水下檢測-簡述水下橋梁拆除方案及安全措施

        水下橋梁拆除為了保證拆除后的橋體穩(wěn)定性,拆除方法為同步切割整座橋的三跨掛梁。拆、二跨時(跨為主梁,*二跨為含掛梁的主梁),先拆除拆*二跨含掛梁的主梁,拆除前支點支于1#墩貝雷架處,后支點支于2#墩對應(yīng)的貝雷架處。其他兩處掛梁采用300T履帶吊車在便橋上進行預(yù)吊掛梁,以達到拆除后其他橋體的穩(wěn)定性。


        水下橋梁拆除施工方案工程概括:施工便橋長57米,寬6米,跨徑組合為(9米+12米+15米+12米+9 米),河道內(nèi)三跨,主跨跨徑同舊橋跨徑15米相同,兩端引道各長7.5米,便橋主孔梁底標(biāo)高為6.0米,與老橋梁底標(biāo)高相同,可以滿足橋下通航要求,橋面標(biāo)高為8.2米,橋臺處**面高程6.0米,同河岸處便道進行順接。便橋橋臺采用擴大基礎(chǔ),U型漿砌片石結(jié)構(gòu),臺帽砼采用C25,中墩采用梁柱結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用預(yù)制砼管樁,樁徑為600毫米,壁厚110毫米,主墩4根,邊墩4根,管樁打入河底深度不小于20米,在管**焊接工字鋼橫梁,橫梁為2I25b工字鋼;便橋縱梁由2組(4片)貝雷片組成,貝雷片上弦滿鋪100×20×600厘米和100×12×600厘米兩種預(yù)制砼板作橋面,在便橋兩側(cè)設(shè)置80cm高鋼管護欄。


    水下拆除橋梁安全**措施:

    1、對作業(yè)人員進行詳盡交底,并持證上崗,嚴格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位責(zé)任制,持證上崗,專機專人操作,非機組人員一律不得擅自操作,起重人員在作業(yè)過程中要集中思想,聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準”規(guī)定。

    2、吊裝前,合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉(zhuǎn)半徑,復(fù)核構(gòu)件的吊點,吊車要進行試運轉(zhuǎn),吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查,保證其完好并有備用件。

    3、起吊前,**行試吊檢查,當(dāng)構(gòu)件提高20cm~30cm 時,檢查吊車是否穩(wěn)定,鋼絲繩和夾具是否牢靠,確認情況良好后,方可繼續(xù)進行正式吊裝作業(yè)。

    4、吊裝過程中,不可中途長時間懸吊、停止,起吊時拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前,不準松繩脫鉤。

    5、機械操作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機械有故障或異常情況時,應(yīng)立即停車,會同人員查明原因,排除故障后方繼續(xù)工作。

    6、注意天氣情況,如遇五級(含五級)以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。



    福州順祥海洋科技有限公司專注于水下工程,水下打撈,水下切割,水下維修,水下檢測等

  • 詞條

    詞條說明

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