均為不分開式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件為剛性扣件外，其他均為彈性扣件。63型扣板式扣件由于當(dāng)時生產(chǎn)水平所限，尚無硫磺錨固技術(shù)，只能在混凝土枕中預(yù)埋木栓，擰入螺栓道釘，供扣件與軌枕的聯(lián)結(jié)，此型式已成歷史，現(xiàn)在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型，適用于50、43kg/m鋼軌，用扣板扣壓鋼軌、換不同號碼的扣板可調(diào)整軌距，螺旋道釘與軌枕的聯(lián)結(jié)采用硫磺錨固形式，取消了木栓。目前，新建鐵路已很少鋪設(shè)，僅在既有線維修時用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣壓件均采用剛性扣板，混凝土軌枕設(shè)擋肩，緊固扣板用的螺栓或固定于混凝土軌枕預(yù)留孔內(nèi)的卡板中，或由下部螺旋旋入預(yù)埋于軌枕中的木套管中，或采用硫磺錨固錨入混凝土軌枕的預(yù)留孔中。這種扣件彈性較差，扣壓力率減較大，現(xiàn)已在正線全部淘汰。

 
這是因為扭剪型螺栓可一面操作,*有人在螺頭一邊輔助作業(yè),螺栓也不會轉(zhuǎn)動彈條VII型扣件已在山西中南部通道、準朔等鐵路項目中批量應(yīng)用，至今已有約兩年的應(yīng)用時長，扣件使用情況良好，可有效保持軌距

日本、法國、澳大利亞習(xí)慣用彈片式扣壓件,而德國、英國、荷蘭和則多用彈條式扣壓件
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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